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Bonjour.
J ai essayé de graisser avec une pompe à graisse le croisillon situé avant le pont de transmission. La terre du flexible semble trop grosse pour passer....y a t il une astuce. ? Je pensais que se serai simple....
Sinon il doit exister sur une mk1 de 66 des graissage sur le train avant...introuvable.
J ai trouvé ce qui pourrai y a ressembler sur les étriers mais *SMS* la purge des freins. Merci

https://mgb.tips/2019/12/25/a-handy-mgb ... ion-chart/

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https://www.youtube.com/watch?v=247RJqDnSGk


Nonobstant, se doter du manuel du conducteur MGB en rapport avec votre modèle serait adroit, toutes les opérations de maintenance y sont, entre autres, listées et décrites sur dessins explicites.
En vente à la boutique du MG Club de France


« Aprés, c’est vous qui voyez! »©

introuvable

ah!

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pour les cardans, certains sont équipés de graisseurs long, d’autres non.

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il existe des pompes à graisse rigides, la partie femelle à l'extrémité est plus fine pour accéder aux graisseurs courts ou mal placés. De plus elles se manient d'une seule main ce qui est plus pratique
Quelque chose dans ce genre :
https://www.manomano.fr/p/pompe-a-grais ... st-6535569
Sinon, il n'est pas très difficile de remplacer les graisseurs courts par des longs, ils sont achetables à l'unité chez Moss ou autre