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Bonjour je souhaite faire l appoint de liquide
J ai le liquide et pense savoir ou sont les orifices de remplissage mais faut il mettre la voiture sur chandelles.?
Peut o' faire sans et appuyer sur les ailes pour faire manœuvrer les amortisseurs ?merci

Pour faire juste l'appoint de liquide (quelques cm3)... rien, ni chandelle, ni secousse ...

OK parfait merci !

Bonjour l appoint les fait. Merci pour vos conseils. Néanmoins je trouve toujours que les amortisseurs avant sont tres très mous. Ç est d origine aussi souple ?

Regarde ce lien d'un célèbre membre du forum
https://www.canevet.org/spip.php?article159

S’ils sont vraiment souples, c’est qu’ils ne sont plus efficaces.
Un amortisseur en bon état est plutot ferme.

La « soupleté » de vos amortisseurs pourrait venir de l’usure des valves internes des conduits hydrauliques.
C’ est difficilement réparable, du moins par un amateur , même éclairé.
MGOC vend des amortos reconditionnés rouges (up rated) de bonne facture à un prix chrétien.
D’autres de ce distingué Forum ont acheté aux US des amortos reconstruits particulièrement performants, mais à un prix plus conséquent. (fonction Rechercher)

« Aprés.... »(c)

Bonjour l appoint les fait. Merci pour vos conseils. Néanmoins je trouve toujours que les amortisseurs avant sont tres très mous. Ç est d origine aussi souple ?

Perso, je roule avec des Moss reconditionnés, et même pas des rouges, ça me va, ceux en place ont tenu 3 ans (de mise à l'épreuve comme on dit ) je les ait changés pour un problème de bruits, pour rien, ils étaient encore bons, c'était un problème de serrage de leur fixation...

OK. C était bien ma crainte....

Bonjour à tous, l opération remplissage des amortisseurs à été un franc succès.
La voituee sur comporte mieux. J ai l impression qu'ils étaient vide ! Merci.

Spud50 a écrit :Bonjour à tous, l opération remplissage des amortisseurs à été un franc succès.
La voituee sur comporte mieux. J ai l impression qu'ils étaient vide ! Merci.

Si tel,est le cas, c’est qu’ils fuient ( considérant que l’huile ne s’evapore pas). Le problème ne serait alors que temporairement résolu. Surveillez les régulièrement ....

ludovic a écrit :

Spud50 a écrit :Bonjour à tous, l opération remplissage des amortisseurs à été un franc succès.
La voituee sur comporte mieux. J ai l impression qu'ils étaient vide ! Merci.

Si tel,est le cas, c’est qu’ils fuient ( considérant que l’huile ne s’evapore pas). Le problème ne serait alors que temporairement résolu. Surveillez les régulièrement ....

Oui je me doutais bien qu'ils fuyaient. Y a de la graisse et huile partout de chaque côté. Mais au moins ça permettra de rouler un peu avec avant de les changer. J attend que mon autre voiture revienne de resto avant de mettre celle ci. Merci !

Le changement des amortisseurs avant n'est ni très long ni très compliqué. L'échange standard n'est pas bien coûteux non plus. Dinosaure dit que les siens ont plus de 3 ans (en usage sévère je crois), j'ai changé les miens (chez MOSS) il y a 6 ans et pas de problème. Bien sûr on en trouve de bien meilleure qualité chez NOSIMPORT mais bien plus cher, et aux USA.

Par expérience, le mieux est de les démonter de la voiture , et de les vider complètement. ensuite les rincer avec un dégraissant type trichloréthylène ou acétone.(rapidement pour ne pas agresser les joints spi . Puis bien les égoutter et sécher .
Ensuite le remplir en actionnant le levier cette fois, afin que l'huile pénètre bien partout, faire le niveau, et le remonter sur l'auto. Quand vous verrez l'état de ce qui sort de dedans....!
J' ai ainsi refait ceux de ma Mgb gt, de ma TR3 et de ma Simca 5 . Pour cette dernière, c'est encore mieux car ils sont entièrement démontables , et restorables aisément.
Huile utilisée : SAE 20 pour fourches de moto , vendue en bidons d'un litre, convient parfaitement !

Tof

mais bien plus cher

Il est certain que les amortisseurs de seconde main de chez Moss ne sont pas cher, mais c’est la loterie.
en revanche les amortisseurs modifiés de chez NOS Import sont moins cher que les amortisseurs neuf de chez Moss.
certes ils y a le coût du port, et les «frais» de douane.

2 avec Hugotof22 à la différence que je les dégraissent à l'alccool à bruler peut-être moins agressif .Huile de fourche moto 20w bel-ray.
Je peux me charger de te les faire , contacte moi en MP.
J'en ai déjà refait une bonne dizaine de paire et tous les "clients" étaient satisfait .
En plus ils sont microbillés puis passé au vernis Restom .
Philippe