Forum MG

bonjour , je suis nouveau sur le forum ,, je m appelle michel et propriétaire d une mg midjet 1977 en région marseillaise

je cherche un renseignement pour changer l oeuil de tringlerie boite a vitesse ... merci de vos conseils

Welcome

Bienvenu Michel.
Boite cassée? Peut etre une petite photo pour jeter un oeil sur l'oeil de tringlerie..

Je colle ci dessous une réponse de Saby, car j'ai supprimé le doublon de ce post

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l oeuil de tringlerie boite a vitesse ..

késako l’œil ?
si il s’agit de la bague en nylon, il faut démonter le carter en tôle sur le tunnel, démonter la plaque qui maintien le levier de vitesse, et changer la bague ...
si il s’agit de la pièce en métal qui reçoit la bague en nylon et qui se trouve dans la prolonge, il faut démonter la prolonge, in situ cela ne doit pas être faisable. il faut sortir la boîte de vitesse, et le moteur.

bonsoir , *SMS* la pièce en aluminium qui est cassé , j ai la neuve avec la bague en plastique .. mais pour la sortir ???

la tringlerie de la boite faut pat quand meme sortir moteur boite ???

Bonsoir et bienvenue au Marseillais!


...avec une 'tite photo pour éclairer les lanternes en veilleuse des (doctes, chenus, blanchis sous le harnais, capés) Distingués Membres, je pense que ce serait plus beaucoup mieux.


Bonnes routes en MG

bonsoir ... comment faire pour les photos ??? avec plaisir

par là peut être:

viewtopic.php?f=43&t=25781


@plouch

Si c'est l'axe entrant dans la boîte et où vient s'emboiter le levier ou la bague en nylon est insérée, il faut non seulement tomber le moteur et la boîte, mais il faut aussi démonter des pièces de sélection sur la boîte à vitesses.
Pour quelqu'un d'averti, ce n'est pas très compliqué avec de la méthode, mais pour une néophyte, commencer par une réparation de boîte de vitesses, cela peut être compliqué