Forum MG

Hello les ami(e)s,

Voilà, ce nouveau sujet à pour but de vous présenter ma nouvelle monture... pas une MG malheureusement... mais tout aussi fun, même 100 fois plus... jouissif !

En bref c'est un rêve pour moi depuis des années de posséder une Caterham ! Et c'est chose faite
J'ai vendu ma Cup, qui est désormais dans les mains d'un autre Cyril (présent également sur le forum) pour ce petit joujou, bon il a quand même fallut ajouter un billet en plus

La voici : une Caterham 1600k de 2005 - 29 000 km au compteur le jour de la vente (Mai 2019) et elle a déjà 33 000 km (que voulez-vous elle est addictive )

Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

Elle rejoint donc ses copines dans le garage, toujours la MG TF160 et la Jaguar X-type

Trop cooool
Light is right, une devise en péril vu les dernières news venant de chez eux
J'espère qu'ils ne casseront pas l'esprit de la marque comme c'est le cas avec nos MG

Merci

Non je pense pas... bien que certains modèles ne sont pas autorisés à la commercialisation comme la plus grosse de la marque, la 620r à cause de nos normes anti-pollution...

Mais que ce soit du petit 3 cylindres de 80ch sur la 165s, au 240ch de la 485 ... la philosophie est toujours la même avec le poids plume ! Puis le look fait énormément surtout !

rhooo la zolie seven !

Bon et puis pour compléter "light is right, ok, but dark matters"

Pfff je ne comprend pas cette voiture

Pas de toit (même capote) vraiment disponible,
Pas de coffre non plus
Pas de place
Pas de carrosserie (enfin si un ou deux enjoliveur histoire de ...)
Trop de vent dans l'habitacle
Moteur Rover pas fiable (d'après les proprios F/TF)
Limite un skateboard a une garde au sol plus haute
La tête dans les échappements des autres

...

Et j'en passe.


Comment ça je suis grave jaloux

Bon j'arrête mes conne... bêtises
Elle est magnifique
Félicitations à toi pour cette voiture ô combien peu recommandable tellement elle est fun
Et bienvenue chez les proprios de moteur Rover série K

Ahahah, j'y ai cru au début, en lisant je commençais à me dire "c'est quoi ce guignol "

Pour le côté Rover K, franchement elle semble plutôt très fiable... déjà 2 sorties pistes avec et 3000 km de fait, sans broncher. Le souci du Rover dans nos MG (j'ai toujours ma 160) c'est qu'il bouffe que de l'air chaud et qu'il est confiné ....
Dans la Caterham, il est devant et choppe tout l'air quand tu roules donc il monte pooo du tout en température. Même sur piste j'ai pas dépassé 90° , la MG sur route quand elle est chaude c'est minimum 120° ?

Oui, le plus difficile avec la seven, c'était de trouver de la place pour mettre les sièges, une fois les 4 roues fixées au moteur.

Cyril85mg a écrit :Ahahah, j'y ai cru au début, en lisant je commençais à me dire "c'est quoi ce guignol "

C'est mouaaaa
Une vrai voiture plaisir pas de chichi, rien de raisonnable.
Ça devrait être pris en charge par la sécu tellement ça doit mettre la banane

MaximeR a écrit :Oui, le plus difficile avec la seven, c'était de trouver de la place pour mettre les sièges, une fois les 4 roues fixées au moteur.

Il y a des sièges sur la seven
Tu dois confondre avec les poignées de porte

Poignées de porte ? Faudrait-il avoir des portes déjà

C'était la nuance

Sinon, sur la route, c'est comment ?
Ça doit déboîter un peu, non ?

Toutis a écrit :Sinon, sur la route, c'est comment

au péage c'est très pénible !

MaximeR a écrit :

Toutis a écrit :Sinon, sur la route, c'est comment

au péage c'est très pénible !

Ben non, il passe sous les barrières

Pour les péages c'est assez économique c'est vrai

Sinon, c'est un vrai régal... une machine à sensation. Quand je prends la TF derrière, ça me semble si fade... mais bon pour reprendre ce que tu as dis Toutis : ça devrai être prit en charge par la sécu !

Faut être d'jeune pour s'installer dans une telle auto…
Je ne me vois pas au volant d'une seven ! c'est déjà du sport d'installer mes bientôt 77 balais dans la TD…

vony a écrit :Faut être d'jeune pour s'installer dans une telle auto…
Je ne me vois pas au volant d'une seven ! c'est déjà du sport d'installer mes bientôt 77 balais dans la TD…

Pourtant ça serait super raccord
777 éme messages
Pour une 7
à 77 ans

pour faire le tour de Sète

et

MaximeR a écrit :

Toutis a écrit :Sinon, sur la route, c'est comment

au péage c'est très pénible !

Déjà pénible en Midget, j'ai déjà pris mon pass télépéage depuis longtemps (et en plus ça évite la surchauffe à l'arrêt)

Beau choix
Une Seven c'est un autre monde.
Fais gaffe sous la pluie. Nous avons coutume de dire qu'il faut conduire comme si tu avais un œuf sous la pédale les jours de pluie.
Je te conseille de retrouver le pot d'origine pour le CT.
La mienne est de 64 donc Lotus
Alex

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

mgf92 a écrit :Beau choix
Une Seven c'est un autre monde.
Fais gaffe sous la pluie. Nous avons coutume de dire qu'il faut conduire comme si tu avais un œuf sous la pédale les jours de pluie.
Je te conseille de retrouver le pot d'origine pour le CT.
La mienne est de 64 donc Lotus
Alex

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

Merci oui en effet il faut être doux quand le temps est humide, ça a tendance à vouloir jouer du popotin sinon

Pour l'échappement, j'ai la chance d'avoir des amis qui bossent en CT... une formalité

Pourtant ça serait super raccord
777 éme messages
Pour une 7
à 77 ans

pour faire le tour de Sète

Ah ! ben oui, j'avais pas fait attention à tous ces "7".
Bon il va peut être falloir que je m'en achète une.
Mais je ne sais pas bien comment présenter le projet à mon épouse...