MGB GT du 78
- Clifton7
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MGb GT de 75
Bonsoir,
que penser de celle-ci ? connue sur le forum ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1779232990.htm/
que penser de celle-ci ? connue sur le forum ?
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Re: MGb GT de 75
Elle a l’air très belle mais est ce que ce n’est pas un rb passée au chrome ? Et le prix....enfin, j’espère qu’elles monteront jusque là !
- Santalier
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Re: MGb GT de 75
...modèle US, si vraiment de 75 (et pas une 74 qui a attendu l'immat) = une convertie en chrome bumpers, mais tout ça est secondaire si la voiture est (trés) saine en carrosserie et avec la mécanique et le reste en (trés) bon état.
Un peu chère pour ce modèle, aprés, si elle est vraiment en trés bon état de partout, je dirai qu'il vaut mieux acheter une voiture à 18700 € (car vous aurez négocié le prix) avec laquelle vous roulerez tout de suite et n'aurez pas de frais plutôt que l'affaire du siècle à 9.900 € dans laquelle vous attendent 15 k€ de frais et des semaines d'attente pendant les restaurations successives.
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
Un peu chère pour ce modèle, aprés, si elle est vraiment en trés bon état de partout, je dirai qu'il vaut mieux acheter une voiture à 18700 € (car vous aurez négocié le prix) avec laquelle vous roulerez tout de suite et n'aurez pas de frais plutôt que l'affaire du siècle à 9.900 € dans laquelle vous attendent 15 k€ de frais et des semaines d'attente pendant les restaurations successives.
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- Dinosaure
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Re: MGb GT de 75
Si c'est une transformation RB --> chrome, je ne pense pas que ça dérange beaucoup notre copain bourguignon...
Reste qu'à ce prix, elle se doit d'être saine, la restauration est un peu ancienne, ça mériterait de jeter un coup d'oeil appuyé sur les dessous !
Après, ajouter aux frais récents un filtre à essence et une centrale clignotante... sachant le prix de ces pièces....
Reste qu'à ce prix, elle se doit d'être saine, la restauration est un peu ancienne, ça mériterait de jeter un coup d'oeil appuyé sur les dessous !
Après, ajouter aux frais récents un filtre à essence et une centrale clignotante... sachant le prix de ces pièces....
- oliv_austin
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Re: MGb GT de 75
Elle est très belle mais à ce tarif on se tournera plutôt vers un modèle plus précoce, moins haute sur pattes, avec le tableau de bord classique, le volant Bakélite à fines branches métal et les beaux cabochons arrière arrondis (et éventuellement sans les feux de recul, difficile à trouver sur la BGT)
- Dinosaure
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Re: MGb GT de 75
Le volant ''back élite''... Je ne pense pas que ça pèse bien lourd dans les critères de choix pour Clifton7, qui se serait même bien laissé tenter par une style Sebring
- Clifton7
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MGB GT de 71
Bonsoir,
que penser de celle-ci ? connue sur le forum ?
https://www.reezocar.com/occasion/annon ... E7C9E.html
que penser de celle-ci ? connue sur le forum ?
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Re: MGB GT de 71
C'est une version US avec 2 essuie glace......... au lieu de 3 pour l'année 1971.
Elle présente bien à première vue , faudrait pouvoir demander son pédigrée au vendeur.
Vendue très peu chère à mon avis , faudra savoir pourquoi.!
Elle présente bien à première vue , faudrait pouvoir demander son pédigrée au vendeur.
Vendue très peu chère à mon avis , faudra savoir pourquoi.!
- Dinosaure
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Re: MGB GT de 71
Tout à fait ! Dommage qu'il n'y ait aucune photo du dessous... Si le vendeur certifie (...par écrit) l'absence de corrosion, elle mérite largement le détour à ce prix.
- JMAU
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Re: MGB GT de 71
Comme toutes les GT.une version US avec 2 essuie glace
Sinon, trop de contraste entre la robe et la baie...
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Re: MGB GT de 71
Comme toutes les gt ....ok !
'' J'avais lu sur le site MG Club de France..ceci
'Les modèles destinés au marché US doivent être modifiés car le marché américain est trop important pour M.G., pour ne pas répondre aux exigences de la législation américaine. Ils sont désormais équipés de 3 essuie-glaces et d'un tableau de bord différent (absorbant en cas de collision).''
https://www.mgclubdefrance.com/la-marqu ... odeles/mgb
'' J'avais lu sur le site MG Club de France..ceci
'Les modèles destinés au marché US doivent être modifiés car le marché américain est trop important pour M.G., pour ne pas répondre aux exigences de la législation américaine. Ils sont désormais équipés de 3 essuie-glaces et d'un tableau de bord différent (absorbant en cas de collision).''
https://www.mgclubdefrance.com/la-marqu ... odeles/mgb
- Clifton7
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Re: MGB GT de 71
oui la baie n'a pas été aussi polishée ... et les photos sont très "contrastées" (via un logiciel photo)
comme ex
https://www2.mgcontact.eu/pictures/thum ... hp?album=6
vous avez l’œil
merci
comme ex
https://www2.mgcontact.eu/pictures/thum ... hp?album=6
vous avez l’œil
merci
- Dinosaure
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Re: MGB GT de 71
Le contraste entre la carrosserie et la baie moteur...
