Forum MG

Bonjour à toutes et à tous

Nous avons abandonné les leds pour les phares, problème de chauffe dans le phare et sommes revenus à une solution mixte h4 / avec globe jaune . C'est un bon compromis. C'est mieux que l'éclairage d'origine.

Photo de la belle avec ses phares jaunes
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lien du vendeur :
https://www.rebelcar.fr/toutes-nos-ampoules-jaunes.htm

Pour le tableau de bord nous avons enfin trouvé des leds qui ne donnent pas une lumière trop moderne bleutée mais qui éclairent pas mal d'autant que les leds sont dirigées sur le coté, donc pas de dispersion:

E10 Led 12V à vis, 3w- 3D
3,50 € TTC
E10 vis- 12 Volts. FEU INTERIEUR PLANCHE DE BORD 360°. 3w Led BLANC Chaud Gamme BULB, Haute qualité Vendu à l'unité


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lien du vendeur :

https://www.lasercar.fr/86-catalogue?page=3

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Une belle et heureuse année pour tous et bravo pour ce site !

Cathy et Dominique

Bonjour,
Merci pour ces infos. Je cherchait justement quelque chose pas trop moderne pour l’éclairage du TDB.
Et pour les feux arrières, en leds aussi ? Et les clignotants leds, avec une centrale adaptée vendue sur le même dernier site, avez vous testé ?

Bonjour non pas testé sur les clignotants mais très contente de l'éclairage des cadrans du TDB
Les feux arrières je vais le faire pour stop et veilleuse car un ami qui me suivait l'autre jour dans le brouillard m a dit que c'était vraiment limite avec les ampoules classiques.

Bonjour, et peut-on également ammeliorer la luminosité du témoin de charge, le mien est à peine visible.
Merci.

Pour ma part j'ai trouvé mon bonheur ici :
https://www.classiccarleds.co.uk/collec ... 0109201503
Je n'ai pris que pour l'extérieur. On peut aussi acheter à l'unité.
La différence de luminosité avec l'éclairage classique est sensible, pas de problème de chauffe (d'ailleurs en principe les leds ça ne chauffe pas ?)
Et en faisant attention à la polarité, car les leds y sont sensibles (ma MGA est restée en positive à la masse et ça me va très bien).
On commence donc à avoir pas mal de solutions à des prix raisonnables, c'est plutôt bien !

MGA1600 a écrit :Pour ma part j'ai trouvé mon bonheur ici :
https://www.classiccarleds.co.uk/collec ... 0109201503

Bonjour les amis et joyeux Noël !
au niveau de la boite 5 vitesses ... que du bonheur après les déboires de la pose déjà contés ici.
Nous avons installé il y a quelques temps des lampes led mais les clignotants battent la chamade. Nous avons donc acheté une centrale clignotant chez Moss ref
https://www.moss-europe.fr/centrale-de- ... 103xl.html

nous avons enlevé les trois fils déjà existant sur l'ancienne centrale avec méthode pour les remettre aux mêmes emplacement... rien. pas de clignotant. L'un de vous a t il déjà fait cette manœuvre?
La nouvelle centrale possède un fil supplémentaire que nous avons branché à la masse. Rien

avez vous une idée après un réveillon que j'espère bien arrosé

Cathy

Généralement, la 3ème borne sert au branchement d'une lampe témoin.
Mais comme différents câblages existent, il faut vérifier avec le schéma donné avec la centrale (ou imprimé directement dessus)

Attention pour les centrales "électroniques" il faut aussi respecter la polarité...

A priori..., comme ça, betement pour rien:

merci ! bonbon va changer la position des fils qu'il a du inverser... je vous tiens au courant.
Cat

JMAU : bravo .
En effet le schéma d'origine n'est pas le bon c'est le tien qui fonctionne.

Encore un petit problème résolu grâce au club merci....

Merci !
Mais je n'invente rien !

Pour info, Négatif ou Positif à la masse, il faut une centrale clignotante "led" spécifique !
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https://www.classiccarleds.co.uk/produc ... -p-2-3-pin

Bonjour Dometcat,

Je pense bien reconnaître cette MGA car il me semble t’avoir acheté un radiateur d’occasion il y a de ça quelques années.

Merci pour ton lien vers les ampoules LED du tableau de bord qui semblent intéressantes. Comment ces dernières répondent-t-elles aux variations d’intensité par le rhéostat ? Normalement les LED ont besoin d’une variation de modulation d’impulsions (PWM) pour faire varier leur intensité, et non une variation de courant, mais peut-être intègrent-t-elles un circuit leur permettant de fonctionner avec le rhéostat d’origine ?

Merci,

Fred

PWM

en effet si vous voulez faire varier l’intensité lumineuse des ampoules LED il vous faudra un variateur dédié, le rhéostat d’origine n’est d’aucun effet.
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