Forum MG

Bonjour
Ma p’tite Mg tf ne démarre pas. Je déverrouille avec la télécommande, je mets la clé et hormis un clac rien ne se passe. Je pense que je dois re synchroniser la clé avec la télécommande en appuyant sur les boutons mais je sèche. Avez vous une idée.
Merci

Pour info. Cela m est déjà arrivé il y a quelques moi et j ai changé le démarreur pensant que c était lui. Et en fait cela a fait la même chose. Du coup j avais vu sur ce forum une manip avé la télécommande et du coup elle était reparti. Et aujourd’hui cela recommence.

Bonjour,
Est-ce-que la TF fait un petit bip répétitif lorsque vous mettez le contact ?

Si ce n'est pas le cas je pencherais plutôt pour une batterie à plat. A voir si cela vient ensuite de l'alternateur ou de la batterie elle même

Oui lorsque je mets du temps entre le déverrouillage de la voiture et le contact. Lorsque je le fais aussitôt elle ne bipe pas

Pour info et dans le doute. Je viens de mettre une batterie neuve. Et toujours le même problème

Bonjour à tous.
J ai réessayé ce matin. Elle ne veut toujours pas. Quelqu un à t il une idée ?
Merci

salut,
bêtement, une mauvaise masse ?

Je ne sais pas. Ou le code alarme peux etre

Bonjour a tous

Si en mettant le contact les voyants s'allument et tu entends "clac- clac" cela ne vient pas de l'anti-démarrage . Ta batterie est neuve , donc hors de cause . Le "clac-clac" provient du solénoïde de démarreur , donc ce n'est pas lui non plus . Le courant ne parvient pas au démarreur , donc vérifie le relai de démarreur qui est peut-être a changer . Dernière hypothèse : le démarreur lui même mais je crois que tu l'as changé? Enfin l'hypothèse de Piano est crédible : vérifie la masse du démarreur , le courant qui passe par la est énorme et si la masse a fait arc , le démarreur n'est plus alimenté .
Bon courage.
Joel

Je continue a chercher : Le démarreur c'est un moteur alimenté par le plus et le moins . Le négatif ( masse) vient du contact avec la boite de vitesse , si tous les écrous sont bien serrés et les parties en contact bien propres, pas de risque de ce coté . Le positif vient du solénoïde . Quand tu as changé le démarreur c'est solénoïde compris ou bien tu as réutilisé l'ancien solénoïde sur le nouveau démarreur?

Et tu veux pas essayer de la pousser avec deux ou trois potes , si ça démarre au moins tu seras fixé pour le démarreur

Oui on a démarré en 2ème ca ok. Au bout de 20km. Quand j ai voulu redémarrer rien. On a trouvé un capteur oxydé dans la boîte à fusible sous capot. On essaie

Et oui démarreur changé en entier

Il se trouve où le relais du démarreur

En fait , le relai du démarreur c'est le solénoïde . Mais il semble me souvenir que le solénoïde est lui même tributaire d'un relai qui se trouve près de la boite a fusibles auxiliaire dans le capot avant près de la batterie . Seulement en réfléchissant mieux , si quelque-chose déconnait a ce niveau , le solénoïde ne claquerait pas . S''il fait "clac-clac" c'est qu'il est alimenté . A propos , les fusibles qui alimentent le démarreur dans cette boite sont F6 et F7 tous deux 30A.

Bonjour,
Prends un bout de fil électrique et tu fais un contact direct avec le + d'alimentation du démarreur puis celui de l'excitation après l'avoir débrancher. Si le démarreur marche bien il fera tourner le moteur. Pas besoin de mettre le contact.

Oui merci. On a tout vérifier et tout fonctionne. Il me reste à réinitialiser le code écu avec la clé dans la portière

LabelRouge a écrit :En fait , le relai du démarreur c'est le solénoïde . Mais il semble me souvenir que le solénoïde est lui même tributaire d'un relai qui se trouve près de la boite a fusibles auxiliaire dans le capot avant près de la batterie . Seulement en réfléchissant mieux , si quelque-chose déconnait a ce niveau , le solénoïde ne claquerait pas . S''il fait "clac-clac" c'est qu'il est alimenté . A propos , les fusibles qui alimentent le démarreur dans cette boite sont F6 et F7 tous deux 30A.

Hello,
Pour être précis, le solenoïde est alimenté par un des 3 relais du module situé sous l'ECM. Le +12V du pilotage de ce relais vient du neiman, le 0V vient du boîtier d'alarme.

Ah ok mais en testant j ai bien du jus au seluloide

Solénoïde pardon