Forum MG

BONSOIR A TOUS,
ça y est,le démontage commence,tous d'abord par un relloking moteur,par contre en démontant le collecteur d'échapement j'ai remarqué un n° gravé sur le bloc,1500.
Est ce que cela veut dire que c'est un 1500 cm3 ?,
le vehicule date de 1961!!!
pas de n° moteur non plus.

Merci,

Sur les première mga le moteur a une cylindrée de 1489cc, 73,025mm d'alésage et 88,9mm de course, longue course.

...CHS, veux tu dire un n° à chiffres en relief dans la fonderie ? il existe sur le bloc moteur sous effectivement le collecteur d'échappement et aussi en relief sur la culasse à l'arrière du cache-culbuteurs ? de toutes les façons sur une MG A il ne faut plus espèrer trouver le " moteur d'origine " ou alors ta voiture aurait été emmurée à l'abri...déja en 1968 j'avais installé un moteur récupéré sur une berline de la marque...alors...!!!

Bonsoir et merci pour les réponses,
oui il y a un n° gravé en relief sur le bloc moteur à l'avant,1500 et comme tu dis à l'arrière du bloc culasse le chiffre 15,par contre après verification sur le catalogue MOSS les carbu sont bien d'une 1600,le bloc frein comporte a priori un bloc 1500,comme tu dis je pense qu'effectivement qu'il s'agit d'un melting pot.
l'ultime verification et comme dit ducasse de verifier les côtes cylindre.
Merçi,a plus.

...Si en plus tu veux "dater" ton 1500, il y a eu deux modèles de plaque arrière et la position du démarreur doit pouvoir t'aider (..si ma mémoire est bonne.. !! ) cf.MGA GURU

...Impossible pour l'instant de pouvoir le dater,les documents en ma possesion font défaut,je suis toujours à la recherche d'astuce.
yvre,si tu as plus de détail sur cette plaque arrière je suis preneur.

Merci.

Merci DUCASSE et bonne journée.