Forum MG

Bonjour à tous,

Bon gros problème pour passer la pollution sur ma F avec des valeurs un peu délirante : 10 pour le CO
Catalyseur et sonde lambda changée pour le CT mais rien n'y fait.

Connaissez vous une personne sur le département 61 et autour qui aurait une valise pour contrôler s'il n'y a pas un défaut ?

avec 244000 km et une carrosserie un peu abîmée je suis en pleine réflexion pour lancer des travaux ou abandonner

Alexandre

Salut,

Je répond rapidement en vrac, déjà d’où vient ton cata? Si c’est du ebay à 40€ tu peux oublier, ça ne fonctionne pas .

Sinon pour un tel résultat il faudrai qu’il manque un joint de queue de soupape et que tu consomme autant d’huile que d’essence, qu’un injecteur soit bloqué ouvert mais ton moteur tournerai très mal, ou que le contrôleur aie mis la sonde dans la sortie qui est fermée au ralenti (je sais que certains modèle ont une valve qui s’ouvre et se ferme en fonction de la demande et du régime, celle de droite de mémoire.)

Tu peux aussi essayer un « décrassage », avec de l’additif + rouler au dessus de 4000 tr/min pendant 10-15min et virer ton filtre à air pour la visite, ça suffit dans certains cas quand t’es limite mais là il y a beaucoup, et c’est pas une vraie solution.

Bref, en tout cas désolé, t’es trop loin pour nous .

essaye chez un réparateur lotus qui a une valise pour la passer en test, c'est le même moteur

Didier MGFVVC a écrit : ↑20 févr. 2023, 10:53 essaye chez un réparateur lotus qui a une valise pour la passer en test, c'est le même moteur

Oui je vais voir ça effectivement.

Merci Didier

Alex

Sinon, un savant mélange SP + E85 ...

Effectivement suite a un controle technique fait sur une vieille honda civic a carburateurs roulant environ la moitié a l’éthanol et sans boitier rajouté, j'avais eu la remarque de l’exceptionnel bon taux de faible pollution surtout vu l'age de la voiture.
C'est une astuce si on est (juste trop limite) mais je pense que ce sera insuffisant pour le cas présent ou il semble avoir un gros problème.

Effectivement pour le CT j'ai 50% SP98 et 50% E85 mais comme le dit Didier le problème doit venir d'aiilleurs

Pour info a coté du mans tu a un réparateur lotus " le garage souvrain "http://lotusgaragesouvrain.wix.com/lotus
Mais sur un ancien post du dis avoir une caterham a moteur lotus ...? donc tu a surement des adresses pour un moteur série K.

Didier MGFVVC a écrit : ↑22 févr. 2023, 17:00 Pour info a coté du mans tu a un réparateur lotus " le garage souvrain "http://lotusgaragesouvrain.wix.com/lotus
Mais sur un ancien post du dis avoir une caterham a moteur lotus ...? donc tu a surement des adresses pour un moteur série K.

Didier,
Non ce n'est pas une Caterham à moteur Lotus mais bien une Lotus Seven avec un bloc Ford 120E
Et j'ai bien tenté de contacter des ateliers Lotus en normandie mais il n'ont pas le logiciel pour la MGF.
et j'avoue que 175 £ pour acheter un pscan, si je n'arrive pas à résoudre mon problème. c'est un peu balot vu l'age et le kilométrage de la F

Alex

Bonjour,
Voir chez Legrand Alencon il est désormais dépositaire de la marque MG.