La mienne est dans ce cas. Après les dessous il y a presque 5 ans, j'ai fait refaire la carrosserie cet hiver, ...mais pas la baie moteur? Déposer tout ce qui s'y trouve et le remonter n'était pas dans mes moyens, et il n'y a pratiquement aucune trace de rouille par là... c'est un peu gras, ça protège !
Comme quoi, sauf si on veut une auto ''bien sous tous rapports'', ça peut très bien marcher comme ça et justifier un prix moins élevé...
La mienne est dans ce cas. Après les dessous il y a presque 5 ans, j'ai fait refaire la carrosserie cet hiver, ...mais pas la baie moteur? Déposer tout ce qui s'y trouve et le remonter n'était pas dans mes moyens, et il n'y a pratiquement aucune trace de rouille par là... c'est un peu gras, ça protège !
Comme quoi, sauf si on veut une auto ''bien sous tous rapports'', ça peut très bien marcher comme ça et justifier un prix moins élevé...
- Clifton7
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Re: MGB GT du 78
Apparemment , elle est passée en Lhd ?
- Dinosaure
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Re: MGB GT du 78
A ce prix, elle se doit d'être sans corrosion ou bien refaite, mais pourquoi pas ?
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Re: MGB GT du 78
Un des camemberts des filtres à air des carburateurs
est sous dimensionné par rapport au second qui est de taille "normale ".
.........................Tout ça pour quoi , hein ?
Demander de préciser :
-L'année du véhicule qui n'est pas indiquée ( oubli volontaire / ou pas ) ?
-La voiture a une immatriculation très récente , why ?
est sous dimensionné par rapport au second qui est de taille "normale ".
.........................Tout ça pour quoi , hein ?
Demander de préciser :
-L'année du véhicule qui n'est pas indiquée ( oubli volontaire / ou pas ) ?
-La voiture a une immatriculation très récente , why ?
Re: MGB GT du 78
pour quoi . hein ?
parce que :-)
sur les bagnoles, des derniers modèle, ou le servofrein est incorporé au pédalier il n’y a pas de place pour de « gros » filtres à air. seul les filtres à air conique sont susceptibles de passer. et les filtres à air K&N ce n’est pas donné ...
Album MG
parce que :-)
sur les bagnoles, des derniers modèle, ou le servofrein est incorporé au pédalier il n’y a pas de place pour de « gros » filtres à air. seul les filtres à air conique sont susceptibles de passer. et les filtres à air K&N ce n’est pas donné ...
Album MG
- Santalier
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Re: MGB GT du 78
...pas mal de choses me sourcillent dans cette voiture.
C’est une post 74, vers 77 /79 ? Moteur avec radiateur avancé ,
ex Rubber Bumper, ex RHD avec un tdb (fibre??) de 62/70.
Aprés, si elle est saine de partout et....si elle plait....
C’est une post 74, vers 77 /79 ? Moteur avec radiateur avancé ,
ex Rubber Bumper, ex RHD avec un tdb (fibre??) de 62/70.
Aprés, si elle est saine de partout et....si elle plait....
- JMAU
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Re: MGB GT de 71
J'en ai trouvé une bidouillée (ajout du 3e)Comme toutes les GT.
Album MG
Il semblerait que seuls les roadsters aient bénéficié de 3 essuie-glace (implantés différemment) aux USA.
Le pare-brise étant moins haut sur le cabriolet, les bras et les balais aussi, mais la largeur ne bougeant pas, la surface balayée, avec 2 essuie-glace, est, en %, moindre que sur une GT. De plus avec le "park à droite", la surface balayée devant le volant (à gauche) est maximale.
Dans le cas de la GT ci dessus, le 3 balais bénéficie uniquement au copilote... et l'angle de balayage a été beaucoup réduit...
Pour info, l'angle de balayage dépend de la position du maneton sur l'engrenage du moteur (110,125, 130° pour ceux que je connais) Et du diamètre de la roue des wheel boxes. Ceux des A sont > à ceux des B......
- oliv_austin
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Re: MGB GT du 78
Bonjour Clifton7 : je me suis permis de fusionner toutes vos recherches d'auto sur un seul sujet. N'hésitez pas à revenir sur celui ci pour faire part de vos futures recherches, comme ça on s'y perd moins dans les fils de discussions.
Bonne chasse, vous trouverez forcément votre bonheur dans une BGT
- Clifton7
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Re: MGB GT du 78
Merci
- Santalier
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Re: MGB GT du 78
Clifton7 a écrit :Bonjour,
celle-là vient d'apparaître ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1803388911.htm/
...elle fait propre et si tout ce qui est dit est d'aplomb, c'est dans les prix.
2 choses que l'on peut remarquer: l'emplacement d'un coupe circuit sous le tdb coté passager (ce n'est pas commun); si c'est une française d'origine de 1966, on pourrait s'attendre à trouver la plaque d'importateur français sur la traverse derrière la calandre. Elle a peut-être disparue dans un travail de carrosserie...
A ce prix, on pourrait espérer avoir le British Motor Heritage Certificate inclus....
De toute façon, il faut aller chouffer sur place....
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
(je reviens, il me semble que les feux de recul sont apparus en 67....)
Modifié en dernier par Santalier le 26 juin 2020, 16:25, modifié 1 fois.
- piano
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Re: MGB GT du 78
voiture très très propre, pour le prix elle vaut le détour
La plaque d'identification est sur la joue d'aile avant droite
La plaque d'identification est sur la joue d'aile avant droite
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