Forum MG

Il y'a quelques débats sur les modifications esthétiques de la MGA. Je trouve cette version roadster radical très très réussie. (La jupe aurait pu coller un peu mieux au masque peut-être)

https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... =MG&cl=pri

Cette version roadster Twincam , qui n'a rien de radical, est tout à fait réussie.

La voiture a toutes les pièces d'origine, comme le pare-brise d'origine avec son cadre, les pare-chocs avant et arrière,

https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... =MG&cl=pri

...juste comme ça, pour dire, mais je ne suis pas un spécialiste de la MGA, bien que je trouve la MGA Coupe superbe dans sa livrée classique.

Les jantes sont très certainement des refabrications "look-like" de jantes Dunlop.
Les vraies jantes Dunlop équipant les MGA Twin Cam n'avaient pas le logo Dunlop.
Dunlop n'avait pas autorisé MG à reproduire la marque sur la jante (ou MG n'avait pas voulu aligner plus de £ pour l'afficher...).

Après....
"....de gustibus et coloribus non est disputandum"

JMAU a écrit :Cette version roadster Twincam , qui n'a rien de radical, est tout à fait réussie.

La voiture a toutes les pièces d'origine, comme le pare-brise d'origine avec son cadre, les pare-chocs avant et arrière,

Eh bien n'est-ce pas la preuve qu'il y'a eu une radicalisation du roadster ?

radicalisation

Enlever les pare-choc et mettre un saute-vent... ces 2 transformations étant réversibles... j'ai vu plus radical.
Album MG
Ah oui, le volant aussi !

JMAU a écrit :

radicalisation

Enlever les pare-choc et mettre un saute-vent... ces 2 transformations étant réversibles... j'ai vu plus radical.
!

Par exemple ?