Forum MG

Bonjour a tous,
J'hésite...... à mettre une direction assistée sur ma MGB 1976 .
Pourriez vous me donner des infos a ce sujet, et quelle fournisseur ( en france) aurait ce type de matériel ( prix raisonnable !!!!). Merci pour vos réponses
Bruno

des infos

en premier lieu, ce genre de modification est interdit en france, vous n’avez pas le droit de modifier votre bagnole.
cela étant il existe au moins un kit, électrique.
http://www.ezpowersteering.nl/25/170/EZ ... ERING.html

Comme Saby, et le fournisseur indiqué sur le lien est performant, j'en ai fait l'expérience.
Ta direction est lourde à ce point ? Quels pneus as-tu sur l'auto ? Quel est le diamètre de ton volant ?
La mienne, en 175, n'est vraiment dure que dans les manoeuvres au pas, pour se garer. Dès que l'on roule, ça devient très convenable.
Ceci dit, on peut comprendre si tu souhaites partager le volant avec des bras moins musclés et déterminés que les nôtres....

Ta direction est lourde à ce point ? Quels pneus as-tu sur l'auto ? Quel est le diamètre de ton volant ?

Voilà les bonnes questions à se poser au départ.
Du 165*80*14 ou 175*75*14 convient parfaitement à une MGB.
Un volant de 13", ben c' est 3,5 " de moins que le volant d' origine ( 16,5 " ) et en dehors de la piste, ne représente aucune utilité en termes d' agrément de conduite.

Ceci dit

la question préalable à l’acquisition d’un petit cabriolet de cinquante ans d’âge serait est ce que je vais supporter tout ses «défauts». défauts qui n’en sont pas, ce sont juste de vieilles bagnoles avec la technologie de l’époque et vouloir les transformer en bagnole robotisée c’est que on c’est trompé.
toutefois, dans le cadre d’un projet de transformation totale tout est possible, mais alors la bagnole n’est plus homologuée.
une mx-5 possède tous les «raffinements» de la bagnole actuelle.

Perso avec pneu 175/70/14 et volant 14" je ne trouve pas la direction du tout lourde , hormis pour faire des créneaux , et je n'ai pas les bras de Hulk

Assez d'accord avec les différents commentaires : la meilleure direction assistée pour une MGB serait de réduire la largeur des pneus la plupart du temps, pour revenir aux dimensions d'origine..

J'ai moi même changé des pneus sur une MGB V8 pour passer de 195 à 185 de largeur récemment : la direction me semble 30% plus légère pour un seul cm de différence ... Je commence même à me demander si je n'aurai pas dû choisir 175^^

Il existe aussi le kit de chez Frontline pour réduire l’angle de chasse de l’axe de rotation des roues avant pour passer de 6,5 degrés à 3,5 degrés.

https://www.moss-europe.fr/frontline-ca ... 53108.html

Cette réduction permet de redresser l’axe de la roue et facilite la rotation…mais on perd en stabilité de direction.
C’est le même principe que pour les vélos plus l’angle est faible plus la direction est “nerveuse” et moins le vélo est stable.

J’ai lu que des personnes avaient montré ce kit et étaient contents.

Avez-vous plus d’infos ?

saby a écrit :Ceci dit

la question préalable à l’acquisition d’un petit cabriolet de cinquante ans d’âge serait est ce que je vais supporter tout ses «défauts». défauts qui n’en sont pas, ce sont juste de vieilles bagnoles avec la technologie de l’époque et vouloir les transformer en bagnole robotisée c’est que on c’est trompé.
toutefois, dans le cadre d’un projet de transformation totale tout est possible, mais alors la bagnole n’est plus homologuée.
une mx-5 possède tous les «raffinements» de la bagnole actuelle.

Tout ces petits défauts en font leur charme. Je suis plutôt partisan d’un entretien mécanique soigneux et réguliers . Le confort, il faut mieux oublier.
Moi comme je dis toujours, je sais quand je pars mais jamais quand je reviens…. si je survis à mon escapade !!

Merci pour toutes vos réponses et analyses.
Effectivement en roulant normalement , nul besoin de direction assistée, mais dans le beaujolais et en Savoie dur dur pour les bras.
Finalement on va en rester là. Merci à tous

Le Beaujolais n'aidera pas, ni le blanc de Savoie
Bonnes routes à venir !