Forum MG

Bonjour,

j'aimerai changer le hauban (qui est tout rouillé), c'est la tige qui se trouve au centre du par-brise que je n'arrive pas à extraire.
Cette tige est fixée dans la platine située sur le tableau de bord.
J'ai retiré les deux vis de la platine (l'attache) qui se trouve sur le tableau de bord mais cette platine — même si elle est branlante — reste solidaire du pare-brise ??

Sur le schéma éclaté qui représente les différente pièces du pare-brise, je ne vois pas ce que pourrait gêner le retrait de cette platine… ??

Quelqu'un parmi vous aurait-il la réponse à mon interrogation ?

Merci pour votre aide amicale

Bonjour ............et bienvenue sur le forum
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je ne vois pas ce que pourrait gêner le retrait de cette platine… ??

en effet vous ne pouvez pas les voir, si mes souvenirs sont exact, le support est fixé par deux rivets sur le cadre du pare- brise. en effet ce support sert également à fixer le cadre du pare-brise sur l’auvent.

Bonjour et bienvenue à toi

De mémoire (j'ai la flemme d'aller vérifier sur la voiture qui est à quelques centaines de mètres de chez moi), ledit hauban se visse et se dévisse, il est inutile de démonter le support, mais je me trompe peut être...

ledit hauban

en bas la tige, qui est constituée comme un rayon de roue, se loge dans le support, en haut il y a un «écrou» pour tendre la tige.

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mais
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Confirmation du message de saby, il y a bien 2 rivets pop qui maintienne la platine.

Welcome

MAIS

Il y 2 types de tige :
- avant 68, avec une tête en bas qui est bloquée par une platine "trou carré" . Filetage "long" en haut.
- après 69, un filetage simple plaqué sur une platine "tour rond" par un écrou/contre-écrou. Filetage "court" en haut.

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le support est fixé par deux rivets sur le cadre du pare- brise.

Ce qui pose un problème (avant 68) pour sortir la tige... sans faire sauter les rivets...

Arrondir le trou carré (Dremel ?/ bon courage) et mettre une "après 68"... ?

Sinon :

qui est tout rouillé

ça se soigne très bien ... à huile de coude...

Merci pour vos réponses les gars, c’est la première fois que j’utilise le forum et ça répond au quart de tour.
Bravo pour vos réponses.
Je pense qu’effectivement cette maudite platine doit être rivetée au cadre alu du pare-brise.
Finalement, ils ne servent à rien ces deux rivets étant donné qu’il y a deux vis bien balaises pour tenir cette tige.
Est-il possible de faire sauter ces deux rivets ?
Et si oui comment et est-ce cela viendrai fragiliser le pare-brise ?

ils ne servent à rien ces deux rivets

Si, si, Ils fixent la gouttière du pare-brise... ne pas retirer...

ils ne servent à rien

comme dit JMAU ils servent, ils servent à tenir la partie supérieure et inférieure du cadre serré sur la vitre. les rivets d’origine, qui ne sont pas des rivets pop, sont difficiles à sectionner ...
mais comme il est admis généralement, chacun fait ce qu’il veut ...

Bon ben ok, je laisse ces deux rivets et du coup ma tige toute rouillée .

Si vous avez une idée pour refaire le chrome qui a disparu si la tige, je suis preneur et vous en remercie.
Merci pour vos réponses et bonne journée.

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une idée


https://www.stardustcolors.com/peinture ... nceau.html
mais il ne faut pas rêver :-)

En fait, pour changer la tige version 1, il faut démonter le,pare brise de la caisse et surtout ne pas démonter la,platine inférieure du cadre.
Je vois,mal qu’une peinture chromée rende un beau résultat en particulier car la partie vers le pare risque d’être difficile à peindre.
Peut être seulement enlever le chrome restant et passer un verni anti rouille (genre rustol)
PS: je ne connaissais pas la peinture chromée au pinceau proposée par Saby. Mérite peut être d’etre essayée. J’avais vu des peintures pro au pistolet ; le résultat visuel était bluffant mais le support était nickel.....

Ou mettre de la peinture antirouille....noire !

aimegb a écrit :Ou mettre de la peinture antirouille....noire !

Voire grise...il en existe une pas mal chez hammerite

Le chrome ne reviendra pas. Tu peux poncer la rouille puis polir.
(Bande de papier de 30 cm de long/ grain fin/ câble mince et souple/ grosse ficelle+produit)

Photos ce matin pour la fixation de la platine.

vu du dessous de la platine
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vue sous le joint du parebrise
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il ne sont pas pop mais ça doit être Rock'n Roll pour les changer.

SeaRunner a écrit :Photos ce matin pour la fixation de la platine.

vu du dessous de la platine
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vue sous le joint du parebrise
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il ne sont pas pop mais ça doit être Rock'n Roll pour les changer.

Ah ben voilà... je comprend mieux avec tes photos SeaRunner. Merci pour ton éclairage.

Bonne idée à tester la peinture chrome Saby !
Ça coûte un peu pour une simple tige et ça demande de l’huile de coude pour ponder le chrome mais c’est tentant.

Je vais faire un tour voir des tutus pour me décider.

Merci à vous.
Si j’ai je fais le test, je reviendrai avec des photos.

À bientôt les amis et bonne route !