Forum MG

Bonjour, Je viens de terminer la modification droite/gauche de la MGB GT. Une galère vient d’arriver au niveau de la sonde de température. En enlevant la vis, à l’aide d’une clé spéciale (photo), qui maintien la sonde au niveau de la culasse, celle-ci c’est cassée, ne me laissant aucune possibilité de récupérer l’ensemble. Donc achat d’un nouveau mano avec sonde neuve, mais voilà comment extraire cette vis qui est bloqué dans la culasse?. J’ai essayé un extracteur court car le trou possède la butée de la sonde, sans résultat, bien sûr j’ai utilisé la bombe de W40. Y a-t-il une solution autre que de déculasser pour l’apporter chez un spécialiste…

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vous pouvez essayer avec un petit «burin», mais ça va être dur ...

Sans nécessairement l'apporter chez un spécialiste, le déculassage me semble nécéssaire si l'extracteur ne marche pas :
Percer au bon diamètre pour ne pas attaquer les filets et extraire le reste.

percer pour éliminer la sonde, et utiliser une queue de cochon avec un pas à gauche ?

Merci à vous pour ces conseils, je vais percer au diamètre le plus grand possible sans attaquer les filets, puis extraire le reste de la vis. Je vous tiendrais informé de la suite.... je croise les doigts

Si tu le fais sans déculasser, de la limaille va rester dan le circuit d'eau... la pompe est juste en dessous...

ou tout sécuriser par la passage du thermostat ?

oui quand on ouvre le calorstat, on voit très bien la sonde.
Plutôt que de percer ce qui reste tu peux d'ailleurs la repousser par là.
Avant de percer très gros au risque de flinguer le filetage qui est fait directement dans la culasse j'essayerai quand même la queue de cochon parce que si tu abime le filetage les choses vont se compliquer...

Jidé de Grasse a écrit :oui quand on ouvre le calorstat, on voit très bien la sonde.
Plutôt que de percer ce qui reste tu peux d'ailleurs la repousser par là.
Avant de percer très gros au risque de flinguer le filetage qui est fait directement dans la culasse j'essayerai quand même la queue de cochon parce que si tu abime le filetage les choses vont se compliquer...

...effectivement, retirer le calorstat, éjecter le reste de sonde qui ne devrait pas demander son reste, prendre au pied à coulisse le diamètre " creux de filet " de la nouvelle sonde et percer à une côte en dessous et même que des fois, en tournant à l'envers ( dévissage ) ça pourrait venir ( expérience vécue sur 2 boulons dont j'avais dû araser les têtes...) et sinon comme le dit Saby essayer de déliter en frappant avec un petit burin...vu qu'il a déjà pété, il devrait pas résister longtemps...

Bonjour, Encore mille mercis à vous tous pour vos précieux conseils. J’ai enfin réussis à extraire la vis en modifiant un extracteur en soudant un gros écrou dessus et ensuite en limant l’intérieur sans trop attaquer le pas de vis…..
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Maintenant, la voiture est prête pour les essais.........

...Tant mieux, tu n'as plus qu'à lancer une série d'extracteurs à souder...

en modifiant

lorsque on a de l’imagination et un certain savoir faire il n’y a pas de limites. super ....

tu n'as plus qu'à lancer une série d'extracteurs à souder...

Je vais peut être le faire breveté mon extracteur.... avant de lancer une masse production....

Bonsoir MSGS89, chez qui as tu acheté ton mano ?
Ma sonde a rendu l'âme et je vois un peu tous les prix !

"chez qui " (le mano a mano....)

....pour moi, je dirai MGOC,

https://www.mgocspares.co.uk/acatalog/m ... ments.html

13 - Dual gauge - Smiths - ?F BHA4586E [13]
GD1501/14 GD1501/14A - External illumination gauges fitted to GHN3. GHD3 3 synchro cars.
Price: £84.95 / €97.69 / US $94.15 (Including VAT at 20% except $ price)

...nonobstant, il y a eu des fils d'échanges à bord de ce (distingué) Forum citant un ou deux réparateurs de mano "capillaire" ....

celui ci perhaps:

https://thegaugeshop.com


"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Bonsoir MSGS89, chez qui as tu acheté ton mano ?
Ma sonde a rendu l'âme et je vois un peu tous les prix !

J'ai acheté le mano ainsi que toutes les autres pièces chez MGB HIVE : https://mgbhive.co.uk/product-category/ ... gb-gauges/
Aux prix indiqués, il faut rajouter les frais de port qui sont de 25£, et la livraison a été assez rapide environ 4 jours