Forum MG

Bonjour, je me pose une petite question, je suis l'heureux propriétaire d'une mgf vvc de 98, et lorsque je branche la clim, il y de la condensation qui coule sur les pieds du passager, est-ce normal, et si oui, existe-t-il quelque chose pour l'empécher?
Merci.

Ca viens de m'arriver ce week end!!!!

Vincent a écrit :Ca viens de m'arriver ce week end!!!!

J'ai eu le prob sur ma Golf 3 de 94 qui a eu la clim parmis les premières en option, c'était monté en usine après l'assemblage de la voiture et en fait c'est normalement à l'exterieur de l'habitacle donc tout le monde à mon avis à ce prob sauf que c'est pas genant... c'est ce que l'on m'avait répondu à l'époque.
Peut être que pour le gain de place ils ont procédé à ce type d'install ???
En tout cas pas de solution proposé à l'époque...

Je viens de jeter un oeil sur un site anglais, il semblerait que le problème soit réccurent. C'est assez simple à résoudre il suffit de déboucher ou de remettre le tube d'évacuation de l'eau lié à la condensation.

Je le fais je tiens au courant.

Ok,j'attends ça avec impatience.

Effectivement il y a un petit tube en plastique flexible qui permet l'évacuation d'eau. Il se situe sous la clim. Il est facile à enlever et a laver. Essaie ca

Bye
Vincent

c'est sur, ton tube (drain) est certainement bouché et / ou debranché

C'était bien ça. Je vais de ce pas faire un petit tour afin de vérifier.

BONJOUR
comme Gregory j' ai eu de la condensation provenant du boitier de clim coté passager mais rien d'inquietant.Or ce week end c'était carrémment un filet d'eau qui coulait derriere ce boitier au point de tremper la moquette ainsi que le tapis de sol,tous les 2 etaient bons à essorer.J'ai soulevé la moquette et la : 1 cm d'eau qui stagnait !!!
Donc aspirateur en station service sur et sous la moquette + 200 km à rouler sans mettre la clim.
Test dimanche matin :pas de condensation
Perpignan-Lyon départ aux heures chaudes (13h)et clim pendant tout le trajet :PAS UNE GOUTTE D'EAU NI DE CONDENSATION !!!? le boitier est resté totalement sec.
J'ai bien cherché le tube d'évacuation situé sous la clim mais pas trouvé.
Quelqu'un pourrait il poster une photo afin que je puisse enlever ce tube pour le nettoyer ?
De + si quelqu'un pouvait m'eclairer sur mon incident et sur le fait que le lendemain aucun probleme à signaler.
MERCI

y a personne ???

bob51 a écrit :y a personne ???

Up ça m'interesse!

Salut, je fais un petit déterrage car il viens de m'arrivé la même chose...
Grosse chaleur aujourd'hui, donc je mets la clim et au bout de 2h00 en arrivant chez moi je vois une flaque d'eau sur le tapis de sol juste sous le boitier (la moquette en dessous était sèche).
J'ai beau avoir regardé le boitier et je ne vois pas d'ou cela peut couler au niveau du boitier et si cela est grave ou pas....

Es que quelqu'un peu me donner son avis ???

vérifie ton drain, il est bouché, pincé ou débranché.
les condensats ne pouvant plus être évacués, ta clim va prendre en givre et s'arrêter.

Merci Jmarc,

Il se trouve ou le drain, dans la boite ou bien c'est accessible en dehors, car j'ai regardé vite fait tout à l'heure en garant la voiture mais je ne vois pas ce que ça peut être ???

C'est la meme installation de clim sur toutes les MGF/TF ou uniquement sur les premières MGF equipées de clim?

je fait un petit up car je viens de regarder et je ne vois pas ou ce trouve ce fameux drain ???

Par contre j'ai l'impression que l'eau coule par la grille à droite de la boite j'ai vu un résidu sur la gauche de la mousse...

A l'aide !!!

Eh bé moi non plus, je ne l'ai jamais trouvé, ce drain !
Poourtant tout le monde en parle. Il y a même un article (sur le site de dieter, je crois), qui signale qu'un problème de moulage ou de mauvais ébarbage fait que le drain est parfois bouché... d'origine!

Mouai..... tu pense que ça ce trouve dans la boite ?
Je n'ose pas la démonter tout seul si tu veux bien on jetteras un coup d'œil la prochaine fois lorsque l'on terminera le montage du filtre à aire.

Bon maintenant Jmarc on attends tes indications !!!

en fait le drain est un tube coudé qui part sous l'évaporateur. c'est généralement là qu'il se débranche. il faut partir en galère derrière la console pour le trouver.

Album MG

Merci Jmarc !

Je viens de regarder le schéma et ça n'a pas l'aire simple du tout....

c'est mieux sur les F

tibriyoquen a écrit :c'est mieux sur les F

eh tibri, t'as la clim sur ta pétarelle?

j'ai tout sur la mienne,meme le superflu du moment qu'il ne change pas le coté origine de cacahuète(son surnom).

Pour revenir à nos moutons:
Je viens de trouver ce fameux drain, il était bien caché !!!
En fait il est derrière la boite et il faut enlever la moquette et l'isolent pour y accéder. Il y avais de l'humidité dés la base du drain donc j'attendrais plus tard pour vraiment tout dégager et regarder ce qui cloche, parce-que dans le garage c'est pas le top pour bosser.....