Forum MG

Bonsoir

ma mgb étant équipée de pneu 185/75/14 et oui étonnant je compte changer
un retour à me donner sur le confort de conduite entre des 185/70/14 et des 165/80/14

merci

Mon très humble avis : (même si entre les deux, la différence de hauteur n'est pas très marquée)
La hauteur des flancs contribue à amortir les changements d'appui de tous ordres haut en bas, latéral) exercés sur le pneu. Ca peut contribuer a ressentir un poil de flou, mais coté confort ça ne peut pas nuire, loin de là.
Petit corollaire : Sur le mouillé, sur des routes un peu ''moyennes'', c'est la même chose, le petit plus de souplesse apporté par des enveloppes hautes contribue aux bonnes performances. J'ajoute que les suspensions de l'époque ne devaient pas être étudiées pour du 185 de large.
Ce n'est bien sûr pas le cas sur de bons revêtements, bien lisses, sur circuit, ou des flancs bas apportent davantage de précision et un meilleur ressenti.

....c''est juste d'à propos (mais attention, on est tangent "Sujet Marronnier"...)

J'ai commandé avant d'hier un train complet de pneus (j'avais des AVON en 175/70/14).
Sur les conseils avisés d'un Membre du (distingué) Forum , un "docte, capé, sachant etc....", malouin ou pas loin, j'y ai pris des FALKEN SINCERA SN-832 , ils sont largement plébiscités , de plus il y a une promo actuellement chez Euromaster (je ne touche rien malheureusement).

https://www.euromaster.fr/particulier/t ... -t-1050180

Les 175/70/14 sont les pneus utilisés d'origine sur la MGB GT V8.
Ils m'ont bien mieux satisfait que les précédents 185/75/14, vraiment trop gros, fatigants pour les manoeuvres et n'amenant rien de plus en conduite (ce n'est que mon sentiment)


"Aprés....!"©

oui oui Santalier , limite marronnier mais pas

en tout cas merci de vos retours , je vais opter pour des 165/80/14

Santalier a écrit :
Sur les conseils avisés d'un Membre du (distingué) Forum , un "docte, capé, sachant etc....", malouin ou pas loin,

Entre le Malouin et le docte, capé, sachant il y a une frontière... naturelle : La Rance

J'ai pris les mêmes montures sur son conseil et ils me vont très bien

intéressant ce sujet, et je viens d'aller voir la mienne j'ai des 175/65/14 c'est curieux comme taille, ce sont presque des tailles basses, et le manuel ne donne pas la hauteur des flancs préconisés dommage

La hauteur des flancs

175 x 65 / 100 = 113,8...

Sur la monte d'origine (ou presque) :

165 x 80 / 100 = 132, 0 ...

...pour chouffer si c'est plus mieux ou moins pas bien.....

https://tire-calc.com/comparison/165-80 ... 75-70-r14/


"Aprés...."©

Santalier a écrit :...pour chouffer si c'est plus mieux ou moins pas bien.....

https://tire-calc.com/comparison/165-80 ... 75-70-r14/


"Aprés...."©

Merci du lien Santalier ; plus rapide que mes calculs à la main

comme je suis passé voir pour les pneus chez un spécialiste que je connais il ne fait plus les 165/80/14 produit trop exotique a son gout , il est vrai moins de choix que sur le 185/70/14

par contre si je ne me trompe pas d'origine le roadster c'est bien en 155 ?

effectivement, le Cabrio était en 155, le GT en 165, mais les goûts ont évolué

Nonobstant, "il ne fait plus les 165/80/14 produit trop exotique "

https://www.euromaster.fr/particulier/t ... 6886735653

https://www.1001pneus.fr/falken-sincera ... 3699025-pn

https://www.pneucollection.com/produit/ ... -sn832-184

https://www.feuvert.fr/Tires/List?large ... ueValue=FK


"Aprés...."©

merci santalier , mais je vais écouter ton 1er conseil ; bon ok tout ca pour ca rire

175/70/14 m'ont l'air très appropriés

Album MG

Génial le tire calculator, merci

un petit tableau trouvé sur la toile si cela peut servir


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Bonjour, Je confirme le dernier tableau inséré, le 175*75*14 est la monte la plus proche de l'" origine, mas sur des jantes de 4,5" ?

sur GB Roadster origine 155R14 je passe donc en 175/70/14 sur jante Rostyle 5x14

voila un tableau pour pneu selon largeur de jantes

Album MG

J'ai mis ceux là sur une MGC
https://www.allopneus.com/FALKEN-ZIEX-Z ... 97252.html

Sur ma V8 j'ai des 175/80/14 (monte d'origine sur les V8) en Nankang. Les flancs sont souples,un bon confort mais moins de précision dans les appuis.