Forum MG

Bonjour,
après plusieurs tentatives restées sans grand succès, je n'arrive pas à motiver un administrateur pour créer une section MGC......Je ne pense pas que cela soit très dur ou long .....
Par avance un immense merci

En attendant, voici une MGC d'origine en tres bon etat, avec moteur refait, peinture neuve entre autre.
Origine allemande, elle cherche un aquereur pour 32mil eur.

Album MG

Album MG

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et elle aurait même appartenu à un ancien champion de badminton

Yep le volant semble ovalisé. Un nerveux du volant?

Origine allemande, ou plutôt Allemagne? Car c'est une US de 69 (essuie-glaces et tableau de bord)

Pour partir à la découverte de la MGC
https://www.automobile-sportive.com/guide/mg/mgc.php
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Cette MGC à la vente 29.750 €...(juste pour info )
Version US 1969 vendue par un pro (NL )
https://www.autoscout24.fr/offres/mg-mg ... -891056468
Le site internet de ce pro (NL )
https://www.hofman.nl/

jl5055 a écrit :Origine allemande, ou plutôt Allemagne? Car c'est une US de 69 (essuie-glaces et tableau de bord)

Peut-être une vendue à un militaire US stationné en Allemagne. Ils avaient des voitures à leurs normes s'ils souhaitaient les rapatrier à la fin de leur service.

Pour la petite histoire: pour changer ces plaques pour cette MGC ici au Portugal, il y a entre autres, une taxe de 4222.67eur a payer . Puis les frais de matriculation...

Cette MGC est au Portugal actuellement. Importé de NL plutot.
A apartenu a um allemand qui l a faite restaurer. M a t on dis.

Lesntentations ne manquent pas:
https://www.autoscout24.fr/offres/other ... aign=share

drmj a écrit :Pour la petite histoire: pour changer ces plaques pour cette MGC ici au Portugal, il y a entre autres, une taxe de 4222.67eur a payer . Puis les frais de matriculation...

4222,67 EUROS ???

tu peux peut-être payer en bitcoin, ça paraitra moins cher ?

Et oui, le Portugal surtaxe les importations de vehicules.
Pour ma Midget, a l'epoque j'avait du payer 1200eur de taxes ... calculés en fonction de la cylindrée et de la date de la premiere matriculation. Ça a baissé un poil mais pour les grosses cylindrées, c'est du vol a main armée.

Donc on voit bcp de belles cylindrees restees avec le plaques etrangeres. Moi, j'ai roulé 2 ans avec mes plaques anglaises.

Bon à savoir pour....
les retraités français exilés fiscaux au Portugal qui auraient envie rouler le fisc local