Forum MG

bonsoir a tous
je possede une MG TF sport depuis fin juin . ce soir en sortant ma voiture du garage le volant orange sur le tableau de bord (moteur? )reste allumé ..j ai vérifié les niveaux huile et liquide de refroidissement tout est ok ..elle est allée en entretien dès mon achat.
il me semble aussi qu elle ne "ronronne" pas comme d'hab ...donc je l ai remise au garage mais je me fais un noeud dans le ventre car je comprends pas ...quelqu un aurait il une idée ? je n y connais absolument rien en mecanique ...mais j ai lu dans le forum que ces voitures avaient un point fragile : le joint de culasse... en est ce les premiers symptomes ?
Merci d avance de vos réponses.
bonne soirée a tous

amicalement

patrick
06 77 50 47 34

Hello!
C'est quoi le symbole sur le voyant?
Un voyant orange allumé est moins dangereux pour le moteur qu'un voyant rouge.
Sergio

salut sergio le voyant orange represente un moteur...

au plus simple : commence par regarder l'etat de ta sonde lambda, elle est peut etre deconnectée ou cassée.

Ça peut être la lambda, mais ça peut être le connecteur du boitier de dépolution qui à un mauvais contact aussi...c'est moins grave que le voyant d'huile rouge ou la pas le choix il faut remorquer la voiture.

ok ..merci mais elle se trouve ou cette sonde lambda ?

ET... le boitier de dépolution ? tout cela st il facilement accessible ?

je viens de refaire un essai ..rien de changer si ce n st que je trouve qu elle ne tourne pas "rond" : ratés, ralenti pas régulier,...

et bien sur ...je n ai pas le manuel que le prédécesseur ne possédait pas non plus ...

Ya rien dans le manuel, il dise d'allé en concession...

C'est possible que ta sonde lambda soit morte donc l'ecu se met en securité et du coup ba ta plus trop les bon échanges nivo carburation et cie d'ou les ratés...

Bopapat, on va essayer de t'apporter de l'aide.
Sur le forum, avec la fonction recherche, en tapant "sonde lambda" tu obtiens des fils sur le sujet. Notamment un long fil de 2006 avec des photos pour trouver cette fameuse sonde lambda.

Cela dit, as-tu des adresses de spécialistes MG Rover en Ile de France ? Selon ma liste 2008, il y en a 3 en 75, 1 en 77, 3 en 78, 2 en 91, 1 en 92, 3 en 93, 1 en 94 et 2 en 95.

Pierre Valine a écrit :Bopapat, on va essayer de t'apporter de l'aide.
Sur le forum, avec la fonction recherche, en tapant "sonde lambda" tu obtiens des fils sur le sujet. Notamment un long fil de 2006 avec des photos pour trouver cette fameuse sonde lambda.

Cela dit, as-tu des adresses de spécialistes MG Rover en Ile de France ? Selon ma liste 2008, il y en a 3 en 75, 1 en 77, 3 en 78, 2 en 91, 1 en 92, 3 en 93, 1 en 94 et 2 en 95.

Il est dans le 77.

merci ...je viens de rgarder la liste : dans le 77 *SMS* melun *SMS* ca ? j appelerai lundi . bon dimanche amcalement

bah toute façon c'est un défaut moteur....mais c'est vague.....
Danc ces cas la je débranche toutes les sondes une par une .
Quelquefois ça marche....

Hello!
A Melun le concessionnaire est devenu un concessionnaire BMW. Je ne sais pas s'ils sont compétants pour MG. Par contre quand j'avais ma BMW la facture etait toujours salée...
Sergio 77

bmw/facture salée, c'est un pléonasme

merci sergio ...je partage tin avis sur bMW MELUN...je les appelerai demain matin . je trouve aucune tarce du garage IFA sur la nationale 6 ...comme indiqué dans la liste dss réparateurs MG du site ...bon apm

A Nanteuil les Meaux (77), il y a MARNAUTOS concessionnaire MG Rover au 01 64 33 80 39

merci pierre . mais meaux ca fait loin et je ne suis pas sur de pouvoir rouler avc ce foutu voyant allumé et de plus elle tourne vraiment pas rond ...je crains qu il ne faille envisager le remorquage vers un spécialiste...bonne soirée et je passerai l info si je trouve une solution plus proche ...merci en core amicalment patrick

J'ai également ce problème de voyant orange qui revient de temps en temps. Pour moi c'est un problème de contact au niveau de la sonde lambda. J'ai aucun problème de pollution (cata et sonde ok).

Le problème c'est que si le voyant s'allume une fois, la seule facon de l'effacer c'est de brancher la valise sur la prise diagnostique (OBD2) et de faire un reset. En débranchant et en rebranchant la sonde correctement, ca n'efface pas l'erreur de la mémoire de panne, donc le voyant reste allumé! Pour info l'opération coute 55 euros au garage. Mais si vous êtes un peu bricoleur, pour 80 euros vous pouvez vous fabriquer un boitier OBD2 à brancher entre un PC et la voiture. Après vous ferez le reset vous même!

bopapat , écoute tu un clingcling au ralenti vers l'arririe de ta voiture ?
Passe simplement faire un devis chez un concéssionnaire , aprés tu seras d'ou vien le problème !
/!\ a rouler avec ce voyant sans savoir d'ou provient la panne , peut tout de meme avoir de grave concécance !
Sa peut signifier , simplement une sonde lambda HS , ou le cata cassé ( tu peus avoir une panne si le nid d'abeille ce met en traver ) ,
ou plus grave , réglage d'admission a refaire .

merci a jarod et sylvain d e leurs réponses ...bon moi j ai pas réussi et la bete vient de partir sur un plateau ...directon chatenay malabry chez GBR le seul qui veuille bien la prendre en cette période d aout ...merde ca tombe mal moi je pars sur l atlantique bientot ...enfin je devais... sinon pour info, IFA MELUN n existe plus, repris par BMW qui n assure plus l entretien des MG et le garage rover de fontainebleau ne prend que les voitures qu ilvend ou a vendu pas cool . amicalement atous