Forum MG

Bonjour je compte faire l'acquisition d'une boite 3 sync ac overdrive pour ma MGB 1964; Seulement le vendeur me dit qu'il y a un Pb avec le roulement d'entrée de l'arbre qu'il faudrait changer !! maintenant peut-être que cela peut avoir des incidences sur la pignonnerie ??? Est- ce raisonnable de penser pouvoir la restaurer et si oui à quel coût ? puis-je entre ma boite non overdrive et celle-ci en faire une convenable ??

Merci du coup de main

La différence entre les deux boîtes est l'axe du train mobile qui est plus long, puisque il traverse le carter de liaison entre la boîte et l'overdrive et qu'il rentre dans l'overdrive. Les boîtes 3 synchro/OD commence à être rare, ce serait bien le diable si avec les deux tu ne pouvais en faire une. Le démontage et remontage total d'une boîte de vitesse ne peut être fais que par quelqu'un qui sais, environ deux jours de travail (plus les pièce, roulements, synchros, joints).
salut
Album MG

Il y a des spécialistes du coté de Montpellier qui font cela ?

"Des" spécialistes, déjà en trouver un c'est beau, j'en connais un qui ne fais que ça, à Pertuis dans le Vaucluse. (06 14 48 49 79)
salut

j'ai peut etre une adresse , contacte moi en message privé, sur montpellier

Si ce n'est que le roulement d'entrée de boite, c'est facile à remplacer, mais je pense davantage à un probléme d'axe de train fixe, typique des boites 3 synchros. Fais toi préciser par ton vendeur le symptôme qui lui a permis de diagnostiquer son probléme de roulement.

Mon adresse email pour contact atele.com@wanadoo.fr
merci

en ce qui concerne le diag : difficile c'est en angleterre, et mon anglais n'est pas assez bon
merci qd mm du conseil

Si c'est en Angleterre fait la directement livrer chez octarine service il n'y a pas meilleur rapport qualité prix pour les réparations de boite

salut,

En Suisse à la Brévine il y a un spécialiste(M.bachmann)qui ne fait que les MG, d'ailleur je m'aprovisonne chez lui, il est très simpa et compétent. Dans son catalogue il y a boite en échange - 3 synchro o/v : 1900 FRS => 1300? environ et 3 synchro non o/v 1600FRS => 1150? environ.
si tu es interesser son N° 0041'329'35'11'84. son mail : jbbachmann@orangeworld.ch
Salutations

Pat,

voici la réponse de Chris de "Octarine service" quand je lui ai posé la question:

"Overdrive gearbox is available fully reconditioned at £1100. It is not
practical to add an OD to your gearbox as only the front casing and gears
are reused and 1st gear and the laygear are normally badly worn anyway! I
also have used OD gearboxes at £350 but no guarantee as to whether they are
good or need work on them. I can strip these and repair as necessary at the
cost of the parts involved but these are at a minimum all bearings, 1st
gear, laygear and shaft and the OD annulus and clutch - the cost of these
parts is £400 plus the £350 of the box - making £750."


Soit
- 1100 £ (1800 ?) pour une boite reconditionnée.
- 350 £ (550 ?) pour une boite d'occase
- minimum 400 £ (650 ?) pour les piéces nécessaires au reconditionnement.

Bonne réflexion.

Pierre

Merci,
Pierre : quand tu parles (d'après octarine) de 550? pour une boite d'occase, c'est quoi : ils proposent des bts de vitesse 3 synchro ac OD pour 550? ??

Pat,

Chris écrit "J'ai aussi des boites overdrive à 350£ (550?) proposées sans aucunes garanties de fonctionnement".

Pierre