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"Aprés....."©

Mouais ?

pas facile savoir une cote fiable, tout dépendra des travaux effectués...

MGBisolet a écrit :Mouais ?

pas facile savoir une cote fiable, tout dépendra des travaux effectués...

....je partage largement avec moi-même cette réflexion.

Nonobstant, je garde les quelques annonces ou/et voitures visitées au fil du temps. Cela donne une idée, confortée par la cote ci-dessus.

Par ex: en 2013 il y avait pas loin de chez moi, chez un particulier, une superbe MGB GT (que j'ai malheureusement ratée en hésitant trop longtemps), en trés bon état de tout partout. Prix sur place: 14.000 €, c'était déja la fourchette haute pour cette voiture à l'époque. Aujourd'hui, la même voiture, tout pareil partout se trouve à pas moins de 18/19.000 €.

Ce n'est que mon point de vue (& Images du Monde)

établir une côte quand l'écart type est aussi grand est très hasardeux.
Le bon prix c'est celui que l'acheteur est prêt à mettre et que le vendeur est prêt à accepter

Par définition, une côte monte (cf. titre du post).
Une cote, ça peut monter ou descendre par contre.

A propos de cote, en 1970 une MGB GT coûtait un poil plus cher qu'une Alpine A110 V85 (22400 / 22000). Il est amusant de comparer leur cote actuelle.

En suivant les prix affichés à la vente depuis une dizaine d'années c'est évident que les prix des B et BGT sont dans un haut en ce moment.