miss delahaye 1936
Posté : 14 mai 2008, 21:14
belle auto, oui, elles avaient souvent (du moins celles que j'ai vues) la conduite à droite.
Et peut-être une boite Cotal?
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miss delahaye 1936
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Posté : 14 mai 2008, 21:20
Posté : 14 mai 2008, 21:25
et pourquoi la conduite était elle à droite ??? 
Posté : 15 mai 2008, 09:28
Patrick,
A l'époque le code de la route ne stipulait rien
concernant le poste de conduite. La majorité des marques de prestige sortaient leurs véhicules avec conduite à droite. J'imagine que c'était aussi pour offrir leurs modéles à la vente sur les marchés étrangers porteurs dont l'Angleterre et le commonwealth sans autre modification?
A plus.
A l'époque le code de la route ne stipulait rien
concernant le poste de conduite. La majorité des marques de prestige sortaient leurs véhicules avec conduite à droite. J'imagine que c'était aussi pour offrir leurs modéles à la vente sur les marchés étrangers porteurs dont l'Angleterre et le commonwealth sans autre modification?
A plus.
Posté : 15 mai 2008, 12:00
et permettre au chauffeur de "surgir" plus vite pour ouvrir la portiere a Sa Majesté le(a) passager(ère) 
Posté : 15 mai 2008, 12:17
Il me semble qu'au debut du siecle dernier, on les conduisait à gauche de la voie...et que pour mieux se croiser , on avait placé le volant à droite
Posté : 15 mai 2008, 12:41
le vainqueur est .... Alan !!!! 
comme c'était une voiture de maître, afin d'ouvrir le plus rapidement possible la portière à madame, la conduite était mise à droite.
comme c'était une voiture de maître, afin d'ouvrir le plus rapidement possible la portière à madame, la conduite était mise à droite.
Posté : 15 mai 2008, 12:44
...Quelqu'un pourrait-il me dire ou se situait " la place du Mort " ?????? 
Posté : 15 mai 2008, 12:49
Dans la malle arrière 
Rapel toi Eliot Ness et la prohibition
Rapel toi Eliot Ness et la prohibition
Posté : 15 mai 2008, 12:51
...A la place de rigoler, içl ya un post sur "l'Ort......" qui te concerne.... 
Posté : 15 mai 2008, 15:17
Salut.Pour la conduite a droite je vais vous donner une reponse de cavalier.Pourquoi monte t-on a cheval a gauche.C'est a cause de l'equitation militaire (parce que le sabre se porte a gauche)Avec la conduite a gauche le sabre aurait empecher de fermer la portiere !!!!Tout simple mon cher Wattson 
Posté : 15 mai 2008, 16:33
Tout ce qui a trait a l'auto viens un peu de cheval..
Les cheveaux , les ecuries etc.........
Les cheveaux , les ecuries etc.........
Posté : 15 mai 2008, 16:41
en parlant position volant:
qui donc avait mis le volant......au milieu?
hein???
qui donc avait mis le volant......au milieu?
hein???
Posté : 15 mai 2008, 16:56
... Les cheveaux...
Posté : 15 mai 2008, 17:03
MATRA
Posté : 15 mai 2008, 17:04
Et une Panhard le gros modele avec un moteur sans soupapes !!!
Posté : 15 mai 2008, 17:14
la Panoramic, non?
Posté : 15 mai 2008, 17:27
oui c'est ça JM
Jeannot!!!!!!
pas Matra quand même
c'est ça JMJeannot!!!!!!
pas Matra quand même
Posté : 15 mai 2008, 19:53
J'ai eu a l'essai la petite panhard roadster avec le petit by-cylindre c'etait rigolot mais un peu boite a conserve.Du coup j'ai acheté la petite Alpine A108 cabriolet(en occase) equipeé du moteur de la dauphine porté a 900cc.La naissance de mon ainé m'a obligé de m'en separer pour un break peugeot 204.!!!!!!
Posté : 15 mai 2008, 19:56
La Matra avait 3 places cote a cote(pour les petits derrieres)
Posté : 15 mai 2008, 20:01
La Matra avait 3 places cote a cote(pour les petits derrieres)
Oui mais, sur la Bagheera ainsi que sur la Murena, le volant n'était pas central.
Oui mais, sur la Bagheera ainsi que sur la Murena, le volant n'était pas central.