Forum MG

Bonjour à tous,
très heureux de faire enfin partie de la grande famille des amoureux des jolies Anglaises ! gamin je lissais Auto-rétro et LVA et je me rêvais de restauration, heureusement que j'ai mon solex et une Casal k182S pour me faire patienter mais maintenant j'ai l'impression d’accéder à un joli rêve.
je viens de faire l'acquisition d'une GT de 1974, grise foncé, roues fils, intérieur noir, c'est une LHD convertie en RHD.
j'en prend possession dans 10 jours.
j'ai des choses a modifier notamment le changement de côté des essuies glaces et mettre le commodo clignotant du bon côté .
et surement plein d'autres choses, on verra en allant
elle est vraiment en très bonne état de présentation int / ext / dessous et dedans !!
je suis proche de la côte d'Opale et j'espère ne pas être le seul propriétaire de MG au cas ou.
j'ai déjà bien utilisé le forum pour approfondir mes connaissances avant de me lancer et je pense continuer a le faire pour la suite de l'aventure.
merci pour vos futurs conseils
François

une LHD convertie en RHD ou le contraire?

En tout cas, bienvenu et félicitations pour ce bel achat

.
Bienvenue cher voisin.
Pour te sentir moins seul, c'est par ici :
viewtopic.php?f=3&t=12908&hilit=nos+sorties

bonjour,
merci beaucoup
oui une ex-droite

Nordiste a écrit :.
Bienvenue cher voisin.
Pour te sentir moins seul, c'est par ici :
viewtopic.php?f=3&t=12908&hilit=nos+sorties

merci oui j'ai hâte

Bienvenue!
Une LHD convertie en RHD, ça va plaire à Sherlock!!!

Bienvenue à cet homme de goût au choix sûr !

Bonnes routes en MG

Bienvenue à toi et à ta belle GT

Est-ce qu'une ou deux photos seraient des choses possibles ?

danv8 a écrit :Bienvenue!
Une LHD convertie en RHD, ça va plaire à Sherlock!!!

re "j'ai des choses a modifier notamment le changement de côté des essuies glaces et mettre le commodo clignotant du bon côté ."

...soit vous le laisser "porter à droite" dans sa configuration RHD, soit il faut en changer pour un prévu pour "porter à gauche" , configuration LHD.

...la solution à la hussarde de retourner le commodo laissera apparaitre les vis de maintien sur le dessus et le renflement du passage des fils itou.


"Aprés, c'est vous qui voyez!..."©

]Bienvenu , nous sommes friands de photos dessus, dessous, dedans , j'espère seulement qu'elle n'est pas jaune ?

Silc a écrit :une LHD convertie en RHD ou le contraire?

Encore une fois, l'anglais est fourbe.

Pour désigner un pays dont les routes sont en circulation à gauche (donc : le sien et quasiment tous ceux qu'il a colonisés), il parle de LHD.

Pour désigner un véhicule adapté aux pays sus-nommés (donc pour rouler à gauche, il faut le volant à droite... vous me suivez ?), il va parler de véhicule RHD.

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
pour la région.

oliv_austin a écrit :

Silc a écrit :une LHD convertie en RHD ou le contraire?

Encore une fois, l'anglais est fourbe.

Pour désigner un pays dont les routes sont en circulation à gauche (donc : le sien et quasiment tous ceux qu'il a colonisés), il parle de LHD.

Pour désigner un véhicule adapté aux pays sus-nommés (donc pour rouler à gauche, il faut le volant à droite... vous me suivez ?), il va parler de véhicule RHD.

?
On RHT (traffic), the cars are (should be ?) LHD...

ou alors il faut préciser "route" ou "voiture"?

Welcome

Santalier a écrit :Bienvenue à cet homme de goût au choix sûr !

Bonnes routes en MG

merci beaucoup

sherlock a écrit :Bienvenue à toi et à ta belle GT

Est-ce qu'une ou deux photos seraient des choses possibles ?

danv8 a écrit :Bienvenue!
Une LHD convertie en RHD, ça va plaire à Sherlock!!!

alors pour les photos je veux bien mais je ne sais pas encore comment faire, je vais chercher

Santalier a écrit :re "j'ai des choses a modifier notamment le changement de côté des essuies glaces et mettre le commodo clignotant du bon côté ."

...soit vous le laisser "porter à droite" dans sa configuration RHD, soit il faut en changer pour un prévu pour "porter à gauche" , configuration LHD.

...la solution à la hussarde de retourner le commodo laissera apparaitre les vis de maintien sur le dessus et le renflement du passage des fils itou.


"Aprés, c'est vous qui voyez!..."©

merci pour l'info, après le clignotant à droite en config RHD c'est une question d'habitude je verrais à l'usage, en tout cas pendant les essais ça ne m'a pas perturbé ...

Alain 91 a écrit :]Bienvenu , nous sommes friands de photos dessus, dessous, dedans , j'espère seulement qu'elle n'est pas jaune ?

Album MG

Sympa la couleur belle auto ! Les rétros obus donnent un bon look !
Attendons la suite des photos avec impatience.....

Oooooh Punaise !!!Elle semble être magnifique !!
Avec tout ce qu'il faut.

Album MG

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Alain 91 a écrit :Sympa la couleur belle auto ! Les rétros obus donnent un bon look !
Attendons la suite des photos avec impatience.....

j'avoue elle déchire !!! on dirait l'Aston de James

BLUESY MINDS a écrit :Oooooh Punaise !!!Elle semble être magnifique !!
Avec tout ce qu'il faut.

Album MG
Et sous le capot... c'est aussi bien ?

j'ai oublié d'en prendre ....
je la récupère dans 10 jours je pourrais en mettre d'avantages mais oui elle a été très bien entretenu avec de nombreuses factures de pro à l'appui.

JMAU a écrit :

BLUESY MINDS a écrit :Oooooh Punaise !!!Elle semble être magnifique !!
Avec tout ce qu'il faut.

Album MG
Et sous le capot... c'est aussi bien ?

oui c'est elle !!!