Forum MG

Il y en a qui suivent ! Pas encore démotivés ? Alors, on y va.
Voilà un nouvel exercice, qu’on trouve assez souvent au fil des pages d’un road-book, la carte à points (ici, des points d'altitude)
Les principales consignes figurent sur la carte .

C’est ‘’au plus court’’ d’un point à l’autre, tout en respectant les autres consignes indiquées.

En pratique, les ‘costauds’ commencent à travailler ça en roulant, entre deux cases du road-book, si la distance le permet, pour limiter la perte de temps. Les autres s’arrêtent à l’entrée de l’exercice, le travaillent et partent lorsqu’ils sont prêts, mais ils ont laissé quelques minutes au passage…

Comme d’hab’, passez-moi juste les lettres de votre relevé par MP.

Hé hé... BLUESY MINDS est déjà au travail !

En attendant, Alain91 et sa copilote, Jacqueline, s'y sont attaqués...
Et c'est... la copilote qui a tout juste (c'est un métier ), 2 petites erreurs pour Alain.

Avec un peu de réflexion, Bluesy Minds vient de rejoindre le point B par le bon parcours

Hého les gars, y'en a qui bossent là, c'est pas juste

Il y en a ''encore'', oui...
Deux petites erreurs, mais une arrivée à bon port ! Dans ce genre d'exercice, ça commence à devenir important de se souvenir en permanence des règles pour éviter de " prendre des supp' " comme on dit.

Je n'avais pas vu qu'il fallait éviter les autres points, miracle qu'il n'y ait que cette erreur
Pour le K en effet en regardant mieux...
Je commence à comprendre pourquoi je préfère conduire

C'est fait mp envoyé

Pas mal Francky, c'est juste un mauvais choix au début qui te coûte deux CP... toute la suite est bonne !
Mais c'est vrai qu'on est là sur un niveau un petit peu plus difficile, on progresse !

Clifton7 vient de nous rejoindre, avec.... un parcours sans faute !
Un de plus qui suit, c'est sympa

Et un sens interdit ... c'est autorisé?

Pour atteindre le 1er 181, il me faut un tracteur, pour le 2e un 4X4 suffit...

Mais je ne suis pas allé jusque là : je n'avais pas mes plaques de blindage pour passer dans la ferme St Ladre...

181, je n'en ai qu'un dans la liste... SI tu passes à la ferme, tu peux me réserver une douzaine d'oeufs tout frais et deux fromages de brebis ? Ce sera toujours ça de pris...

Ceci dit, ça passe... je m'y suis rendu il à 3 ou 4 ans pour voir si je pouvais y faire passer les Routes du Vexin Classic.
C'est effectivement du chemin, mais sur la carte de référence, ça n'apparaît pas, donc...
Je suis resté dans mon auto, cerné par les chiens, avant qu'on vienne me délivrer, j'ai finalement renoncé.

On peut éventuellement faire un petit bout de rallye basé sur Streetview, mais combien seraient prêts à suivre ?
Qui pratique ça suffisamment ?

Dinosaure a écrit : 181, je n'en ai qu'un dans la liste... ..

J'ai dû mal lire...

Album MG

Effectivement, sur la fin... je pensais que tu étais au début.
La ferme de Saint Ladre est tout en bas, vers le point 161.

La ferme de Saint Ladre est tout en bas, vers le point 161.

Oui... J''ai voulu y passer... mais il avait un calibre 12...

...et les chiens ? Tui n'as pas eu affaire aux chiens ?

Je ne roule qu'en coupé...

ORQUE vient lui aussi de faire le parcours, avec juste une petite erreur dans le milieu du parcours.
Ca fait finalement pas mal de monde tout ça, il va falloir que je m'y recolle !

Dinosaure a écrit :On peut éventuellement faire un petit bout de rallye basé sur Streetview, mais combien seraient prêts à suivre ? Qui pratique ça suffisamment ?

Lors de la 1ère Sortie Touraine que j'avais organisé en 2013, j'avais fait un Road-book plus chiadé que lors de la dernière de 2019. Avec fléché/métré et tout le toutim.
Je m'étais tapé, plus de 250km en Street view....
Et ben..... c'est long !!! (quand tu avances à coup de clic de 20m)

Long, c'est sûr... et il y a encore tellement de choses à découvrir avec de ''simples'' road-books...
Le ''fléché allemand'' par exemple, mais.... est-ce que j'ose, ou pas ?
C'est un truc redouté par pas mal de copilotes, même expérimentés quand c'est vraiment travaillé.
Qui connait ?

Il me semble que le regretté Jean-Pierre organisait le tour du Mont Blanc avec un fléché allemand.
D'autres l'ont fait en 40 en zone occupée, mais j'étais pas né. Donc ça m'intérèsse

J'ai entendu dire que c'était prise de tête , donc attends un peu avant de nous faire fuir !

Ok... je vous mets juste le principe, mais trouverai autre chose pour le prochain épisode si vous préférez.
Le truc, c'est que le fléché allemand permet de remplacer plusieurs cases de road-book par une seule, ça simplifie pour les organisateurs, mais complique pas mal pour les participants !
Les routes de débouchant pas (impasses), ou non autorisées (sens interdit, interdit sauf riverains etc...) ne sont pas prises en compte dans ce mode d'énoncé.
Je vous ai bricolé un récap' rapide vous montrant les diverses possibilités... ne vous prenez la tête que si vous le sentez !
Je ne voudrais pas être responsable d'un cluster de méningites

Dinosaure a écrit :ORQUE vient lui aussi de faire le parcours, avec juste une petite erreur dans le milieu du parcours.
Ca fait finalement pas mal de monde tout ça, il va falloir que je m'y recolle !

Oui, il faut faire gaffe, c'est une sacré canaille Dinosaure.

Bon, pour le 3ème, je regarderai plus tard.

le fléché allemand

est très logique et très simple... on considère toute intersection comme un giratoire... prendre la 1re, 2e ou la 3e, voire la 4e si affinité...

Problème : toutes les voies d'accès se valent ? et sont représentées?

Toutes les voies représentées par deux traits parallèles continus comptent et ont la même valeur. On ignore le reste.
---> Seules les cartes des exercices proposés comptent