Forum MG

Bonjour,

je suis allé voir sur le site de la FFVE, mais je ne suis pas certain de bien voir les tenants et aboutissants pour l'obtention de la CG Collection...

Je vais essayer d'être clair dans ma question.
Prenons le cas d'un véhicule importé (UK ou US),
il est de 69 (donc plus de 30 ans),
Il n'a pas d'immatriculation,
et va être totalement restauré,

Est il compliqué d'avoir une carte grise de collection, j'ai cru comprendre qu'il fallait que le véhicule soit conforme aux caractéristiques lors de sa sortie d'usine... mais est celé cas dans le cadre d'une restauration ?? (plus vraiment).
Le risque n'est il pas important de se retrouver avec un véhicule difficilement ou voir même impossible à immatriculer ?
Merci pour vos retours d'expérience

Est il compliqué

ce n’est pas compliqué, vous remplissez les formulaires de la FFVE, vous fournissez les documents requis, un chèque, et vous attendez la réponse.

Donc avec des modifications "mineures" par rapport à la version usine (de 69 ) c'est dans le domaine du réalisable ?
j'imagine que oui ...sinon il n'y aurait que des kangoos dans les rues...

Désolé pour mes questions de béotien, mais j'en suis un
Et je suis obligé de me poser ce genre de question avant de commencer une restauration complète avec un véhicule qui arriverait directement de l'étranger...

Je me méfie toujours des décideurs tatillons qui peuvent bloquer des dossiers pourtant bien ficelés ...

Une restauration peut être conforme à l'origine.
Ou pas.
C'est juste le choix du restaurateur
Donc pour obtenir une CG sans tricher, vous savez quoi faire.
Sinon il faudra tricher.
Et comme il s'agit d'une déclaration sur l'honneur, tricher est facile. Mais une CG obtenue en trichant n'aura pas grande valeur en cas de sinistre important et expertise.
Sujet maintes fois débattu sur lequel il est inutile de s'épandre une fois de plus...

bien d'accord, mais la dessus, je me repose sur la compétence/honnêteté/naiveté de mon restaurateur....