Forum MG

Salut tout le monde, encore un post pour solliciter votre aide...

Mardi je vais pour prendre la voiture, rien.
J'avais laissé branché un ODB éco fuel qu'on m'a offert Et je pense que ça a vidé la batterie.
En essayant de la lancer, rien ne se passait mais j'ai entendu un "clac".
J'ai laissé la batterie en charge une nuit, je rebranche tout, rien ne se passe...
Je vais essayer de la démarrer aux pinces mais juste comme ça, vous voyez autre chose qui pourrait être en cause?
J'ai vérifié les fusibles à côté de la batterie: RAS, idem pour ceux en dessous du volant...
Mille mercis!!!

D'abord du jus, le reste on voit après....;-)

Ouais, c'est ce que je me dis aussi.
Mais même avec les câbles la voiture veut pas démarrer, aucun bruit du démarreur...
Et ce souvenir d'entendre un bruit comme un "clac" en tentant de demarrer la voiture avec la batterie vide.
Sur ma moto je sais que ma bobine de démarreur est très fragile et se pète vite si la batterie est mal chargée lorsque le demarreur est trop sollicité mais la MG?
Je suis preneur de toutes les idées!!
Merci à tous!

Problème résolu! Si tout pouvait être aussi simple.
La cosse de ce câble était simplement pas assez serrée.

Ça plus un peu de rouille et le contact ne se fait pas.
Apparemment c'est très courant, pas mal pour un souci électrique!
si ça peut vous servir

bonjour,ta photo est prise du dessus (baie moteur ) ou du dessous??coté droit ou gauche...merci

Dessus à gauche.

Trop rapide MGecho!!!
Oui c'est ça, le bout noir flou en arrière plan c'est la noire à air sans le soufflet...

merci donc si j'ai bien compris ,pour voir l'objet de ta photo ,il faut enlever le soufflet d'amenée d'air à la boite à air et cela se trouve en dessous

Tiens, c'est marrant, je l'ai eu le 23 décembre cette panne. Je crois que ça coupe aussi l'alim de la pompe à essence, vu que sur le schéma elle est repiquée dessus.

Pipeline a écrit :merci donc si j'ai bien compris ,pour voir l'objet de ta photo ,il faut enlever le soufflet d'amenée d'air à la boite à air et cela se trouve en dessous

Tu as bien compris mais en réalité tu peux accéder au connecteur sans rien enlever.
Enfin, juste la grille moteur devant le coffre