Forum MG

Bonjour à tous

quelqu'un aurait il une photo ou un plan pour comprendre comment fonctionne les sangles d'essieu sur une MGA ?

Cathy

un plan

les sangles limite le débattement maximum des lames de suspension, essentiellement pour préserver les amortisseurs à bras
https://mgaguru.com/mgtech/suspensn/rs110.htm

custom rebound strap
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J'ai dû serrer avec un serre-joint pour arriver à les placer...

merci à vous !
cathy

Bonjour,

Sauf mise de la voiture sur cric ou sur pont, quand on laisse pendre l'essieu arrière, les sangles d'essieu sont très peu sollicitées en conduite normale...

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Ces sangles meurent plus de vieillesses et d'ennui... la gauche meurt aussi de chaud !

Et je conseille effectivement des sangles comme sur la photo de Saby, car les reproductions en caoutchouc (avec âme métallique) ont une durée de vie plus que limitée.

Et à titre indicatif, quand l'essieu est en pendant, que les bras des amortisseur sont en butée basses et que les sangles ne sont pas vraiment tendues... il faut les changer...

Pour travaux divers, Il est cependant recommandé de ne pas laisser l'essieu arrière prendre trop longtemps... c'est comme cela que les sangles souffrent le plus... et c'est ensuite le tour des amortisseurs...

.....les sangles textiles cousues me semblent d’une longévité plus importante que les en gummi ....

Pour une MGB
Ces sangles ( modèle de la photo de Saby )
Ce modèle est prévu pour les années allant de 74 à 80 , mais pour les années antérieures ?
https://www.moss-europe.co.uk/check-str ... h989x.html
Ps
J'en était à la 2e sangle* en caoutchouc cassée du côté passager , ( prix dérisoire )*
et depuis que j'ai fait installer des lames de suspensions neuves AR : pas de casse à ce jour.

par là peut être:

https://mossmotors.com/8-5-8-nylon-axle-straps


...nonobstant, un sellier adroit devrait arriver à les fabriquer, il faudrait y rajouter les 2 manchons en métal dans les boucles....

"mais de plus capés, sachants, doctes....etc...."

@plouch


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Merci pour le lien...
et la très bonne idée de se faire fabriquer des sangles de qualité .

Sensibilisé par la question, j'ai enfin changé mes Straps sur la A.
Les vieux sont bien fissurés et s'allongent de 5 bons cm simplement à la force de mes bras ;
Ce que je ne peux pas faire avec les nouveaux  (0,5 cm d'allongement max)
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D'autre part, les nouveaux (aussi en caoutchouc) semblent avoir été moulés autour d'une âme textile qui affleurent à l'intérieur des boucles de fixation.
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Hello,
En faisant une recherche directe de la référence moss us 267-566 sur moss uk, on trouve pour les mgb ante 74 les straps nylon
https://www.moss-europe.co.uk/check-str ... 6355x.html
Mais elles ne sont pas sur la planche suspension, un oubli?

Elles ne sont pas

?
267-566 ou AHH6355x : les 8-5/8" en nylon.
https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... 62-80.html
https://www.moss-europe.fr/check-strap- ... soc=591098

Ah oui, pas vu.
Pièce 19 avec 3 modeles de strap d'un cotė
Et piece 19 , les strap nylon cb isolės juste avant la piece 18
Pas très bien organisé tout ça