Forum MG

Salut à tous,
Après des années d'absence
Juste Pas mal d'occupation et l'impossibilité de faire rentrer 3 personnes dans une 2 place ma douce à passer les dernières années au calme genre 1000 kms l'année
Me revoilà pour jouer de la clé à molette du wd40 et pas mal d'autres choses
Bref, aujourd'hui contrôle technique est 2 petits détails ne passe pas.
Bon en gros gros problème : une rotule de suspension un étrier de frein arrière grippé
et du menu travail : les berceaux avant et arrière (corrosion excessive)
Ou c'est l'inverse
Bref j'ai jusqu'à mi août pour réparer ça
Allez, histoire de s'occuper un peu, je vais rajouter
Joints de queue de soupape et tout le tralala
Embrayage
Tubes de refroidissement
Durites diverses et variées...
Liste non exhaustive

Ensuite les étapes
1 devis et recherche des pièces
2 le comment qui faut faire
3 le comment je vais faire
4 le chantier
5 le redémarrage
6 la fête enfin j'espère

Donc à table

PS : j'aime bien les conseils

Hello

Je donne des nouvelles.
Le planning est chargé en ce moment.
Bon j'ai enfin trouvé le temps de regarder sous les jupes de la belle.
J'ai du mal à trouver la corrosion excessive/ perforante sur les berceaux.
Il y a de la corrosion, mais je pense qu'un bon brossage/ stop rouille peut me laisser le temps de programmer une intervention lourde plus tard en hiver.
Cependant, les supports de châssis avant et arrière eux sont plutôt abîmés. Donc à changer pour repasser le contrôle.
PS : J'ai quelques photos à mettre.

Voilà un bon chantier, les berceaux souffrent beaucoup de rouille de surface, on en vient assez facilement à bout avec une brosse métallique sur perceuse puis un primer zingué, de la peinture noire et du rustol pour finir. Prévois des protections pour tes yeux et ta peau quand tu décapes ou peint, cela peut faire des dégâts
ProFite

Pourquoi mettre du rustol sur la peinture? N'est ce pas de l'antirouille à mettre directement sur le métal?

Fredliege a écrit : 31 juil. 2024, 14:54 Pourquoi mettre du rustol sur la peinture? N'est ce pas de l'antirouille à mettre directement sur le métal?

Oui c'est aussi ce qu'il me semble. Le Rustol vient bloquer la rouille, et ensuite on peut peindre par dessus.
Cela bien sûr quand il n'est pas possible de poncer ou brosser la rouille pour mettre le métal à nu. Car mettre le métal à nu est la solution la plus sûre. Ensuite une peinture epoxy à froid, et je pense qu'on obtient une bonne protection.
Avec une visite de contrôle chaque année pour vérifier qu'aucune rouille n'apparaisse....

La fin 2024 a été mouvementé.
Changement de boulot et autres petits soucis du quotidien.
Après un nouveau CT et juste de l'antirouille j'ai eu plus de discussion avec le contrôleur.
J'ai un début de d'élamination sur des parties du berceaux.
Je vais donc devoir gratter un peu plus peut-être même faire un peu de soudure et de peinture.
J'hésite à tout démonter pour tout remettre à neuf (berceaux, moteurs, liaisons au sol ...)
Bref a voir en fonction des prochains chantiers l'ordre des choses...

Des petites nouvelles de la TF.

Après un peu plus de gratage et plus d'antirouille j'ai fait passer un nouveau CT.
Ah oui un autre détail, dans un autre centre.
Donc oui un peu de corrosion mais le traitement suffit pour le moment, la corrosion n'est pas perforante.
Cependant la rotule de suspension est bien à changer.

J'ai donc 2 mois pour changer le triangle droit et ensuite je ferrai le gauche quand la Trophy sera roulante.

Je pense quand-même faire une dépose des berceaux dans les prochaines années.
Je veux les traiter pour les 20 prochaines années

Je viens de trouver le tuto pour les triangles.
Bah c'est que c'est que ça semble encore un petit chantier sympathique.
Je vais devoir regarder ce qui doit êtres changé au passage mais c'est presque à se demander si enlever le berceau serait pas une bonne idée.