Forum MG

Je suis sur le point de me laisser faire sur l'acquisition d'une Cortina 1600E 1969 française, sur les photos elle présente bien aussi bien carrosserie , intérieur ,que compartiment moteur et les dessous semble sans corrosion. A votre avis combien faut il payer cette berline sympa qu'on ne voit pas à tout les coins de rue.....

Pour une berline, je crois que le gars rêve un peu...
Entre 8 et 10?

JPierre a écrit :Pour une berline, je crois que le gars rêve un peu...
Entre 8 et 10?

+1

Cote LVA: 9000.

J'aime bien la Cortina MK2 et encore plus en 2 portes.

En ce moment, il y en a une E Mk2 à vendre en Suisse, d'origine française.

https://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-co ... d--cortina

" Coup de fou "
Je n'achèterai pas. Et le prix, il rêve le mec. A moins que le métal soit de l'or ...
De plus, il faut vraiment avoir envie de rouler dans une berline qui est disons plutôt moderne. Elle serait à la rigueur carrossée en cabriolet.

une MK2, 4 portes, bof ...
mais les goûts et les couleurs.

je suis assez d'accord, il y a tellement d'autos sympathiques dans ces prix...
voir http://www.mg_expert.com/fr/forum/17-di ... es-de-pres

Jidé de Grasse a écrit :je suis assez d'accord, il y a tellement d'autos sympathiques dans ces prix...
voir http://www.mg_expert.com/fr/forum/17-divers/11128-question-aux-rases-de-pres

A cause d'une censure automatique, pour pouvoir suivre le lien, il faut le copier et remplacer le "_" par un "-" entre mg et expert

Alain 91 a écrit :Je suis sur le point de me laisser faire sur l'acquisition d'une Cortina 1600E 1969 française, sur les photos elle présente bien aussi bien carrosserie , intérieur ,que compartiment moteur et les dessous semble sans corrosion. A votre avis combien faut il payer cette berline sympa qu'on ne voit pas à tout les coins de rue.....

Alain, si c'est la voiture de l'annonce qu'a postée aimegb, je trouve ça plutôt cher pour que ça a l'air d'être...Je pense que ça en vaut pas plus qu'entre le tiers et la moitié du prix affiché...

Effectivement celle qui est en vente sur les anciennes à 16000€ me paraît trop chère la suisse en revanche me semble plus réaliste et en principe la garantie d'une auto entretenue ?
Mon intérêt pour cette auto est que ça a été ma première voiture et que pour éventuellement emmener des passagers c'est plus logeable que dans le GT
Et ce qui ne gâche rien un intérieur avec une finition sympa et dans mes souvenirs une auto vive qui prenait bien les tours ! Donc je suis en pleine réflexion!

ttersu a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :je suis assez d'accord, il y a tellement d'autos sympathiques dans ces prix...
voir http://www.mg_expert.com/fr/forum/17-divers/11128-question-aux-rases-de-pres

A cause d'une censure automatique, pour pouvoir suivre le lien, il faut le copier et remplacer le "_" par un "-" entre mg et expert

Excellent lien...Pour qui cherche, y a l'choix des idées, sans filtres C'est Ze référence en autos des 60 et 70's...

qui prenait bien les tours

le moteur est le fabuleux Kent, qui a été accommodé à toutes les sauces. courses courte ...

Hello,

J'ai passé une partie de mon enfance dans cette voiture.

Cortina 1600/ 2 portes / Vert billard / le tableau de bord était couleur carrosserie

Elle a terminé à la mitraille.

Le modèle GT était plus joli , la E c'est plutôt banal, non ?

La cortina mk2 la E avec le tableau bois 6 compteurs et les sieges enveloppants on à pas la même idée du banal

hubertin a écrit :
Le modèle GT était plus joli , la E c'est plutôt banal, non ?

La MK2 GT et la MK2 E ont la même ligne, la E est mieux équipée et plus luxueuse. Elle était apparue plus tard, positionnée au-dessus de la GT et était d'ailleurs logiquement plus chère.

brooklands a écrit :

hubertin a écrit :
Le modèle GT était plus joli , la E c'est plutôt banal, non ?

La MK2 GT et la MK2 E ont la même ligne, la E est mieux équipée et plus luxueuse. Elle était apparue plus tard, positionnée au-dessus de la GT et était d'ailleurs logiquement plus chère.

E pour "exécutive " si mes souvenirs sont bons !

Comme d'autres l'ont dit, tous les goûts sont dans la nature !

En berline 4-portes sympa personnellement je me tournerais vers :

. Triumph 1300 ou Dolomite
. Alfa Giulia Super
. Volvo Amazon
. Rover P5 ou P6
. BMW 1800
. VW 181 (bon d'accord elle n'a pas de toit...)

oliv_austin a écrit :Comme d'autres l'ont dit, tous les goûts sont dans la nature !

En berline 4-portes sympa personnellement je me tournerais vers :

(...)
. VW 181 (bon d'accord elle n'a pas de toit...)

Ben si, si il trouve le Hard-Top

Alain 91 a écrit :La cortina mk2 la E avec le tableau bois 6 compteurs et les sieges enveloppants on à pas la même idée du banal

...il y en a une en annonce sur le LVA de cette semaine

OK ! Vous avez raison, la nôtre c'était çà !
Bien moins équipéE que la E

Album MG


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Effectivement... jolis enjoliveurs...





Cherry on the cake, la Cortina E reprenait les suspensions surbaissées de la Cortina Lotus.

...il y en a une en annonce sur le LVA de cette semaine

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chance qu'elle est chérie raide de toi parce que sinon c'est
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qui est de bon ton
:-)

yvre a écrit :...il y en a une en annonce sur le LVA de cette semaine

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Oui Yves je l'ai vu en annonce sur les anciennes. Com mais 16000€ est surévalué a mon avis et la peinture neuve pour moi n'est pas un critère, je préfèrerai qu' elle est eu un temps de maturation, quoique elle est peut-être très bien mais de toutes façons trop chère !

euh...C'est 1600 sur le canard, pas 16000