Forum MG

Salut,

Ma MGF est devenue très dure sur la route côté amortissement. Elle saute sur les trous, ça tape sur les bosses. Bref ce n'est pas agréable ni bon pour la voiture. Après avoir rechargé les hydragaz toujours le même problème. Je crois bien que ça y est, mes sphères sont foutues (plus d'azote ?).

Auriez-vous une astuce pour savoir à coup sûr que c'est bien les sphères mortes le problème avant de commander certainement des sphères reconditionnées ?

Merci

Arnaud

salut, je crois que tu as fait le bon diagnostic, si tes sphères ont l'âge de ta voiture il n'y a pas de miracle!
Va pour des sphères reconditionnées, on est quelques uns à avoir franchi le pas et, jusqu'à présent il ne semble pas y avoir eu de retours négatifs.
proFite

Bon, bien merci.
Mon garage à Toulouse me propose des sphères reconditionnées donc je vais prendre ça. Vous avez des recommendations sur le sujet ?

Merci

Demande si les membranes de celle ci ont été changées mais demandant la découpe et ressoudure, donc beaucoup plus compliqué et cher mais la cause des fuites caoutchouteuse résolue.
Demande aussi si possible découpe surlevéhicule pour les installer, le problème semble pouvoir survenir sur un mauvais positionnement des valves soudées

salut, il existe des valves positionnées sur le dessus ou sur le côté des sphères. A l'arrière c'est obligatoirement une valve latérale, à l'avant c'est au choix,
Album MGla découpe de la tôle peut être masquée, celui qui effectue le travail peut faire un travail plus propre que ce que à quoi j'ai eu droit.
Album MG
J'ai pris la précaution de protéger le câblage électrique (on voit sur le seconde photo que c'est plutôt critique!) et au cours du nettoyage de printemps je ferai une finition propre avec une rondelle collée sur la tôle et un voile de peinture

Super, merci pour ces infos. Je vous tiendrai au courant de l'installation de mon côté.

Bon, ça n'avance pas mon garage me soutient mordicus que plus personne ne produit des sphères reconditionnées par la MG.

J'aimerais quand même mettre les sphères. Surtout que je vise la carte grise collection dans quelques années ! A mon avis, sans les sphères la CGC ne sera pas donnée aux F.

S'il ne les trouve pas, demande à cowacarparts aux pays bas.
Ou sinon leboncoin

Cowacarparts (Nl) et Fontech (B) en ont et font (bien) le placement.
Ils en vendent aussi. Il y a souvent un délai parce qu'il y a de la demande !
Il est préférable de communiquer en Anglais si tu ne connais pas Vondel, leur Français est rudimentaire.

Bon ça y est j'ai un garage qui accepte de me les mettre.
Il me propose des reconditionnés de chez Rimmerbros.
https://rimmerbros.com/Item--i-RP1975R

Je suis content, la marque est reconnue. Par contre sur la page de la référence c'est indiqué "1 HYDRAGAS KIT MGF TROPHY ".
Du coup je suis inquiet car il me semble que les sphères de la F Trophy ne sont pas celles de la F standard. Si vous avez des infos là dessus ça m'intéresse.

edit : https://www.mgfregister.org/forum/viewt ... 7&start=40
Quelques éléments de réponse : extérieurement ça semble être les même. Par contre à l'intérieur c'est un peu différent, avec sans surprise, une suspension plus dure pour la Trophy.
Celles de Rimerbros ont l'air des standard quand même, mais qui sont adaptables aux trophy. Pas très clair tout ça. Je vais demander au garage de préciser.


A+
Arnaud

Bon, bien effectivement le garage s'était trompé de référence.

J'espère que ton garagiste te facture pas ses erreurs :/
C'est compliqué là, peut-être devrais tu commander toi même les pièces?

Bonjour,

Non ça va il a fait son mea culpa.

Une mécanicienne a bien installé les nouvelles sphères. Je n'ai pas encore pu faire beaucoup de km avec mais de ce que j'ai pu ressentir cela me semble parfait. Enfin j'ai retrouvé plaisir à la conduire. C'est reparti pour 20 ans !

J'attend maintenant un bon d'achat au cas où le fournisseur trouverait mes sphères reconditionnables.

Je vous en dirai plus après avoir roulé plus.

Merci pour vos conseils.

Arnaud