Forum MG

dans un article de ce numéro special se trouve bien placée une B blanche aux cotés d' aston martin, gt40 lambo ac cobra.. etc etc ... le titre: "elles nous ont fait rever" j'en connais qui ne vont plus se sentir....

y a pas de Midget?
pffffffft

il y a marqué "qui nous ont fait RE-VER"
bon ceci dit, il n'y a pas la Vintage Racing non plus....

J'ai longuement hésité ces derniers jours:j'en avait trouvé une 2eme: mais bon j'ai assez de jouets et plus de place dans le coffre

JMarc a écrit :il y a marqué "qui nous ont fait RE-VER"
bon ceci dit, il n'y a pas la Vintage Racing non plus....

Une B ne m'aurait pas coûté plus cher que ma Midget et je n'ai pourtant pas hésité. Chacun ses rèves...

Claude a écrit :

JMarc a écrit :il y a marqué "qui nous ont fait RE-VER"
bon ceci dit, il n'y a pas la Vintage Racing non plus....

Une B ne m'aurait pas coûté plus cher que ma Midget et je n'ai pourtant pas hésité. Chacun ses rèves...

ah mais oui mais non !
c'etait juste pour asticoter ALAN !
je n'ai rien contre les midgets ! même le séries speciales SAVORA

haut et fort!
les midgets sont pour des gens d'exceptions
donc chacun son jouet

Et comme ont en croise pas autant que des b les prix montent ,montent
Et ont emballent plus avec une midget que une B ,les vieux chassis et les nouveaux dans les manifs

laisse dire William
tu sais le Môssieu du sud eh ben ,il est trop grand il rentrerai pas dans une Midget
et en plus il a a trop peur :sa wife manager lui piquerait

Moi je connais un gars de 1m85 qui possédait une Midget, et bien, il a dû découper sa calandre pour y passer les pieds.

Il l'a ensuite vendue car il avait froid aux pieds.

alan a écrit :laisse dire William
tu sais le Môssieu du sud eh ben ,il est trop grand il rentrerai pas dans une Midget
et en plus il a a trop peur :sa wife manager lui piquerait

pour sur !
ceci dit, la wife manager en pince pour la 350 Z....
pfffffffffffffffffffff

Nordiste a écrit :Moi je connais un gars de 1m85 qui possédait une Midget, et bien, il a dû découper sa calandre pour y passer les pieds.

Il l'a ensuite vendue car il avait froid aux pieds.

c'est si petit que cela une midget? de la taille d'une mini?

JMarc a écrit :

Nordiste a écrit :Moi je connais un gars de 1m85 qui possédait une Midget, et bien, il a dû découper sa calandre pour y passer les pieds.

Il l'a ensuite vendue car il avait froid aux pieds.

c'est si petit que cela une midget? de la taille d'une mini?

Meu non
c'est tres bas mais on es quand même a l'aise dedans
Bien sur il faut etre svelte et souple

alan a écrit :

JMarc a écrit :

Nordiste a écrit :Moi je connais un gars de 1m85 qui possédait une Midget, et bien, il a dû découper sa calandre pour y passer les pieds.

Il l'a ensuite vendue car il avait froid aux pieds.

c'est si petit que cela une midget? de la taille d'une mini?

Meu non
c'est tres bas mais on es quand même a l'aise dedans
Bien sur il faut etre svelte et souple

Et quand on est installé, il ne faut plus bouger.

Pour avoir essayé les deux, je trouve que l'on a bien plus d'aise dans une mini, mais ce sont deux voitures totalement différentes et qui ne sont donc pas comparables.

Nordiste a écrit :

alan a écrit :

JMarc a écrit : c'est si petit que cela une midget? de la taille d'une mini?

Meu non
c'est tres bas mais on es quand même a l'aise dedans
Bien sur il faut etre svelte et souple

Et quand on est installé, il ne faut plus bouger.

Pour avoir essayé les deux, je trouve que l'on a bien plus d'aise dans une mini, mais ce sont deux voitures totalement différentes et qui ne sont donc pas comparables.

Nordiste tu n'as pas bien lu

OUI la midjet plait à ma femme,et je pense qu'elle ferait volontier l'échange contre sa mini(la vraie!).Elle en croise une verte de temps en temps.

Alan arrète de causer à ces ignares qui se figurent que parce qu'ils en ont une plus grosse ils peuvent se permettre de nous snober.
La taille importe peu, le tout est de (bien) s'en servir! Et aussi de s'en servir tout court.

