Forum MG

Bonjour,

Un peu perdu pour comprendre le problème de ma MGB, je m'en remets à vos connaissances.


Le moteur de ma MGB fonctionne à merveille jusqu'en 3ème mais ne tient plus les 4000tr en 4ème.

Je m'explique :

1er, 2ème et 3ème le régime moteur tient les 4500tr/min sans problème sans limite de durée.
Par contre dès que je passe la 4ème, le moteur monte à 4000tr pendant 5 seconde puis s'écroule à 3000tr en bafouillant. En accélérant à nouveau il remonte à 4000tr et retombe.

J'ai prévu de faire le joins de culasse, car on distingue des bulles d'air sortir côté bougie.
J'ai changé la bobine ça ne change rien.

Pensez-vous que à lui seul la légère fuite du joint de culasse, peut explique ce phénomène qui n'arrive que en 4ème ?

C'est vraiment que en 4ème, c'est ça qui me surprend.

J'avais pensé une mauvaise arrivée d'essence mais pourquoi le régime tient à 4500tr en 3ème ?

des bulles d’air

la fuite sur le joint de culasse est un phénomène récurrent, il existe un joint de culasse «renforcé» censé éradiquer le phénomène.
la voiture avait des problèmes de patinage de l’overdrive …
je ne me souviens plus à partir de quelle année l’overdrive ne peut être enclenché que en quatrième.
aux alentours de 1977 l’overdrive est équipé du TCSA (Transmission Controlled Spark Advance), qui n’opère que en quatrième,je n’ai pas vraiment cherché à quoi cela sert :-), mais …

Album MG

La voiture n'a pas d'overdrive

pas d’overdrive

ah !
j’avais lu «Et surtout pensez vous que mon problème de patinage provient de l'overdrive.» :-)

moi aussi j'ai parfois ce problème de chute de régime en 4e, ça bafouille, ça pète... j'ai placé une nouvelle pompe à essence, nettoyé les godets des carbus mais ça le fait encore. ça se remarque encore plus dans les côtes.

dans les côtes

à ce moment là, tirez le starter, si ça va mieux, c’est que le mélange est trop pauvre. mauvaise alimentation, niveau de cuves trop bas, mélange trop pauvre.

Merci Saby c'est bien cela mélange trop pauvre. Tu est trop fort!

Commence par vérifier ton filtre à essence

sylvain Flx a écrit : ↑01 mai 2024, 09:21 Commence par vérifier ton filtre à essence

C'est la première chose qui a été faite.

J'ai changé aussi la bobine, rien n'y fait, le moteur garde le régime sauf en 4ème