Forum MG

bon ok je suis dans mon tord mais je me suis bien fait peur.

1 semaine et demi que j'avais pas sortie la mg alors voila je me retrouve sur l'autoroute de nuit pas un chat ... j'ai un peu tiré ..

passé les 200 sans hard top le bruit et enorme mais je ne me fait pas peur c'est un bruit de vent .. et d'un coup comme un boom .. la capote souvre .. un crochet c'est declipser.

bref ca fait super peur.

bon je croi que c'est la faute a mes parents .. la derniere fois qu'il l'on prit c'est pour aller vendre le hardtop .. il on peut etre mal remit le crochet car c'est pas normal que ca s'ouvre.

m'enfin .. j'vais pas les engeuler .. j'avais rien a faire a 200 remarque ca ma assagit j'ai fini le trajet a la maison comme ils nous aprennent a l'auto ecole .

tu as eu des dégats?

Ca m'est arrivé un fois aussi . vers 200 avec la capote elle a commencé à se lever, je pouvais passer 03 doigts entre la capote et montant du pare-brise. Poutant les crochets étaient restés bien en place .

c'est un AERO FREIN de secours typé dragster prévus par MG a 200 kmh ,après on décolle.
Mais t'inquiette, avec une MGF d'occase on peut avoir une voiturette sans permis et la ça le fais pas.

non aucun degat .. sur le coup j'ai vue la bare tordu .. mais en fait c'est la bare qui est comme ca .. je pouvais moi aussi passer 3 doights .. par precaution j'ai tenu la capote jusque au peage .. ca ma value l'emputation de 3 doight telment ils etaient gelé ^^. sinon voila aucun degats j'ai ouvert la capote et reclipsé .. tout est nikel.

mais ca fait peur surtout le BOOM quand ca decroche .. et l'habitacle qui passe de 25° a 0 en kk secondes.

Comme dirait Michel MULLER : fallait pas le vendre le hardtop pour rouler à plus de 200 l'hiver... non fallait pas...

C'est exactement ce que j'ai eu d'ou l'interet du top down

ok ben toute facon le hardtop je comptez quand méme suivre les prix de l'ocas .. si quelqu'un vend un hard top rayé abimé bref pas cher .. je l'achette et fait repaindre en rouge par une amie.

quand a MG1921 .. j'ai encore raté une ocasion de venir te voir .. j'etais aller au casino du grau. ( et j'ai rien perdu )

oyé oyé :
le premier gars du nord qui fait une remarque sur les hard top rayés, soudés ou je ne sais quoi encore sera laissé tout nu dans la tranchée de Fano pendant 2 heures.

olivier.r a écrit :bon ok je suis dans mon tord mais je me suis bien fait peur.

1 semaine et demi que j'avais pas sortie la mg alors voila je me retrouve sur l'autoroute de nuit pas un chat ... j'ai un peu tiré ..

passé les 200 sans hard top le bruit et enorme mais je ne me fait pas peur c'est un bruit de vent .. et d'un coup comme un boom .. la capote souvre .. un crochet c'est declipser.

bref ca fait super peur.

bon je croi que c'est la faute a mes parents .. la derniere fois qu'il l'on prit c'est pour aller vendre le hardtop .. il on peut etre mal remit le crochet car c'est pas normal que ca s'ouvre.

m'enfin .. j'vais pas les engeuler .. j'avais rien a faire a 200 remarque ca ma assagit j'ai fini le trajet a la maison comme ils nous aprennent a l'auto ecole .

C'est pour éviter ce pépin qu'ils ont plafonné la vitesse de pointe de la MG B.

Bah de toutes façons rien n'est parfait, la Murcielago roadster prend 320km/h mais sa capote n'est pas prévue pour tenir au délà de 160km/h (même pas de quoi passer la 3ème)...

Remarque à cette vitesse il parait qu'on ne sent déjà plus les gouttes...

je savais pas que la capote ca pouvais mal resister ..

olivier.r a écrit :je savais pas que la capote ca pouvais mal resister ..

faut peut etre souder ?


ha ha ha ha ha ha

Le mechanisme de clips se regle si mes souvenir son bon...

bugman23 a écrit :Le mechanisme de clips se regle si mes souvenir son bon...

Oui, dans mon cas le PB est arrivé quelque temps aprés le réglage de ces clips .
J'avais tout serré à fond car j'avait déja vu que la capote se relevait légèrement .
On dirait plutot que c'est le poids de l'air sur la partie arriere de la capote qui provoque une légére levée puis la prise d'air .

Ce n'est pas le poids de l'air.
Plus on roule vite et plus la pression au-dessus de la capote diminue. Par contre, en-dessous, elle reste égale. Le delta de pression soulève la capote.
C'est ce même principe appelé portance qui fait voler nos avions.

Bon c'est pas la pression du dessus c'est celle du dessous .
Suis pas ingénieur en physique avionique moi.

En tout cas j'ai retenu un truc super c'est le fait de faire tomber la température de 25° à 0° en quelques secondes.
Ya plus qu'a mettre le moteur dans l'habitacle pour avoir un refroidissement tip top.

Ba moi g batu tout les reccord !
Accident avec ma MG( capot, pare choc, phare, les radiateurs moteur et clim, filtre a air, tous ça casser et toujour pas réparé; ça fais 1 mois k j'attend ma voiture) et 1 semaines après je fais des têtes a queue + tonneauux sur l'autoroute ( cette foie là je conduisait pas !). deux accident en - de 15 jhours, ça fais beaucoup )!

jojo91 a écrit :Ba moi g batu tout les reccord !
Accident avec ma MG( capot, pare choc, phare, les radiateurs moteur et clim, filtre a air, tous ça casser et toujour pas réparé; ça fais 1 mois k j'attend ma voiture) et 1 semaines après je fais des têtes a queue + tonneauux sur l'autoroute ( cette foie là je conduisait pas !). deux accident en - de 15 jhours, ça fais beaucoup )!

intervention modo:

salut jojo, fais un peu attention lorsque tu saisis tes textes, on n'y comprend absolument rien...

jojo91 a écrit :Ba moi g batu tout les reccord !
Accident avec ma MG( capot, pare choc, phare, les radiateurs moteur et clim, filtre a air, tous ça casser et toujour pas réparé; ça fais 1 mois k j'attend ma voiture) et 1 semaines après je fais des têtes a queue + tonneauux sur l'autoroute ( cette foie là je conduisait pas !). deux accident en - de 15 jhours, ça fais beaucoup )!

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1 mois, 15 jours ! ! ! ! !

désoler, g écrit rapidement ! on me prennais la tête pour aller manger !

en résumer, le 19 novembre accident avec ma MG

Le 27 Novembre accident sur l'autoroute avec un autre véhicul (loué par ma société).

A ce jour, ma MG est toujour au garage.

j'y crois pas!
on dit rien pendant quelques jours ,et pan!

SMS le retour!
Ben va faloir sévir les p'tits gars