Forum MG

Bonjour à tous,

J’ai actuellement en prêt une MGB de 1964, poignées Pull Handle, que je fais rouler régulièrement quand la météo le permet.

A chaque arrêt au feu rouge par exemple, le ralenti est à un niveau légèrement plus élevé qu’à son habitude. Je suis obligé de donner un petit coup d’accélérateur rapide pour que le ralenti revienne à son niveau normal. Savez-vous d’où peut venir ce petit problème ? Comment le régler une bonne fois pour toute ?

Merci d’avance pour vos retours.

Bonjour

Graissage du câble; vérification des ressorts de rappel; les pistons des dashpots bougent bien ?

Merci JMAU. Le graissage du câble, je vois à peu près. En revanche, pour la vérification des ressorts (je vous où ils sont), et le mouvement des dashpots, je suis preneur d’explications. Toujours prêt à apprendre et progresser en mécanique.

Si le reste est OK alors usure des axes de papillon de carbu.

Pour les ressorts...


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