Essayons d'être un peu sérieux, j'ai la chance de posséder les deux modèles, une Cooper de 93, la Midget de 78 et aussi un Clubman Estate de 77. Question habitabilité, on oublie les places arrières des Mini dans le comparatif bien qu'elles soient utilisables pour des adultes sans difficultés (a part y accéder).
L'accessibilité et la position de conduite sont tout à fait différentes. C'est vrai que pour rentrer dans la Midget, il ne faut pas avoir un lumbago, pour le confort, pas de soucis. En mai dernier, j'ai participé à un rallye avec mon frère comme co-pilote et il a été très surpris de ne pas se sentir étouffé dans la voiture. Pour info, je fais 1.82m et 90 kilos, lui c'est directement 1.95 m et 125 kilos.
Dans la Mini, il se trouve beaucoup plus à l'étroit. La place manque pour caser les jambes et au volant, c'est vraiment l'inverse de la MG: jambes pliées et bras tendus.
Question comportement, j'ai passé l'âge de faire (trop) de conneries sur la route mais il n'y a pas photo! Avec la Midget on déguste la randonnée, avec la Mini, on est plus tenté d'en rajouter tant elle incite à attaquer. Difficile d'être raisonnable! Suspension dure comme un roc, pas de roulis, boite bien étagée et moteur qui ne demande qu'à monter dans les tours...Le pied!

Pour Richard,
La Midget plait à ma femme, les Minis aussi et pour le moment, elle est punie, elle roule en Xantia.

Les possesseurs de grosses, continuez comme ça et je ne vous ferai même plus un appel de phares sur la route.

Alan,

Accepte-tu d'être le président de la SPM?
(Société Protectrice des Midget)
L'union fait la force

Claude a écrit :Alan arrète de causer à ces ignares qui se figurent que parce qu'ils en ont une plus grosse ils peuvent se permettre de nous snober.
La taille importe peu, le tout est de (bien) s'en servir! Et aussi de s'en servir tout court.

Essayons d'être un peu sérieux, j'ai la chance de posséder les deux modèles, une Cooper de 93, la Midget de 78 et aussi un Clubman Estate de 77. Question habitabilité, on oublie les places arrières des Mini dans le comparatif bien qu'elles soient utilisables pour des adultes sans difficultés (a part y accéder).
L'accessibilité et la position de conduite sont tout à fait différentes. C'est vrai que pour rentrer dans la Midget, il ne faut pas avoir un lumbago, pour le confort, pas de soucis. En mai dernier, j'ai participé à un rallye avec mon frère comme co-pilote et il a été très surpris de ne pas se sentir étouffé dans la voiture. Pour info, je fais 1.82m et 90 kilos, lui c'est directement 1.95 m et 125 kilos.
Dans la Mini, il se trouve beaucoup plus à l'étroit. La place manque pour caser les jambes et au volant, c'est vraiment l'inverse de la MG: jambes pliées et bras tendus.
Question comportement, j'ai passé l'âge de faire (trop) de conneries sur la route mais il n'y a pas photo! Avec la Midget on déguste la randonnée, avec la Mini, on est plus tenté d'en rajouter tant elle incite à attaquer. Difficile d'être raisonnable! Suspension dure comme un roc, pas de roulis, boite bien étagée et moteur qui ne demande qu'à monter dans les tours...Le pied!

Pour Richard,
La Midget plait à ma femme, les Minis aussi et pour le moment, elle est punie, elle roule en Xantia.

Les possesseurs de grosses, continuez comme ça et je ne vous ferai même plus un appel de phares sur la route.

Alan,

Accepte-tu d'être le président de la SPM?
(Société Protectrice des Midget)
L'union fait la force

bravo Claude ça c'est envoyé
pour la Mini ,on a eu ça:une Morris1000 en 75 je pense ,une tenue de route incroyable ,un confort disons nul,je ctois qu'ils avaient oublié de monter des amortos des pb de freinage a n'en plus finir(4 tambours ,2 cylindres a l'avant)changement a plusieurs reprises de l'ensemble maitre cylindre 4places oui (qelques fois 5 )un coffre grand comme une boite a gands mais une auto tellement attachante

L'inconfort est la corrélation de leurs tenue de route, les mini équipés du système hydrolastic n'avaient pas d'amortisseurs, les voitures avec cônes caoutchouc avaient des amortisseurs et elles étaient encore plus dure.
salut