Forum MG

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une MGB GT de 74, et n'étant pas très haut (1,68m), fauteuil avancé à fond pour être sur les pédales, dossier un peu incliné pour ne pas être trop près du volant, la position et parfaite mais je ne vois que le ciel dans les rétros. En effet ils sont en butée et je ne peux pas les baisser plus.

Quelles solutions à ce problème ?

Est-ce que je peux faire quelque chose au niveau des rétros, voire les changer ?

Est-ce que je dois rembourrer l'assise du siège (la mousse est passablement affaissée) pour être assis un peu plus haut ? Voire changer les sièges ?

Merci pour vos idées

"Est-ce que je dois rembourrer l'assise du siège (la mousse est passablement affaissée) pour être assis un peu plus haut ? Voire changer les sièges ?"


....si c'était pour moi ....(mais ça ne l'est pas),
Si les sièges ont l'âge de la woiture, il serait adroit de changer les mousses ET les diaphragmes, vous gagnerez qq précieux centimètres. Si vous estimez qu'un peu plus de hauteur serait préférable, vous pouvez, lors de la réfection, ajouter un peut de hauteur à l'assise en intercalant une plaque de mousse haute densité entre l'assise et le diaphragme.

Il y a des posts détaillés à ce sujet à bord de ce distingué Forum.

"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Quelles solutions à ce problème ?

Le problème : tes rétroviseurs... soit très mal placés, soit bloqués.
Met une photo.

Voilà pour les photos des rétros


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Tes rétros sont ceux que l'on trouve sur la plupart des MGB.
Tu peux peut être essayer de faire un essai avec des rétros posés au milieu des ailes AV.
Ou installer ce modèle

Tes rétros sont ceux que l'on trouve sur la plupart des MGB.

Tu devrais pouvoir les régler...
Assis-toi à droite .... pour voir...

Les rétros sont différents entre les LHD et RHD ?

J'ai ces mêmes rétros et le réglage n'est pas aisé... J'ai aussi la chance d'être grand, ce qui facilite les choses.
J'espère qu'on te proposera mieux que ces rétros d'origine.

pg44 a écrit :Les rétros sont différents entre les LHD et RHD ?

Question de point de vue...

....ces rétros sont trés biens et d'un bon fonctionnement s'ils sont d'origine.
Les refab. sont d'une qualité trés moyenne, le métal trop mince, les joints plastiques se fendent.*..

Nonobstant, ayant les mêmes, ils se règlent suffisamment pour des conducteurs de toutes tailles puissent y voir derrière.

*(je ne parle même pas de la qualité du miroir qui nous affiche un visage blafard, pas rasé et décoiffé....)

Je vais déjà démonter ceux-là pour nettoyer l’articulation et voir si je peux gagner quelques degrés.


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petite astuce provisoire aussi ...qui dure depuis 10 ans pour moi, glisser en force sous le fauteuil une couverture judicieusement pliée et on gagne un peu de hauteur :-) ! Mais ça reste un peu juste pour la vision dans les rétros ...

pg44 a écrit :Je vais déjà démonter ceux-là pour nettoyer l’articulation et voir si je peux gagner quelques degrés

Tu peux toujours essayer de l'ouvrir pout nettoyer /graisser le sytème de blocage de la rotule...
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Merci, c'est très instructif

Tu peux même faire demi tour sur ton chemin pour tourner les pages du Retroviseur

J'ai remplacé les ''origine'' (très défraîchis) par des modèles à priori identiques neufs (Moss). Je confirme que ça ne vaut pas l'original, mais bon... Leur réglage est assez limité vers le bas et vers l'intérieur (je suis en butée), mais ça doit varier en fonction de la position de conduite de chacun...

J'ai remarqué que l'on trouve actuellement 2 variantes des rétros classiques.

Le premier sans marque, et le second estampillé TEX , les prix variant quasiment du simple au double entre les 2.
La question est de savoir si il y a une réelle différence de qualité entre les 2 ??

Les miens sont des TEX
de qualité correcte en rapport avec le prix payé ( pour un lieu de production qui m'est inconnu ) .
Je suppose que le cahier des charges de fabrication des anciens modèles est plus haut de gamme.
ps : si l'employé est payé au tarif local ,
il doit faire une sale gueule et rire jaune lui qui bosse dans ce qui est rétro

J'ai 2 modèles de TEX estampilléS " III E11 1202 "
L'embase est différente, la fixation de la rotule et, apparemment, la qualité du chromage aussi ......

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