Forum MG

Bonsoir,

Daniel dans le sujet des Chinoiseries avait raison : MG Rover est en faillite.

J'ai préféré créer un autre sujet pour cette nouvelle . SAIC n'a pas voulu du deal apparemment...

23:39 MG Rover entame les procédures pour sa mise en faillite

LONDRES - Le constructeur automobile britannique MG Rover a entamé les procédures pour sa mise en faillite. Il a pris cette décision après l'échec de son rachat par la firme chinoise Shanghai Automotive Industrial Corporation (SAIC).

"Ce soir, MG Rover a annoncé que son conseil d'administration avait décidé de recourir aux administrateurs judiciaires", a annoncé jeudi le secrétaire britannique au commerce et à l'industrie Patricia Hewitt lors d'une conférence de presse.

Des sources au sein de SAIC, citées par l'agence de presse britannique Press Association, ont déclaré que les fonds publics britanniques pour Rover s'étaient fait attendre et qu'en conséquence "il n'y a pas pu y avoir d'accord".

Ca fait bien sûr les titres des journaux anglais. On en saura plus ces prochains jours.

Arnaud

C'est le bazar : le management de MG Rover dément l'annonce du gouvernement que MG Rover était en faillite.

Sinon j'ai lu dans la presse que le groupe Phoenix (oui comme Mc Gyver...) garderait certains actifs inclus 2 modèles MG...

Affaire à suivre...

salut

j'ai effectivement entendu cetr info hier soir sur france info, mais ce matin la tribune ne parle que d'un arrêt de la production suite à un problème d'approvisionement en pièces et sont un poeu plus optimiste

a suivre.

L'arrêt de production était la première info dans la journée. Le soir il y a eu l'annonce de faillite. Certains journaux n'ont pas eu le temps de mettre à jour leurs titres.

Cela dit, il y en a qui démentent toujours la mise en faillite, c'est un peu la cacophonie.

En fait MGR a contacter le gouvernement pour des informations sur ces problems... Mais le gouvernement a fait une declaration de mise en faillite alors que ce n'est pas le cas.

Suite a la mauvaise presse et l'attente de l'accord (dont on en sait rien), les fournisseurs ont arreter de fournir MGR et donc il n'y a plus de pieces de pour les lignes de production...

Bon ca sent pas tres bon mais c'est pas encore la faillite.

maxime

oula :'( ils auraient pu attendre la fin de ma garantie...j'espere que si j'ai un problème la garantie marchera encore si il n'y a plus de concession...

En plus les Chinois viennent de démentir la fin des pourparlers.
Je pense que la journée va être riche d'informations...

Ce qu'il faut savoir de plus, c'est qu'ils sont en période d'élections en Angleterre et que la région de Longbridge (qui s'appelle...?) est très importante.

Je suis dégouté... vivement que ca devienne plus clair !!!!

Confirmation par un commercial de chez Mg à Paris qui a eu aussi cette info...

Nos voitures vont peut-être prendre de la valeur!!!!!!!!!!! , ou peut-être en perdre beuacoup!!!!!!!!!!!!!!

Romain.

Arnaud a écrit :En plus les Chinois viennent de démentir la fin des pourparlers.
Je pense que la journée va être riche d'informations...

Ce qu'il faut savoir de plus, c'est qu'ils sont en période d'élections en Angleterre et que la région de Longbridge (qui s'appelle...?) est très importante.

La région s'appelle "West Midlands"

Merci Jacqueline j?avais oublié.



Coïncidence, mon chef vient de me dire que je devrais bientôt partir en Chine?
Ca va barder , ils ont intérêt à reprendre MG Rover !



Le plus dramatique dans l?histoire ce sont les emplois : plus de 6000 sont directement touchés.

Arnaud a écrit :Merci Jacqueline j?avais oublié.



Coïncidence, mon chef vient de me dire que je devrais bientôt partir en Chine?
Ca va barder , ils ont intérêt à reprendre MG Rover !



Le plus dramatique dans l?histoire ce sont les emplois : plus de 6000 sont directement touchés.

Selon CNN :

Not only 6,000 jobs are at risk at Rover but also up to 30,000 at component makers in the West Midlands region

mauvaise journée je me leve a 14 H(oui je travaille la nuit ) et vl'a ce que je lis j'ai pas le moral ça me fait mal au coeur de voir toutes des boutiques de plus de 100 ans mettre la clef sous la porte avec leurs savoirs faire et tout et tout .....
suis degoutté j'en dirai pas plus
au nom du fric ,j'en suis un peu pres persuadé ,il faudra un jour que l'on balaye devant notre porte car cela nous perdra

J'avoue ca me fait vraiment mal au coeur...
Et pour les employes c'est sur.

Et pour ma TF... ca voudrait dire quoi ? plus de garanties ? (a la rigueur il me restait 2 mois)
plus de pieces ?

