Forum MG

Bonjour a tous

J'ai commandé chez POLYBUSH (couleur orange) tous les silents bloc de la voiture

Quelqu'un a t'il déja effectué l'opération

Cordialement
Alain

Salut
J’ai fait cette opération lors lors du premier confinement, rien de compliqué mais pas mal de boulot en particulier pour les triangles avant, il faut baisser le berceau.

Pilou

salut
et je peux te préciser que c'est plus facile à l'arrière qu'à l'avant ...
Bien que, il faut déposer le silencieux et le heathshield à l'arrière pour accéder aux silent-blocs de barre antiroulis.
Descendre le faux-châssis avant nécessite aussi de désaccoupler la colonne de direction.
Patience, méthode sont les maîtres mots.

ProFite

Salut,

J'ai fait l'arrière avec des violets de chez Mike satur.
Avec une presse ça se fait bien.

J'en ai juste chié avec les 2 plus gros, ceux qui vont au bout des triangles arrière sur le berceau (je regarderai si j'ai encore des photos).
Obligé de péter au burin et scier la bague intérieure. Ça avait dû me prendre 2 jours...

Edit:
Album MG
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Beau travail et avec des photos c'est très explicite en plus avec des photos très bien prises.

En parlant de presse je me suis dit "ça serait sympa de voir la presse" et la dernière photo ...

J'avais cherché des presses car c'est toujours utile à avoir dans un coin du garage, 45 tonnes c'est plus efficace qu'une pince.

Bonjour a tous

Merci pour vos retours
Pour l'avant je ne toucherai pas ceux des triangle inférieurs car je viens de les changer ces triangle il y a 3 ou 4 mois
Pour le reste je change tout. Comme j'avais des biellettes avant de barre stab j'ai fais sauté les anciens silent bloc
Pour l'arrière, comme je change le bouclier thermique, j'installe un MS en inox ça n'est donc pas un problème car il faut que je tombe l'échappement
Effectivement la presse serra incontournable
J'ai la chance extrême d'avoir un copain qui a un grand garage ALFA, j'ai donc la place les ponts le matos et ce qui est trés rassurant le conseil, la connaissance et la technique car il fait de la restauration de vielles ALFA
En 2016 avec ce copain, suite à un jdc on avait tombé les faux châssis et ouvert l'intégralité du moteur, changer les coupelles........ et monté le nouveau joint multicouches....
Comme je vais faire beaucoup de travaux, dont virer les SUPLEX pour des MS j'essayerai de faire des photos

Cordialement
Alain

Comme je suis a faire des travaux je vais également changer les 8 support de liaison des faux châssis avant et arrière
Attention aux boulons de fixation de l'AR il cassent trés facilement. Bien arroser de dégrippant voir chauffer un peu. Si casse, ail, il faut tomber le faux châssis
Je me pose la question suivante: faut il remettre ceux d'origine avec des caoutchoucs (en stock chez RIMMER) ou est il plus judicieux de monter des tout inox comme ceux de MS
Dans ce cas la voiture n'est elle pas plus rigide ?
J'ai une MGF

Merci
Alain

Bonjour à tous

Lors de la mise en place des nouveaux silents bloc comment avez vous procédé?

Je pense les mettre au congélateur pour les retracter et favoriser le passage soit avec de l'huile soit avec du talc (qui devrait être mieux!)
Merci pour vos réponses

Cordialement
Alain

Bonne idée, le congélo. Curieux de voir si ça va fonctionner...

Sans presse ça va être chaud !
Fabrique toi un outil avec une tige fileté et 2 douilles.
Ou essayer dans un étau.

Hello,

Pour l'outil, voilà...
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