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Moyeux roues fils.
Posté : 03 avr. 2008, 19:41
par Renou-Invité
Bonsoir,
Je suis étonné, voilà par 2 occasions rapprochées que des possesseurs de B sont obligés de remplacer les moyeux de roues rayons. Je pensais que le design reportait l'usure sur les cannelures intérieures de la roue et non sur les moyeux? Qui a procédé au remplacement de ses moyeux?
A plus
Posté : 03 avr. 2008, 19:50
par Nordiste
.

2 postes identiques : moyeu
x cela ferait mieux

Posté : 03 avr. 2008, 20:06
par JMarc
Jmarc MODO : je shoote le post en double
pour christian: où as tu vu une faute toi???
Posté : 03 avr. 2008, 20:12
par Nordiste
JMarc a écrit :Jmarc MODO : je shoote le post en double
pour christian: où as tu vu une faute toi???
Triche ou abus de pouvoir

Posté : 03 avr. 2008, 20:18
par JMarc
ben, les deux !
Posté : 03 avr. 2008, 20:56
par chezlesdubs
Bonsoir, pour ma part j'ai du en changer à l'arrière sur le coté droit....La jante n'avait rien mais le moyeu n'avait plus de dents...
Posté : 03 avr. 2008, 22:31
par Renou-Invité
B'soir chez les dubs.
Je suis surpris mais pas étonné. Retour AR au cours de "dessduss" ou on apprenait à prévoir les report d'usures, il semble évident que le moyeu_ doit être traité plus dur que le roue
Ben ça prouve qu'en mécanique les anglais n'valaient pas tripette! C'est incontestable qu'en pétrole ils savent mieux faire. Quand au Nordiste, passé 3 VALSTAR y n'peut plus lire!
Amitiés.
PS: le "_" c'est pour Nordiste!!!
Posté : 04 avr. 2008, 08:32
par Nordiste
.
Où as-tu vu cela ?

Posté : 06 avr. 2008, 17:11
par Jean Bernard
Bonjour
j'ai eu le meme probleme a l'arriere...
solution d'un pro :
ne jamais resserer les jantes VOITURE AU SOL , toujours les bloquer ,ROUES SOULEVEES!!
Posté : 07 avr. 2008, 14:59
par Renou-Invité
Bonjour,
Jean-Bernard, en effet cette précaution est importante, mais je lui attribuais comme bénéfice plutôt une tension homogéne de tout le rayonnage. Comme quoi, on en apprend tous les jours.
Cdt.