Forum MG

Hello there,

Je cherche le PTAC et le PTRA qui doivent être mentionnés sur la carte grise d'une MG TD.

Merci à l'aimable forumeur qui me donnera ces infos, l'heureux homme sera exempt de recevoir une météorite sur le gros orteil droit, lui même et ses descendants jusqu'à la quarante douzième génération incluse.

Bon , je vais tenter humblement de TD...!

https://champsaur-materiel.fr/wp-conten ... _grise.pdf

Merci mais ça je sais, ce que je cherche c'est le PTAC et le PTRA qui sont portés sur la carte grise d'une TD

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désolé.

J'ai bien un PATRAC quelque part mais, à ma décharge, je ne suis pas certain que cela te soit utile :-)

Ricin 31 a écrit :F2 0
F3 0

désolé.

Effectivement
Je ne sais pas si la FFVE va accepter le dossier avec ça, mais merci quand même d'avoir regardé !

piano a écrit :J'ai bien un PATRAC quelque part mais, à ma décharge, je ne suis pas certain que cela te soit utile :-)

Non, ça ne m'est pas utile

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a été accepté en Belgique.
il ne te reste plus qu'à émigrer...

Peut on en tirer la conclusion que le chantier de restauration est bientôt terminé ?

Jac

Sur la carte grise de la B pour tous les poids (de F1à G1) : il y a un zéro.
Pour la A : il n’y a rien....

La FFVE n’a pas d’archives?

JMAU a écrit :Sur la carte grise de la B pour tous les poids (de F1à G1) : il y a un zéro.
Pour la A : il n’y a rien....

Ok merci, sur la CG de la B, il y a les poids précis, mais il faut dire que je l'avais immatriculée en CG normale et que je l'avais faite passer aux mines.

JMAU a écrit :Sur la carte grise de la B pour tous les poids (de F1à G1) : il y a un zéro.
Pour la A : il n’y a rien....

Il faut croire que non :-)

l'ancienne carte grise, rien non plus et déjà en collection, mais 4 places, rare en TD

Album MG

Merci de la réponse

Ricin 31 a écrit :l'ancienne carte grise, rien non plus et déjà en collection, mais 4 places, rare en TD

Il y en a aussi, mais c'est comme pour les poissons volants : ce n'est pas le caractère dominant de la race

Album MG

https://mossmotoring.com/holy-roller/

sherlock a écrit :
Il y en a aussi, mais c'est comme pour les poissons volants : ce n'est pas le caractère dominant de la race

ouahh!! bel exemple.

Mais chez "MG Club de France" y'a pas la réponse?? MG Contact. Ils doivent avoir des archives??
Une réponse sur un site Fbook:
Ce n est pas obligatoire ! Ce n est qu un bonus pour l attestation de collection. Il faut simplement mettre au minimum le poids à vide. Vous pouvez regarder sur les fiches techniques de TD sur internet si vous ne l’avez pas.

Si cela peut aider...
J'ai trouvé sur la fiche des caractéristiques 877 kg à vide, (je pense avec le plein ).
Ben, pour le reste, je ne sais pas lire la carte grise...

Pour le PTAC : apparemment 1 120 kg (cf. https://www.mg-cars.org.uk/mgtd/mgtd_general_data.htm => "Weight (laden and with two passengers)")

Je n'ai pas trouvé la masse maxi de la remorque pour déterminer le PTRA

Plusieurs chiffres différents apparaissent pour le poids à vide de la TD :
j'ai lu sur une fiche technique : 877 kg, cela doit être sans doute sans essence, ni liquide de refroidissement, ni huile ?
941 kg à vide, là cela correspondrait au poids à vide "prête à partir" avec le plein d'essence ?
1120 kg en charge, là donc "prête à partir" avec deux personnes, valises et divers.
Pour le poids maxi. tractable ? Mais ce n'est pas l'usage habituel de ce type d'auto.

Merci beaucoup les amis, je vais me débrouiller avec ça :-)

Sur le manuel VF : poids à vide 876 kg
Sur la R.T.A n° 62 de Juin 1951 : poids à vide 877 kg

Rien trouvé d'autre et rien sur ma carte grise de 2017 !

Cordialement