Forum MG

Chose qui me parait évidente, mais....

Les sidescreens de MGA sont ils différents en dimensions et forme de ceux des Midget et Sprite ?

Tout à fait.
Mais, te connaissant, il te serait facile de les fabriquer.
Au moins il serait ajuster à ta MGA. Qui sera de toutes les façons à faire.

Trouvés aujourd'hui, d'origine et apparemment en bon état, sur LBC

Bon, ils sont d'époque mais pas d'origine apparemment.
Ce serait des aftermarket anciens.
Autre question:
les side-screens d'origine ont ils un cadre fer ou alu ? ceux recouvert de vinyle.

Bonjour , voici ceux qui sont montés sur "mon MGA 1600"
Album MG

Bonjour Alain

ils sont d'époque ou ce sont des repros ?

Au plaisir de se revoir

Francky, si tu n'as pas tes réponses, je peux faire des recherches si tu veux.

J'ai lu les trois pages de mgaguru, mais comme je ne maîtrise pas suffisamment l'anglais et que je n'ai pas eu le temps de traduire, je n'y ai pas encore trouvé de réponse factuelle.
Par contre sur un mp auquel j'avais oublié de répondre (mille excuses) j'ai entrevu un début de réponse lorsqu'il est question de repeindre une partie rouillée.
Si tu sais où orienter les recherches, ça apportera de l'eau au moulin et je t'en remercie

"ils sont d'époque ou ce sont des repros ?"

Mon "cher" Francky , contrairement aux fromages , il n'y a pas de marque , semble-t'il , sur "mes side screens " !!! Par contre , ce sont les mêmes que ceux photographiés sur "MGAGURU" .
Conclusion ; les "experts" trancheront !!!!

Francky a écrit :J'ai lu les trois pages de mgaguru, mais comme je ne maîtrise pas suffisamment l'anglais et que je n'ai pas eu le temps de traduire, je n'y ai pas encore trouvé de réponse factuelle.
Par contre sur un mp auquel j'avais oublié de répondre (mille excuses) j'ai entrevu un début de réponse lorsqu'il est question de repeindre une partie rouillée.
Si tu sais où orienter les recherches, ça apportera de l'eau au moulin et je t'en remercie

Déjà, voilà la traduction de tes 3 pages

Album MG

rien ne se passe quand je clic sur l'image, qui semble n'être qu'une image...

Il faut cliquer sur le lien "album MG", ce qui permet l'accès au dossier de stockage, puis à nouveau sur l'image dans ce dossier, ce qui ouvre le fichier PDF.

OK !!!! ça marche ! merci l'ami

Question :
Pensez vous qu'il soit intéressant que chacun publie des photos de ses side screens, accompagnées si possible de leur marque et de leur provenance ?
Ce qui pourrait constituer une banque de données... Et ainsi guider les futurs amateurs de ces accessoires .

Bon je vois que ça ne déchaine pas les foules....

je viens d'en récupérer une autre paire qui semble bien d'origine MGA 1600, et d'époque, et en état correct. D'ailleurs, je ne suis pas certain de les restaurer.

Il y a t-il une plaque ?

Album MG

Bonjour,


Il y a eu 2 types de side screens pour MGA.
Les premiers avec un volet horizontal pour MGA 1500, jugés trop occultants ont été remplacés par les modèles à vitres coulissantes Ils sont apparus avec les modèles 1600.

salut
sur ma mga 1500
je possèdes ceux de droite !!!!

ET à gauche ? rien?

Non, je n'ai pas vu de plaque ni de trace qu'il y en ait eu une.
Doit-elle être présente pour assurer l'origine MG ?

Sur la TF, oui (il y a deux trous pour les rivets laiton).
Mais je ne sais pas sur MGA

JMAU a écrit :ET à gauche ? rien?

Je rouvre le sujet car j'ai décidé finalement de restaurer ceux spécifiques 1600



Les cadres ont été déshabillés et les attaches dérivetées





Là je découvre la trace des montants centraux qui avaient disparus.



Il ne reste qu'une attache supérieure ! Mais comment vais je faire !!!???





Petits enjoliveurs des trous d'évacuation de l'eau qui pourrait s'infiltrer dans le joint.



Autre détail, une bande caoutchouc recouvre la partie inclinée avant venant contre le cadre de PB. C'est bien cuit !



Les profilés ont morflé, faut redresser.







Une cale en fer plat de 8mm, un marteau, des doigts, une bonne vue et l'affaire est dans l'sac.



Touts les éléments métalliques ont étés redressés, sablés, apprêtés et repeints en noir, bien que d'origine ils fussent de couleur rouge marron, un peu plus foncé que la teinte moteur.
Tiens! la deuxième attache supérieure est là, ah ben ça alors !

Ensuite nous verrons la refabrication des vitres en plexi.