Forum MG

Bonjour,

Y a-t-il des propriétaires de MG F sur la région toulousaine qui ont une expertise technique sur ces autos, et qui seraient d'accord pour la faire partager à un néophyte ?

Avec si possible un atelier disponible pour faire quelques interventions (révision, dépannages, etc..) ?

Ou des garages alternatifs avec personnes compétentes sur ces voitures ?

Merci,

Si tu es en carafe , c'est trop loin...Mais pour le courant, avec plaisir (100 km NNEst de la ville rose...)

Je ne sais pas, avez-vous regardé en ligne ?

Bonjour,

Non pas essayé en ligne...

Sinon, je me demande ce qui est le mieux pour surélever la MG F. Des chandelles ou une rampe de levage ?

Quels produits conseillez-vous ?

Merci,

Les 2 ont leurs utilités.
Mais je dirais chandelles si tu veux pouvoir retirer les roues.
Un bon cric rouleur extra plat est toujours utile également.

Et un minilift dans le fond du garage pour les travaux plus lourds.

Est-il nécessaire pour la vidange moteur de surélever les deux côtés ?

Ou un seul peut suffire, côté carter, avec le cric de dépannage...en mettant une chandelle ensuite.

Merci,

Perso j'incline toujours la voiture dans le sens du bouchon de vidange pour qu'un maximum d'huile sorte.

Donc oui, tant que tu arrives à te glisser en dessous pour atteindre le bouchon et le filtre à huile, tu peux soulever qu'un seul côté.

Place bien ta chandelle au bon endroit (j'aime bien les mettre sous le berceau arriere avec une cale en bois).
Et pareil pour le cric, soulève aux endroits renforcés sinon tu vas plier la caisse Haha.

Sur la photo jointe, sur quelle partie faut-il prendre appui avec le cric ?

Pour se repérer, en bas, c'est le bord de la carosserie...

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Points de levage: Au niveau de la flèche rouge sur ma photo.
Désolé il y a plus de moteur mais c'est la seule que j'avais où on voit à quel niveau le bas de caisse est renforcé.
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Où mettre les chandelles (berceau arrière):
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Si je vois bien, ça reste sur la partie extérieure du bas de caisse qui correspond à la partie claire sur ma photo (qui est une vue de dessous)...

Bonjour,

J'ai entrepris ce matin de faire la vidange de ma MG.

Mais je suis tombé sur un os. Impossible de dévisser le bouchon du carter.

Même avec du dégrippant, rien y fait.

J'utilise une clef à cliquer, et je tourne bien dans le sens anti-horaire...

Alors si vous avez des idées...

Je pensais voir un garagiste pour qu'il me la décoince ou la dégrippe...

Augmente le levier, ça devrait venir (clé plus longue ou tube où tu insères la clé). ;-)

Tu manques de muscles !
Mais ne va pas au garage pour ça. Mets une rallonge (genre un tube) au bout de ton cliquet.
Sinon tu tapes dessus avec un marteau, ou un petit coup de chaud avec une lampe à souder.

J'ai essayé avec un tube pour prolonger la clef et avoir un meilleur effet de levier, mais pour l'instant je n'ai pas trouvé l'accessoire adéquat...

Le marteau est aussi une piste que j'ai envisagé mais je n'ai pas beaucoup de place sous la voiture pour donner l'an nécessaire à un coup...

C'est vrai que sur un pont, c'est plus facile...

Essaie cette technique si tu n'as pas de rallonge et pas beaucoup de place.
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J'espère que tu as une bonne clé à filtre pour la fuite !

J'ai essayé en rallongeant ma clef avec un tube assez long, mais rien n'y fait.

Je vais voir un garagiste, du coup...En la mettant sur un pont, il y aura plus de débattement.

Noooon! Tu ne peux pas abandonner comme ça. Pas pour un simple bouchon de vidange !
Chauffe le tour de la vis avec un briquet (longtemps) si tu n'as pas de chalumeau, ça va venir.

Un bouchon = un pont. Ça rime...

Juste pour confirmation, le sens de dévissage est bien anti-horaire.

C'est-à-dire de la roue AR droite vers celle de gauche (quand on se place dans le sens de la marche)...ou plus simplement du haut vers le bas (manche de la clef à gauche de la vis).

Sinon, j'ai vu qu'il existait des vidangeurs électriques. Cela évite de passer par en bas...Est-ce une solution viable ?

stemartin a écrit :Juste pour confirmation, le sens de dévissage est bien anti-horaire.

C'est-à-dire de la roue AR droite vers celle de gauche (quand on se place dans le sens de la marche)...ou plus simplement du haut vers le bas (manche de la clef à gauche de la vis).

Sinon, j'ai vu qu'il existait des vidangeurs électriques. Cela évite de passer par en bas...Est-ce une solution viable ?

On visse de gauche à droite et dévisse de droite à gauche (sauf pas inversé mais ce n'est pas le cas ici).

Un vidangeur électrique par aspiration (utilisé dans les centres autos) vidange la partie la plus fluide de l'huile usagée et laisse toute la merde s'accumuler dans le carter. Il ne peut faire aussi bien qu'une vidange par gravité qui, avec une huile un peu chaude, emmènera beaucoup plus de boues avec elle. ;-)

Faut toujours encourager les personnes qui essaient.
Je suis allé te faire une photo.

Pour dévisser le bouchon de vidange, il faut pousser le cliquet vers le bas quand tu es en face de lui.
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Si t'es pas encore super équipé, j'ai trouvé ce cliquet extensible de marque Magnusson chez brico dépôt pour 20 euros environ.
Il s'en est déjà pris plein la tronche, même au bout d'une rallonge d'1m50 et il est toujours comme neuf.

Pour la clé à filtre, il te faut un truc comme ça :
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De marque Sam. J'ai acheté 4 ou 5 clés à sangle sans marque, ou chez norauto avant, elles finissaient toutes par casser.
Astuce pour le filtre à huile de nos MG, je trouve qu'il est plus facile à avoir en passant par le haut.

Et quand tu as une vis bloquée, une petite lampe à souder.
Ça coûte rien et c'est la réussite assurée.
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Merci pour les tuyaux...

Concernant le sens de dévissage, c'est bien celui que j'ai adopté donc de la gauche vers la droite (contrairement à ce qu'indique MGecho).

Pour le filtre à huile, j'ai bien l'outil comme sur la photo.

Je n'ai pas essayé le petit chalumeau...

Et en cas, la graisse décapante pour souder le cuivre à l'étain (une touche sur le bord du bouchon avant le coup de chalumeau) fait des merveilles
Fourniture pour plombier...

stemartin a écrit :
Concernant le sens de dévissage, c'est bien celui que j'ai adopté donc de la gauche vers la droite (contrairement à ce qu'indique MGecho).

Non non MGecho t'as bien répondu : sens antihorraire pour dévisser.
Gauche et droite ça ne veut pas dire grand chose et c'est trompeur puisque ça dépend d'où commence la course de ton cliquet haha.