Forum MG

Bonjour
Nouveau propriétaire d'une MG TD de 1953, je suis a la recherche d'un schéma électrique de principe avec le positif à la masse.

bonjour

Merci pour le schéma.
Je ne comprend pas comment le moins arrive au contacteur à clef?
Il passe par le régulateur ?
Les fusibles sont représentaient dans le régulateur ?
Le moins après contact serait le fil noir?
Le moins avant contact serait donc le 36?
Donc le 9 serait le moins après contact?

je ne comprend pas

le #36 c’est l’alimentation du contacteur, le #9 alimente la bobine et la pompe à essence, et les fils vert qui alimentent des accessoires, via le régulateur.
lorsque il y a des fusibles, deux, ils se trouvent dans un boîtier dédié.

L'embase du régulateur RF95 (9 broches) de la TD (< 8141) intègre les 2 fusibles . A partir du n° 8142 (juin 1951) c'est un 5 broches (RB106?) avec boite à fusibles séparée.

Merci pour ce schéma, il correspond mieux à ma voiture.
Je suis novice en électricité voiture ancienne.
Ce qui m'étonne ce que l'on part de la batterie ( #33), on passe dans l'amperemetre (sortie # 37) , puis on traverse une bobine du regulateur (sortie # 36) pour aller sur le contacteur du contact.

Il n'y a rien d'étonnant à cela :
- un ampèremetre sur la source commune;
- un régulateur de tension;
- le contacteur après... la tension régulée

Merci beaucoup je vais continuer à découvrir le circuit électrique.