Forum MG

Bonjour,
Je vous écris ce message car j’ai des difficultés à placer mes joints d’ailes (il sont irrégulier et ça donne un villain effet.
Avez-vous des astuces pour la pose ?
Cordialement

un villain effet

est ce que vous utilisez du wing piping de qualité ?
si c’était pour moi, je collerais avec de la colle néoprène et sans contrainte le piping soit sur l’aile, soit sur la caisse.
des possesseurs de mga qui ont déjà fait ça vous en dirons mieux
https://mgaguru.com/mgtech/body/bd115.htm

Album MG

Il faut surtout aussi faire une taille triangulaire dans les arrondis de la partie " bavette "...
Sinon les mêmes pour coccinelle VW...

coccinelle VW

Album MG

yvre a écrit :Il faut surtout aussi faire une taille triangulaire dans les arrondis de la partie " bavette "...
Sinon les mêmes pour coccinelle VW...

Bonjour,
C’est tout à fait juste. Une astuce supplémentaire au montage est de les tirer par l’intérieur des ailes avant de serrer. Pour s’aider en cela on peut faire un petit trou dans la partie à tirer et y enfiler une ficelle solide, qu’un aide viendra tendre pendant le serrage.

Le MGOC en vend avec une découpe inférieure en triangles avec des trous. Il faut, effectivement y insérer une ficelle, laissée lâche avec des boucles pendantes, et resserrer progressivement l'aile en contrôlant le jonc grâce à la tension de la ficelle.
Cela fonctionne bien!

Il ya plus de couleurs dispo des joints de cox.

Envoyé de mon SM-A105G en utilisant Tapatalk

Avec les mouvements de caisse, vos joncs ne se déplacent pas ?

Non pas de soucis ... mais ma caisse ne bouge pas par rapport au châssis ... en tout cas je n'ai rien remarqué.

En effet, les ailes de MGA sont mieux fixées à l'ensemble de la caisse que les miennes.

Bonjour à tous,

J'envisage des travaux de carrosserie sur ma MGA 1600 mk1 durant l'hiver prochain, je rassemble donc la liste de courses.
Suis notamment à la recherche de jonc d'aile "wing piping" de bonne qualité (couleur grise argentée, bonne largeur, souplesse, voire... durabilité, etc...)
Les conseils d'achat du Guru sont hélas devenus obsolètes (Bob West, UK notamment) et la largeur réelle du joint n'est que très rarement spécifiée sur les sites marchands.

Je serais donc preneur d'un retour d'expérience d'achat relativement récent, y compris chez les Grand Bretons directement s'il le faut bien-sûr.
D'avance merci.