C'est plutot genant....
J'ai bien peur que nos MG perdent de la valeur... )-:

il doit y avoir du stock au niveau pièces, pour mal de mois qd meme !!!
c'est une obligation pour tout constructeur , non ?!

au pire une boite comme "mike satur" va prendre le relais et devenir le fournisseur "officiel"
MG a déjà cessé d'exister plusieurs fois, non ?
bon c'est sur qe coté concessions MGrover en france ça risque de se demanteler doucement , sauf pour des garages ultra spécialisés qui vont en profiter, dans le bon sens du terme, pour devenir les spécialistes F et Z
finalement ça pourrait etre benefiques , que des spécialistes des MG !
bien sur coté emplois c'est bof bof !!!
fucking Thatcher M !!!!!!!!
en tout cas je suis impatient de voir ce que donne la cote des F et tf d'icic qq mois !...

A mon humble opinion, et si les « Chinois » ne reviennent pas, l?avenir pourrait passer par Tata-motor dont la situation financière est nettement meilleure que celle des Chinois. Cela dit, le remboursement d?une partie de la dette fournisseur par le législateur me laisse perplexe.

ca ne serait peut etre pas un mal pour MG de se separer de rover et de prendre son independance avec l'aide de fournisseurs comme mike satur qui eux au moins connaissent les vehicules;

Cette hypothèse n'est pas exclure. J'avais trouvé cet extrait

"Meanwhile, Rover sources have reportedly said that the Phoenix Four would continue to control valuable businesses and assets including two MG car models, Rover's car showroom and financing businesses as well as Studley Castle, a £5m stately home in Warwickshire."

http://news.independent.co.uk/business/ ... ory=627386

Parmis les actifs que garderait Phoenix figureraient 2 modèles MG. Si c'est le cas, sans doute la TF et la SV. MG Pourrait alors évoluer comme Lotus.

J'avais dit dans un autre sujet que je voyais bien les Chinois attendre la mise en faillite de Rover pour ensuite avoir un meilleur prix. Ce n'est toujours pas à exclure même si à ce point ce n'est pas le scenario le plus probable.

Drôle de semaine : 3 enterrements et un marriage !
- Le prince Rainier est mort
- Le Pape est mort
- MG Rover est mort
- Le Prince Charles se marie

Bonjour à tous (et toutes)
malgré cette mauvaise nouvelle, je ne suis pas pessimiste quant à l'avenir de MG et rejoins plutôt l'avis d'Arnaud lorqu'il dit que MG va devenir comme Lotus...si MG rover n'est pas repris par les chinois.
De toutes manieres c'est à nous de faire vivre la marque.. j'ai acheté ma TF en savant que MG etait au plus mal ... alors...

Allez signer la pétition !! On a l'impression de faire quelque chose...

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=67817

Perso, je pense qu'il est trop tôt pour dire que MG est mort.

Je pense que les chinois font un peu de chantage aux anglais pour recupérer de la tune contre des emplois qu'ils conservent, mais le gouvernement Anglais a choisi de ne pas se laisser intimider.

A ce jeu de poker menteur, les chinois ont intérêts à ce que la presse s'empare du sujet.

Cela dit, MGR ne pourra pas survivre sans un rachat.

Pas grand chose à ajouter de plus...
Avant de connaitre l'avenir de ma garantie (il me reste encore 2 ans et 11 mois !!!) et de savoir si je pourrai encore trouver une courroie de distribution à 80 000 km, je pense à l'inquiétude des milliers d'ouvriers MG Rover et de leurs sous traitants...

Black friday !

Mais MG est déja mort (de 1980 à 1995 pour parler seulement de l'époque moderne) et MG a revivu !

Vive MG ! God save MG !

Par ailleurs, je suis un peu inquiét pour le challenge MG en DTM. Ils ont annoncé qu'ils allaient rater les deux premières courses. Histoire de se refaire une santé....financière ???

En tous cas, ce serait somptueux que MG, en faillite, batte le fleuron de l'industrie allemande sur son terrain !
Mais ça doit être marqué interdit, quelque part dans le réglement du DTM...

Pierre

Les communiqués officiels du groupe Phoenix

7TH APRIL (LATE)

STATEMENT FROM BOARD OF DIRECTORS

The board of MG Rover has asked Price Waterhouse Coopers to accept engagement to advise the board of directors on the current position of the company.

The management is committed to working closely with the Trade Unions, DTI and Advantage West Midlands agency who can provide support.

This is a deeply worrying time for everyone and our thoughts are with the workers and their families. We would like to thank everyone for their loyalty and commitment at this very trying time.

8TH APRIL

APPOINTMENT OF ADMINISTRATORS

The Board of directors has met with PriceWaterhouseCoopers this morning. The directors are taking the necessary steps to appoint administrators from PWC for MG Rover Group and Powertrain.

Following the completion of these formalities the administrators will issue a statement and press release later today.

All employees are asked to come to work normally on Monday.

Blair essaye encore de persuader les Chinois.

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