Forum MG

Bonjour à Tous,

Je suis en train de chercher a renouveller les pneus de ma mgb actuellement elle est montée en 155x80x14 d'origine sur jantes a rayons.

Il n'y'a pas beaucoup de références en 155 mis à part le michelin X a 130 euros environ -> https://pneucollection.com/fr/radial/24 ... -x-tl.html

J'ai lu en parcourant le forum qu'il était possible de monter du 165..

j'ai vu celui ci Yokohama y350 (119 euros) : https://pneucollection.com/fr/radial/42 ... 50-tt.html

Je voudrais éviter de mettre des pneus avec bande de roulement moderne, vous en pensez quoi de ces pneus et si vous avez d'autres références ? je ne voudrais pas mettre plus de 130 euros par pneus environ...

Merci à vous.

Bonjour,
De mon côté j'ai fait le choix des Barum en 165.
Le flanc n'est pas vilain.
Je ne les ai pas encore fait monter.

Si tu veux un beau pneu classique, prends des Vredestein Sorint Classic.

Merci pour vos réponses, je vais regarder les barum.

Pour les vredestein ils sont assez cher je crois 150 euros il me semble, mais c’est vrai qu’ils sont pas mal !

concernant les dimensions 165 ça pose pas de probleme sur la jante de 14?

problème

la dimension normale des pneumatiques pour la mgb c’est du 165/82-14.

Warum : '' Barum '' ..? (...en principe on achète un produit , pas un prix )
ps : on achète par exemple une Gibson , pas une gratte de chez Tartempion )

GibsonSG a écrit : 09 juil. 2025, 20:42Pour les vredestein ils sont assez cher je crois 150 euros il me semble, mais c’est vrai qu’ils sont pas mal !

C'est ce que j'ai sur ma MGC et vraiment, en plus d'être efficaces, ils ont vraiment un look vintage.
Vu qu'on roule assez peu avec nos machines, c'est un investissement qui en vaut la peine. Les pneus durent assez longtemps.

Salut, sur ma C j'ai des Continental 165 80 R15 87 T
Ils ont le look qui convient et ont aussi l'avantage de ne pas être directionnels (avec un sens de montage obligatoire et donc un aspect différent à gauche et à droite).
Le prix 110 € pièce monté (il y a deux ans)

Pas mal de pages de lecture sur le sujet
viewtopic.php?t=16733&hilit=pneus+michelin+mgb

salut
j'ai aussi des Vredestein sur ma A mais parce qu'en 15" ils sont moins chers
Pour la B en 14" le Falken Sincera 832 fait l'unanimité, ça vaut 60 balles le boudin

Jidé de Grasse a écrit : 10 juil. 2025, 10:42
Pour la B en 14" le Falken Sincera 832 fait l'unanimité, ça vaut 60 balles le boudin

Pas très vintage comme design....

Perso le design je m'en fiche un peu, en début d'année j'ai pu avoir 4 pneu hiver dunlop à 19€ pièce (Date fabrication 2024). Sinon j'aurais mis des Falken ou Kumho à 60€ pièce.

Par contre je les ai pris en 175 70 R14 mais sur les jantes d'origine en 4,5" de largeur, je crois que ça ne passe pas le CT normalement.

Dans ton cas il vaut mieux les prendre en 165 80 R14 mais il y'a très peu de choix.

aimegb a écrit : 10 juil. 2025, 06:30 Warum : '' Barum '' ..? (...en principe on achète un produit , pas un prix )
ps : on achète par exemple une Gibson , pas une gratte de chez Tartempion )

Biensur mais est ce que le prix est justifié presque 170 euros actuellement pour des vredestein...

GibsonSG a écrit : 10 juil. 2025, 16:31

aimegb a écrit : 10 juil. 2025, 06:30 Warum : '' Barum '' ..? (...en principe on achète un produit , pas un prix )
ps : on achète par exemple une Gibson , pas une gratte de chez Tartempion )

Biensur mais est ce que le prix est justifié presque 170 euros actuellement pour des vredestein...

Oui bien sûr que c'est justifié par les faibles quantités produites. Soit tu achètes un pneu standard de Twingo à pas cher, soit tu veux mettre un pneu à dessin classique et là tu payes plus cher car les volumes de production sont petits.

Vu que la durée de vie moyenne d'un pneu est de 30000kms, et qu'avec nos voitures on fait en moyenne 1500kms par an, tes 170€ par pneus seront rentabilisés dans le temps.
Comme le disait un philosophe bien connu " le prix s'oublie, la qualité reste"

Bonjour, les pneus Vredestein depuis qu'il sont devenus "classic" ont doublés de tarif idem pour les Falken et bien pour moi ce sera Barum tant qu'ils seront dans des prix raisonnables en165/80/14 j'ai personnellement essayé les trois marques Falken a l'arrière, Barum a l'avant depuis trois mois bonne tenue aussi bien sur le sec que route mouillée, les Vredestein ont fait 8 ans en remplacement de Michelin trop vieux qui m'imposaient des figures a chaque changement de cap et sur les rond point.

Pour les Barum je commence a les voir sur les sites de pneus classics

longstone : https://www.longstonetires.fr/165tr14-barum.html ( bientot disponible)
pneu collection :https://pneucollection.com/fr/radial/42 ... ris-5.html -> 69 euros
vintage tyres : https://www.vintagetyres.com/barum-bril ... 165r14-85t ( qui est en fait le bravuris - 5) -> 120 euros

Il rends comment une fois monté ?

extraits
BARUM est une marque entrée de gamme[
créée en 1948 et appartenant au manufacturier de pneu allemand Continental AG.
Au sein de cette catégorie,
elle occupe la 48ème position des marques les plus recherchées ces 6 derniers mois par les utilisateurs de nos comparateurs.
Source
https://www.quelpneu.com/pneus-barum/

"""avec nos voitures on fait en moyenne 1500kms par an..."""
c'est vrai, et puis meme si tu roules pas, ils finissent par secher, et apres 5 ans ça patine et ça glisse...

GibsonSG a écrit : 11 juil. 2025, 08:24 Pour les Barum je commence a les voir sur les sites de pneus classics

longstone : https://www.longstonetires.fr/165tr14-barum.html ( bientot disponible)
pneu collection :https://pneucollection.com/fr/radial/42 ... ris-5.html -> 69 euros
vintage tyres : https://www.vintagetyres.com/barum-bril ... 165r14-85t ( qui est en fait le bravuris - 5) -> 120 euros

Il rends comment une fois monté ?

Moi je ne les ai pas encore montés mais regarde ici:
[link=https://www.gallery-aaldering.com/fr/mg ... tion-1969/]