ben, comment dire ? esthétiquement... non ???dany B a écrit : Ne dis rien à l'ami Jidé, il déteste cette voiture....
Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Plutôt fin des années 70 ...cette voiture fut élue voiture de l'année en 77!MG O1->B69 a écrit :J' ai bien connu un propriétaire de 2600..... dans les années 70.ROVER P6 2000 Complète, Sortie de grange
Achetée neuve, il ne l' a gardé que 2 ans et 15 Mkm.
C' était selon lui un gouffre... A votre avis?
Ensuite il a acheté une 305
Et pourtant, j' ai balancé de vieux carnets de chèques récemment, information amusante, en 1977, compter 50 FF pour le plein d' une 4L, en 1983 le plein d' une horizon 1500 pour 180-210 FF et 6-700 km environ. ( sans doute 4 FF/litre ?)
Dany, Quel est le type d' allumeur pour le V8, ça ressemble à un accuspark?
Les Rover 2600 SD1 avaient une mauvaise réputation non pas du fait de leur conception mais plutôt d'un manque d'attention ou d'information, même de savoir faire... dans les ateliers des concessions Rover...(choix du personnel d'atelier ...) Facile d'accuser la voiture...
Le simple réglage du jeu aux soupapes du moteur 6L réclame un certain savoir faire comparé au moteur V8 (poussoirs hydrauliques) également proposé sur la SD1 qui ne nécessite pas de réglage...Les carbus SU des 2600 équipés d'un starter délicat n'a pas arrangé les choses côté consommation.
L'allumeur est celui d'origine et le kit électronique un "Powerspark" même "qualité" et prix qu'un Accuspark (probablement la même crèmerie sous un autre non)
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Il fallait comprendre allumage, désolé et merci.Dany, Quel est le type d' allumeur pour le V8, ça ressemble à un accuspark?
Powerspark avec red rotor est un poil + cher pour 1 * 4 cylindre que le même kit d' accuspark , y a t'il erreur?
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Erreur de quoi?MG O1->B69 a écrit :Il fallait comprendre allumage, désolé et merci.Dany, Quel est le type d' allumeur pour le V8, ça ressemble à un accuspark?
Powerspark avec red rotor est un poil + cher pour 1 * 4 cylindre que le même kit d' accuspark , y a t'il erreur?
C'est juste une question de Marketing, de fournisseurs/revendeurs peut-être...
(on connait cela avec l'électroménager)
Ces marques proposent des kits à prix très abordables au regard de la concurrence, question qualité on voit bien que c'est assez bas de gamme...
Combien de temps ou de KM sera -t-il opérationnel...je n'en sais rien.
Certains clients sont satisfaits tandis que d'autres reprochent un manque de fiabilité.
Si il "claque" je me procurerais un allumeur électronique de Range Rover...en adaptant la courbe pour la P6!
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
alors depuis Mars il est en où ce projet?
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Ca roule, ça roule...Silc a écrit :alors depuis Mars il est en où ce projet?
Un bonheur, cette voiture :-)
Album MG
Et en plus, elle roule bien, loin et longtemps
http://www.rover-club.fr/la-vie-du-club ... sauvagnas/
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
On voit Dany partout !!!!
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
On voit Dany partout !!!!
Ah bon?
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Content de voir la rover finie!
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Bonjour à tous
Une petite vidéo pour clôturer le topic sur cette voiture...
https://www.youtube.com/watch?v=TSWODKyPW74
ex danyB
Une petite vidéo pour clôturer le topic sur cette voiture...
https://www.youtube.com/watch?v=TSWODKyPW74
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Elle est superbe cette P6. On la croirait tout droit sortie de l'usine.
Bravo pour ce boulot
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Je confirme : le boulot effectué par son fiston est exceptionnel en tous points!anneauxdin a écrit :Elle est superbe cette P6. On la croirait tout droit sortie de l'usine.
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Merci Anneauxdin, on n'est jamais trop perfectionniste en matière de restauration mais si je n'avais pas enlevé la boite à outils des mains de mon fils il serait encore à traquer le moindre petit défaut...anneauxdin a écrit :Elle est superbe cette P6. On la croirait tout droit sortie de l'usine.
Bravo pour ce boulot
Heureusement il a d'autres voitures pour satisfaire sa passion du travail bien fait...
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Tiens, tiens !!! Un petit nouveau !!!!
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Ah ça fait plaisir du si bel ouvrage!
Sincères félicitations pour le travail effectué. Chapeau !
Sincères félicitations pour le travail effectué. Chapeau !
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Dany, avec quoi as tu rénové le cuir? Il est simplement sublime!!!
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Avec les produits de chez Woolies (conseillés par sherlock).anneauxdin a écrit :Dany, avec quoi as tu rénové le cuir? Il est simplement sublime!!!
http://www.canevet.org/spip.php?article216&lang=fr
Tu peux voir les sièges avant/après page 10...(message ci dessous)
Visiblement le produit est de bonne facture , il faut juste ne pas trop mettre de fixateur ce dernier ayant tendance à faire briller le cuir!
Au fil des mois la brillance s'estompe et côté mat du cuir "Connolly" revient.
Les contreportes sont en skaï et ça tient bien dessus.
Modifié en dernier par danv8 le 29 sept. 2017, 20:07, modifié 1 fois.
Re: rover tc
dany B a écrit :Les sièges en cuir avaient besoin d'être rénovés...
En suivant les conseils de Sherlock:
http://www.canevet.org/spip.php?article216
Voilà le résultat:
On voit bien la différence là ou le produit de nettoyage à été passé!
Après le nettoyage/décrassage...la teinte à la couleur d'origine:
C'est bluffant , reste à savoir la tenue dans le temps sur des couleurs claires...
Les voici en place...
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Super boulot!
Mais pourquoi un nouveau compte alors qu'il est si simple de faire changer le pseudo...?
Mais pourquoi un nouveau compte alors qu'il est si simple de faire changer le pseudo...?
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Il m'était devenu impossible de me connecter ...j'ai juste changé mon pseudo , conservé mon mot de passe et ça marche!ttersu a écrit :Super boulot!
Mais pourquoi un nouveau compte alors qu'il est si simple de faire changer le pseudo...?
Pas compris le comment du pourquoi...en fait cela n'a aucune importance, nous ne sommes ici en fait comme dans la vraie vie que de ...passage!
Modifié en dernier par danv8 le 30 sept. 2017, 13:51, modifié 1 fois.
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Quelques fois et de + en + souvent jem 'dis que c' est mieux ainsi...dans la vrai vie que de ...passage!
Pour étayer mes dires, je devrais retrouver une diapo du glacier des bossons ( vallée de Chamonix ) prise en 1986 !
Autre exemple + récent et en plaine:
Les écolos passent le Clain et dénoncent le manque d'eau
http://www.lanouvellerepublique.fr/Vien ... au-3243339
Edifiant. L' eau risque manquer avant le pétrole. , finis les pastis !
Mais on continue, "croassez, croassez " qu'ils nous disent, tous.
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Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
magnifique bravo Dany !
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
Merci l'ami!tran a écrit :magnifique bravo Dany !
Re: Rover P6 22OOtc & Rover P6 3500 V8
La P6 d'un copain en mode clip vidéo! (à 1mn 43)
Même modèle et couleur que celle de Tran!
http://tempsreel.nouvelobs.com/culture/ ... earts.html
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