Forum MG

Bonjour
je viens de faire l'acquisition d'une Rover 111 équipée d'un carbu S.U SKIF 38
j'ai un léger dysfonctionnement,lorsque que le moteur est arrivé a température,je coupe le starter et lorsque j'accelere elle s’étouffe avant de repartir,si je remets du starter elle repare normalement.
je n'ai pas vérifié le niveau d'huile dans la cuve est-ce que ça peut être la cause
merci

rectification le dashpot pas la cuve bien sûr

Bonjour
Des HIF38 ?
Est-ce qu'elle s'étouffe en accélérant avec le starter ?

Je n'ai pas...

Yapuka

non avec le starter elle fonctionne correctement

Alors pas assez riche ? ou débit de la pompe à essence insuffisant ?

merci je vais essayer d'augmenter la richesse et j'ai commandé une pompe neuve

je pense avoir trouver la cause du dysfonctionnement
l'amortisseur était complétement dévissé et il n'y a plus d'huile dans le dashpot,pouvez vous me dire si je peux mettre de la 15w40 et jusqu’à quelle hauteur,car il n'a pas de repère sur la tige amortisseur
merci

Il faut que le piston de l'amortisseur soit toujours dans l'huile.
Album MG
Pour Les HIF c'est pareil.
Si tu en mets trop, ça partira...

LA 15w40

C'est bon...

super c’était ça bien que j'en ai mis un peu trop elle tourne comme une horloge

Franchement, ils sont géniaux ces carbus SU. Simples et bien pensés...