Forum MG

Bonjour-Bonsoir tout le monde,
Suite au passage du contrôle technique je ne peux plus ouvrir le capot avant de ma MGF.
Soit le câble est décroché ou bien mal fermé voir, trop enfoncé car la partie inferieure du capot n'est pas a fleur avec le haut du pare-chocs (pas eu l'idée de faire une photo ce sera fait pour demain).
Voili-voilou je n'ai même pas encore roulé avec que j'ai déjà des soucis.
Donc je sollicite votre gentillesse pour vous demander si vous voulez bien me faire une ou deux photos du système de verrouillage et l'endroit où il est situé, je pense qu'il doit être au milieux mais on ne sait jamais.
Et une dernière précision, s'il est possible de l'atteindre par le dessous de la voiture.
Merci d'avance pour les réponses.
Bien cordialement Nenad.

Salut, appremment le passage au contrôle technique perturbe l'ouverture du coffre de la F ...
viewtopic.php?f=27&t=38964

Les passages aux rouleaux peuvent provoquer des dégâts sur un véhicule notamment sur des 4x4 si contrôle non adaptés et opérateurs non informés.
Perso après passage de ma petite daihasu sirion 4wd méconnu, l'opérateur m'a dis juste après, mais c'est une 4X4 ?!!!... avec un air étonné et inquiet .
Les chocs sont assez brutaux pour les différentiels et autres pièces fatiguées, c'est le prix a payer pour les méchants automobilistes voulant pas mettre leurs vieilles voitures a la casse ,faut juste écouter le discours médiatique rabâché " faut rouler en vélo et voté pour l'interdiction ."

Merci Piano,
Problème résolu avec l'aide d'un levier fin en bois entre le capot et le pare-chocs bon pas très pro mais efficace seul le résultat qui compte.

Didier MGFVVC a écrit :Les passages aux rouleaux peuvent provoquer des dégâts sur un véhicule notamment sur des 4x4 si contrôle non adaptés et opérateurs non informés.
... c'est le prix a payer pour les méchants automobilistes voulant pas mettre leurs vieilles voitures a la casse ,faut juste écouter le discours médiatique rabâché " faut rouler en vélo et voté pour l'interdiction ."

Donc le contrôle technique serait une façon déguisée de mettre nos vieilles autos au bout du rouleau !

Faut pas être parano... et il existe des CT "spécialisés" dans les anciennes

gillesmgb a écrit :Faut pas être parano... et il existe des CT "spécialisés" dans les anciennes

Une adresse?

une adresse ?
Album MG


1961 - Cimetière d'automobiles sur la route 11 à Sainte-Thérèse, 1960

https://bilan.usherbrooke.ca/bilan/page ... /3461.html

Si les contrôles suffisent pas, les ZFE vont mettre au pas les rebelles roulant en anciennes très prochainement.
Les gentils politicars et autres bobo écolos demandant vos votes prochainement le font pas pour vous emmerder comme ...mais pour promouvoir les voitures a pédales de votre enfance, car les électriques cause suppression d'énergie nucléaire seront aussi forcement rapidement interdites.
Pas belle la vie de leurs programmes

..mais pour promouvoir les voitures a pédales de votre enfance, car les électriques cause suppression d'énergie nucléaire seront aussi forcement rapidement interdites

Oh ! Oui ,je suis pour !
Voici une photo de ma toute première voiture ( évocation d'un roadster DKW) . C'est mon frère qui est assis dedans car moi je préférais nettement le cyclo-rameur , engin redoutablement efficace qui allait bien plus vite et permettait des dérapages contrôlés spectaculaires en bloquant le levier d'entrainement .
A quand le retour du cyclo-rameur sur nos routes?

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