Forum MG

Bonsoir à tous.

Je vous prie de bien vouloir excuser, par avance, mes connaissances fragmentaires sur l'histoire de nos véhicules préférés et de vous interroger un point qui est probablement banal.

En parcourant un site bien connu de vente de véhicules anciens, je suis tombé sur une MG B qui me paraît pour le moins... Curieuse.

En effet, le vendeur propose cette MGB de 1979 : https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... 7?ftype=vo

Elle est vendue comme véhicule européen ; ce que peuvent confirmer l'absence de répétiteurs de clignotants sur les ailes et les deux essuie-glaces.
Mais en mettant les yeux dans le compartiment moteur, il me semble que c'est bien un moteur "américain" qui équipe la belle. Enfin... Je crois.

Qu'en pensez-vous ? Ce type de moteur a-t-il équipé les B destinées au marché européen ?

Avec mes remerciement pour vos réponses.

Elle a 3 essuie glaces, pas deux

Jean-Claude DUSSE :
" C'est mes yeux ou quoi " ?
Bon... Je me suis fais avoir par son origine européenne.
Le débat est clos.

En 79 on a eu un passage en Mph ? ;-)

@volvo76


…nous serons (enfin je m’avance un peu peut-être…..) toujours ravis de partager nos connaissances MGBesques, nonobstant, si vous souhaitez vous faire plaisir en découvrant tout de cette woiture , je ne saurai trop vous inviter à vous faire offrir la BIBLE de la MGB :

Original MGB de Detlev Clausager

https://www.amazon.fr/Original-MGB-Rest ... 9915&psc=1

….bonnes découvertes et bonnes routes en MG

@volvo76


…nous serons (enfin je m’avance un peu peut-être…..) toujours ravis de partager nos connaissances MGBesques, nonobstant, si vous souhaitez vous faire plaisir en découvrant tout de cette woiture , je ne saurai trop vous inviter à vous faire offrir la BIBLE de la MGB :

Original MGB de Detlev Clausager

https://www.amazon.fr/Original-MGB-Rest ... 9915&psc=1

….bonnes découvertes et bonnes routes en MG

Merci Messieurs !
J'ai potassé le bouquin de Ross ALKUREISHI "MG tous les modèles depuis 1924 " qui présente l'avantage d'avoir été traduit en français.
Un livre très sympa qui constitue une bonne entrée en matière pour le novice que je suis.

C'est une 79 et sa provenance ne peut être trouvée que par ses n° de série : rien de + facile à faire disparaître les " verrues " clignotants avant une peinture...et, sans devoir me tromper ( les photos sur mon téléphone sont pitites...) elle est équipée d'un compresseur d'ou l'unique SU . Elle ne devrait pas chauffer avec les 2 ventilos...il ya que c'est une Rubber bumper qui a été mise en chrome bumper et peut-être pas assez rabaissée...mais, pas plus mal pour passer les dos d'âne...et, destinée au marché Américain mais qui n'a peut-être jamais traversé l'atlantique...

Le tableau de bord semble tout à fait "US" lui aussi

….elle semble etre farouchement US, ne serait-ce que par les 3 essue-glaces .
Le plus simple est de demander s’il y a un « U » dans les premières lettres du nº de chassis, si oui = US market.

… »mais les capés, sages, chenus, doctes, sachants, blanchis sous le harnais diront plus et mieux… ».

@plouch

C'est surtout une américolifornienne qui est passée par Frank Monise Motors qui a (eu ?) plusieurs adresses en Californie... San Francisco, Monclair. etc...
Album MG
Album MG

Frank Monise Motors has been repairing, restoring, and racing classic British, Japanese, and Italian sports cars since 1949. I stopped off for a quick visit this morning to get a little background on the company and the team behind the classic sport car tuning company. For more visit www.frankmonisemotors.com

Santalier a écrit :….elle semble etre farouchement US, ne serait-ce que par les 3 essue-glaces .
Le plus simple est de demander s’il y a un « U » dans les premières lettres du nº de chassis, si oui = US market.

… »mais les capés, sages, chenus, doctes, sachants, blanchis sous le harnais diront plus et mieux… ».

@plouch

Eh ! mon copain, t'as flambé tes semelles ? ...tu ne marches plus ( dans tous les sens du terme...

Si tu as besoin je pourrai t'envoyer des photos de la mienne... MGB 1979 US remontée avec des pare chocs chromés, et en tous point similaires à la tienne... (sauf qu'elle est vert anglais ;-) )

La mienne devrait être à vendre dans les prochaines semaines.
Rouge de 73, et moins de 10000km depuis sa restauration totale.