Forum MG

Bonjour à tous
Ca fait un moment que je sens mes roulements avant qui fatiguent … je ne me sens pas de me lancer dans le changement moi même. Pourriez vous me conseiller pour le faire sur Paris ou en region parisienne ?
Merci les experts

N'importe quel garagiste sur tout le territoire national
s 'il a son Certificat d'Aptitude à Pratiquer normalement ''son métier''
....................................................... est en mesure de changer des roulements .

Pour les MGB il peut se fournir là à titre purement indicatif ( ou ailleurs ).
https://www.betaset.fr/train-avant-susp ... roue-.html
un peu de lecture ici
viewtopic.php?f=18&t=39131&view=unread#unread

N'importe

ce n'est pas sur :-) les bagnoles moderne, en général traction avant, sont équipés de blocs roulement qui ne se change pratiquement jamais. effectuer un calage de roulement Timken n'est pas forcément à leur portée :-)

Une mgb n'est pas moderne...

c'est clair, mais dans les garages, moderne, ils ne doivent pas voir des mgb tous les jours...

A mon avis, il est facile de faire remplacer ces roulements AV par n'importe quel garage qui fait du multimarques, quitte à fournir les pièces neuves.

sur les motocyclettes, plus ou moins moderne, la colonne de direction est montée avec des roulements conique, il n'y a pas d'entretoise, on serre l'écrou jusqu'à obtenir une rotation correcte et on serre le contre écrou. la technique des rondelles de calage est moins courante. un mécanicien averti comprendra de suite, sinon ...

Le problème (si pb il y a) c'est que la direction d'une moto ne chauffe pas trop par rapport à la rotation d'une roue de bagnole.
Le risque de contrainte du aux différences de dilatation est certainement sensible dans le cas de la roue, d'où le calibrage précis du jeu à froid avec des cales... et puis il faut bien donner une méthode facilement reproductible à ceux qui montent ça à la chaine (ou à ceux qui les réparent !)

Voir le message que j'ai posté hier en réponse à Vicka45 où j'explique rapidement la méthode pour caler un roulement conique (différentes cales, fourchette de jeu latéral et couple de serrage)