Forum MG

Salut je suis à la recherche d’une moquette de coffre la mienne étant relativement crade en partie inférieure et je viens de voir que chez rimmerbros elle n’est plus dispo; ça existe autre part ce genre d’article ? Merci d’avance

Salut sur eBay UK il y en a.
Après la tienne tu peu peut être essayer de la lavée avec un produit pour tapis et à la vapeur.

C’est noté merci

rider25 a écrit :...moquette de coffre la mienne étant relativement crade en partie inférieure...

Si elle n'est pas trop usée mais juste sale et que tu peux la démonter, voici ce que j'ai fait avec un résultat parfait:

Préparer un seau d'eau avec beaucoup de détergent pour vaisselle, bien badigeonner plusieurs fois pour bien dégraisser puis passer au Karcher à distance convenable suivant la puissance de l'engin pour de pas risquer de trouer. Laisser sécher à fond.

Si tu ne peux pas la démonter, tu peux le faire en place à condition de ne pas trop inonder le coffre, en évitant absolument les feux, câbles et moteur (en fait, se contenter du bas, le plus sale), éponger le tout rincer le bas un petit peu avec le Karcher, re-éponger à fond (pour info, il y a (au moins) deux bouchons déboitables en caoutchouc tout en bas du coffre, accessibles par le dessous de la voiture) Laisser la voiture coffre ouvert en plein soleil. A ne faire qu'une seule fois et protéger la moquette à l'avenir.

Cool merci pour l’info,j’ai remarqué que je n’ai pas de cachés feu arrière c’est normal d’origine ?directement les platines?

Il semble que oui, les caches feux étaient des références MG/Rover mais n'étaient pas d'origine. Je n'en avais pas sur ma TF Sprint 135 2002 alors qu'ils étaient montés sur ma F120 Wedgewood de 2000.

Cela dépend peut-être aussi des séries mais sache que plus on se rapproche de la fin de MG/Rover et plus c'était le grand n'importe quoi au niveau du référencement des pièces. Alors il ne faut plus s'étonner de rien.

Non, pas de caches, directement les platines et celles-ci sont sensibles à la corrosion.
Donc, bien sécher et, encore mieux, placer un sachet de silicate absorbeur d'humidité dans un bac bien calé.
C'est valable aussi pour l'habitacle (en permanence): ça empêche la capote de moisir ça limite la buée et enlève les odeurs. J'ai mis un petit bac (12x12xh8) calé sur la plage arrière. Je vide environ 20cl d'eau tous les mois suivant le temps qu'il fait. Le contenu du sachet fond en 4 ou 5 mois mais il faut le vider entre-temps sinon ça déborde dans les virages.

Les caches sont disponibles chez rimmerbros apparemment

J'ai monté il y a deux ans les caches. C'est un travail assez simple.

Voici avant :
Album MG

Et après :
Album MG

C'est beaucoup plus propre et la platine est mieux protégée. J'en ai profité au passage pour changer les ampoules des clignotants, les vieilles avaient la peinture orange toute craquelée.

C’est certain ça m’a choqué au début d’autant plus qu’une des deux platines tenait à peine

Beaucoup plus esthétique mais un peu cher le simple bout de plastique et comme mon coffre est rarement chargé je n'ai pas encore sauté le pas pour ma part.

Bonjour, il y en a une à vendre sur ebay, apparemment en très bon état :

https://www.ebay.fr/itm/Moquette-de-cof ... SwIeFbO3GO

Dommage j'en avais une dans mon garage que j'ai donnée l'an dernier.
Pour les caches phare je les ai aussi achetés, ça fait une belle finition qui manque pour l'intérieur des feux arrières.

TF-92A a écrit :Bonjour, il y en a une à vendre sur ebay, apparemment en très bon état :

https://www.ebay.fr/itm/Moquette-de-cof ... SwIeFbO3GO

c'est spécifié RHD apparemment

Il n'y a pas de différence.
Cependant, j'attire ton attention sur le fait que:
1/ elle est aussi tachée au fond.
2/ tu devras démonter la tienne donc, autant faire comme je te l'ai suggéré ci-avant.