Forum MG

Bonjour,
Sur ma B de 1978 (modèle californien), je viens de remplacer le stabiliseur de tension des jauges d'essence et de température d'eau (jauge voltage stabiliseur). Il est équipé d'un condensateur. Cette pièce ne figure pas sur les schémas électriques. Je suppose donc qu'elle a été ajoutée. Dans quel but ? Est elle réellement utile ? Puis je la retirer sans risque ?
Merci de vos conseils.

condensateur

en effet d’origine il n’y a pas de condensateur à cet endroit et il est certainement inutile.

Album MG

Dans quel but ? Est elle réellement utile ? Puis je la retirer sans risque ?

Le stabilisateur de tension standard est un "hacheur"... qui coupe le 12 volts 1/6 du temps pour avoir au bout du "10 volts"... en moyenne...
Le condensateur serait là pour lisser la tension ?

lisser la tension

Capacitors, known for their energy storing capability, are utilized in these stabilizers to help control the flow of electric current and ensure a stable output.

«Des condensateurs, connus pour leur capacité de stockage d'énergie, sont utilisés dans ces stabilisateurs pour aider à contrôler le flux de courant électrique et assurer une sortie stable.»

mais ça fonctionne parfaitement sans …

Peut-être vérifier que c'est bien un stabilisateur à bilame, et pas un montage à partir d'un réducteur de tension électronique (ce qui pourrait aussi justifier la présence de condensateur pour le lissage)
Dans tous les cas, supprimer ce condensateur ne générera pas de problème.

Le rôle du condensateur sera différent selon la façon dont il est connecté :
_ entre + après contact et masse, dans le boîtier,
_ entre sortie "vers gauges" du boîtier et masse,
_ entre les deux pôles du contact du hâcheur (dans le boîtier ).
Comment est il câblé ?

Le condensateur est câblé masse et + après contact (plot B).
L'ancien est probablement un bilame. Le nouveau est électronique.