Forum MG

Ma mgb est plus haute du coté gauche que côté droit.
Y a t’il un réglage à faire pour corriger cela ?
Bonne journée à tous

un réglage

non pas de réglage, les ressorts sont sans doutes avachis. la solution c’est de les changer …

Merci pour cette réponse rapide

C’est faisable facilement le changement des ressorts ?

facilement

tout dépend à quel niveau vous placez « facilement » :-).
ce n’est pas compliqué, mais il y a du boulot …
regardez, pour l’arrière, il met cinq minutes, pour démonter, disons le double pour remonter …
https://www.youtube.com/watch?v=CV5hxk7g_WE
à l’avant
https://www.youtube.com/watch?v=XlrjiC0LAKo

A voir aussi si c'est plutôt à l'avant ou à l'arrière
A l'AR, les lames ressort on tendance à s'avachir avec le temps, certainement plus que les ressorts hélicoïdaux de l'AV

saby a écrit : ↑01 avr. 2023, 16:00 facilement

tout dépend à quel niveau vous placez « facilement » :-).
ce n’est pas compliqué, mais il y a du boulot …
regardez, pour l’arrière, il met cinq minutes, pour démonter, disons le double pour remonter …
https://www.youtube.com/watch?v=CV5hxk7g_WE
...

Ils sont forts les youtubeurs !!! ... moi j'ai bien du mettre 6h ... je suis donc loin de pouvoir faire des vidéos

Merci pour les vidéos.
Effectivement quand on regarde la video, cela à l’air pas trop compliqué. Moi cela serait pour les ressorts avants.
Il ne faut pas avoir 2 mains gauches et avoir un minimum de matériel ( cric roulant, les clefs qui vont bien et une clé dynamométrique)
Les ressorts sont à 30 € l’unité chez moss europe

A voir aussi si c'est plutôt à l'avant ou à l'arrière
A l'AR, les lames ressort on tendance à s'avachir avec le temps, certainement plus que les ressorts hélicoïdaux de l'AV

C’est plutot l’avant
J’ai environ 1,5 cm entre le côté gauche et droit
Entre le pneu et l’aile

A voir aussi si c'est plutôt à l'avant ou à l'arrière
A l'AR, les lames ressort on tendance à s'avachir avec le temps, certainement plus que les ressorts hélicoïdaux de l'AV

C’est plutot l’avant
J’ai environ 1,5 cm entre le côté gauche et droit
Entre le pneu et l’aile